Уважаемые дизелисты, помогите подскажите

kostya bmw · 28.05.2012, 14:13

нет! смотри треснутый выпускной колектор,прокладки,забит катализатор

IgorGG · 18.06.2012, 11:14

У нас на фирме уже много BMW и AUDI дизелей. Дома жена пользует VW.
Так вот, до тех пор пока не будете заправляться только на BP или Лукойле, так и будут проблемы.
Это 100%. У нас коллеги переходили на Евро-5 и проблемы исчезали. До этого и насосы и турбины меняли...
Больше заправляться НЕГДЕ! ТНК - Евро-4, SHELL - продаёт дизель от Газпромнефти.
Дымность - это автоматическая очистка сажевого фильтра. Если использовать ЕВРО-5 и масло Longlife-4 (для моторов с сажевым фильтром) то вы никогда не будете знать, что такое "дымит".
Никогда не был фанатом ВР, пока ездил на бензине. Разницы особо не замечал, честно говорю.
Потом стал пробовать из дизель ULTIMATE, что работет мой дизель тише и даже потребляет чуть меньше и резвее. Хотя умом понимаю, что это тот же ЛУкойл вроде, но пакет присадок другой.

Eric Erico · 28.05.2012, 15:39

Ну когда колектор треснут, он же сечет? И по идее и звук должен быть, верно?

Eric Erico · 28.05.2012, 21:27

Спасибо за ответы, сейчас наблюдаю такую ситуацию, на холодную чуток троит и дымит бело синим цветом. Тоже может из за колектора?

amid525 · 28.05.2012, 22:18

Коллектор не при чем. Из-за компрессии отдельного(ых) цилиндров может.

Eric Erico · 28.05.2012, 23:10

17-18 везде

amid525 · 28.05.2012, 23:17

это труп, если так.

Eric Erico · 28.05.2012, 23:44

Может я не так понял мастеров, завтра в машине посмотрю, в бумажках от сервиса, там указывали замеры, но почему то запомнилось эта цифра.

Чего то забеспокоился, спустился в машину, достал бумажки.

Степень сжатия

Цилиндр 1 - 21
Цилиндр 2 - 21.5
Цилиндр 3 - 20.5
Цилиндр 4 - 21
Цилиндр 5 - 20.5
Цилиндр 6 - 21.5

Это нормально? Но я так понимаю это не компрессия. А степень сжатия

amid525 · 29.05.2012, 10:30

Цитата:

Сообщение от Eric Erico

Может я не так понял мастеров, завтра в машине посмотрю, в бумажках от сервиса, там указывали замеры, но почему то запомнилось эта цифра.

Чего то забеспокоился, спустился в машину, достал бумажки.

Степень сжатия

Цилиндр 1 - 21
Цилиндр 2 - 21.5
Цилиндр 3 - 20.5
Цилиндр 4 - 21
Цилиндр 5 - 20.5
Цилиндр 6 - 21.5

Это нормально? Но я так понимаю это не компрессия. А степень сжатия

Полу труп!

Компрессия, в нормальном дизеле 26-30бар
Вот и твоя причина синевы при прогреве. С этого начинается признак изношенной ЦПГ. Через некоторое время, и в движении, на горячую будет чадить..

Преждевременный износ - из-за некачественного масла или воздушного фильтра.

Цитата:

Это нормально? Но я так понимаю это не компрессия. А степень сжатия

Меряется компрессия, а не степень сжатия.

alex_u · 29.05.2012, 00:58

дизеля часто дымят при перегазовках из за неисправной системы EGR

28.05.2012, 14:13	#1
kostya bmw Новичок Регистрация: 27.01.2011 Сообщений: 14 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: lvov	нет! смотри треснутый выпускной колектор,прокладки,забит катализатор Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.06.2012, 11:14	#2
IgorGG Новичок Регистрация: 24.11.2011 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 530d Xdrive '11	Используйте ТОЛЬКО ЕВРО-5 У нас на фирме уже много BMW и AUDI дизелей. Дома жена пользует VW. Так вот, до тех пор пока не будете заправляться только на BP или Лукойле, так и будут проблемы. Это 100%. У нас коллеги переходили на Евро-5 и проблемы исчезали. До этого и насосы и турбины меняли... Больше заправляться НЕГДЕ! ТНК - Евро-4, SHELL - продаёт дизель от Газпромнефти. Дымность - это автоматическая очистка сажевого фильтра. Если использовать ЕВРО-5 и масло Longlife-4 (для моторов с сажевым фильтром) то вы никогда не будете знать, что такое "дымит". Никогда не был фанатом ВР, пока ездил на бензине. Разницы особо не замечал, честно говорю. Потом стал пробовать из дизель ULTIMATE, что работет мой дизель тише и даже потребляет чуть меньше и резвее. Хотя умом понимаю, что это тот же ЛУкойл вроде, но пакет присадок другой. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось IgorGG; 18.06.2012 в 11:16. Причина: опечатки

28.05.2012, 15:39	#3
Eric Erico Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW X5	Ну когда колектор треснут, он же сечет? И по идее и звук должен быть, верно? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.05.2012, 21:27	#4
Eric Erico Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW X5	Спасибо за ответы, сейчас наблюдаю такую ситуацию, на холодную чуток троит и дымит бело синим цветом. Тоже может из за колектора? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.05.2012, 22:18	#5
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Коллектор не при чем. Из-за компрессии отдельного(ых) цилиндров может. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

28.05.2012, 23:10	#6
Eric Erico Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW X5	17-18 везде Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.05.2012, 23:17	#7
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	это труп, если так. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

28.05.2012, 23:44	#8
Eric Erico Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW X5	Может я не так понял мастеров, завтра в машине посмотрю, в бумажках от сервиса, там указывали замеры, но почему то запомнилось эта цифра. Чего то забеспокоился, спустился в машину, достал бумажки. Степень сжатия Цилиндр 1 - 21 Цилиндр 2 - 21.5 Цилиндр 3 - 20.5 Цилиндр 4 - 21 Цилиндр 5 - 20.5 Цилиндр 6 - 21.5 Это нормально? Но я так понимаю это не компрессия. А степень сжатия Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Eric Erico; 29.05.2012 в 00:02.

29.05.2012, 00:58	#10
alex_u Новичок Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: kaliningrad	дизеля часто дымят при перегазовках из за неисправной системы EGR Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter