Пежо 405
 

Здравствуйте. У сына моего Пежо 405 МИ-16, 1993 год, 2-х литровый бензиновый, МКПП. Загудел ГУР, гудит очень сильно, звук его заглушает звук работы двигателя, гул этот даже в руль отдаёт, но при этом руль крутится очень легко, при повороте руля такое ощущение, что колёса в воздухе вывешены.
Насосу кирдык? Или не совсем?

Собственно, причина найдена: полностью вытекла жидкость ГУР.

Здравствуйте. И снова с Вами Пежо 405 Ми-16, МКПП, 1993 года выпуска:smile:
Проблема - Закусывание сцепления при выжимании педали.
Предыстория такова: У машины изначально была очень тугая педаль сцепления и однажды, при нажатии на педаль, вырвало трос. Сняли коробку, сцепление, обнаружился разбитый выжимной подшипник. Поставили новое сцепление с корзиной и выжимным фирмы Valeo, новый трос. Педаль стала чуть-чуть мягче, но при нажатии на педаль, чувствуется закусывание. Выглядит это так: Жму педаль - идёт нормально, потом происходит закусывание, затем опять нормально... и вот так раза три, пока до пола педаль не дойдёт.
Извините за быть может несколько сумбурное описание проблемы, но как смог, так и описал.

Вилка нормально легко ходит.

Перед установкой сцепления, там было всё вычищено и шток, на котором вилка находится был смазан и ходил легко.

Простите за дурной вопрос а диск той стороной поставили. Не подкалываю мож по запаре. beer

Ну вопрос не такой уж и дурной:smile: Сцепление меняли первый раз, но вроде как не ошиблись. Диск ставили более выступающей стороной в сторону корзины.

Тогда правильно.А направляющая по которой выжимной бегает без ступенек была ровная?

Здесь сказать точно не могу. Комплект новый ставили и там выжимной уже на своем месте встроен.
Вижимной легко ходил на своём месте.

Как встроен. Направляющая по которой он бегает это отдельная деталь и крепится к коробке.

Вы имеете ввиду вал который из коробки выходит?

Вал которорый из коробки первичный он получается входит в зацепление с диском сцепления. А направляющая выжимного получается какбы вокруг вала ну как втулка.Она еще бывает пластиковая на некоторых машинах и когда выжимной клинит пластик сгорает и беда.Выжимной не должен на ней легаться. Повторюсь выжимной и эта втулка это две разные детали и с комплектом сцепления не поставляется.

Спасибо, я понял Вас. Здесь тоже всё нормально.

Снимите тросик с вилки просмотрите педальный узел если все хорошо то снимайте коробку и смотрите внимательней . чудес не бывает,так себя может еще вести корзина .Валео вроде было ничего , но чем черт не шутит.:wave:

На сколько мне извесно, валео довольно жестковатое сцепление, еще как вариант посмотреть трос как ходит в холостую, и как ходит трос на педале (там где одевается на нее), у меня когда-то на пассате подзакусывал в этом месте...

Проблема была в пластмассовом наконечнике троса, который к педальному узлу крепится. К тому, же ещё и трос был проблемный, для эксперимента залили в него масла - стало значительно легче выжиматься.

Во-во, на пассате такую-же пластмаску-наконечник закусывало у меня..beer

С женой ругаемся постоянно, она хочет Пежо, я говорю нет.Посоветуйте как поступить?

Скожи что все гуано на О : рено, пежо, и сотроен тудаже. Недавно чинил коробку механику на С4. Запчасти вышли 52000 рублей , плюс за работу я имел наглостб взять 14000. Вот и считай какой дешовый автомобиль.

Запчасти очень дорогие. Не знаю как на другие модели Пежо, но на машину моего сына, а у него Пежо 405 Ми-16 (весьма редкий экземпляр), 1993 года, цены весьма кусачие. Аналогов практически нет, детали многие только в оригинале. Правда, и здесь надо отдать должное, двигатель весьма живой, резвый, и масла не ест.