Ну там сцепление 11 000, работа на 8 000, хотя на счет работы - и правда дороговато, ну возможно найду и за 6000.

Это как смотреть, сколько замена сцепления встанет на BMW 2006 года с запчастями?

Как ни смотри, цена не сильно отличается от того что ты назвал.
На BMW указанного года (полагаю что Е46) комплект сцепления (aftermarket, т.е. неоригинальный) можно найти долларов за 600-700 (если есть trade account, т.е. скидка для сервиса или относительно крупного клиента то дешевле), плюс за поставить если сам не можешь (сильно зависит от того где делать, знаю некоторые сервисы за 500 мотор меняют :eek1:, но я в районе 400 за замену сцепления взял бы).
BMW здесь дорого в сервисах делать, это считается импортная европейская машина премиум класса.
Клиенту на 36-ом кузове за починить-погасить лампочку подушек квотировали больше 1000 на дилершипе (у него только мат присутствия пассажира вышел из строя).

На ФОРД вообще детали дорогие. И обслуживание.

Причем,я считаю,не обосновано.Но,видать,таким образом фирма поправляет финансовую сторону дешево проданного авто.:facepalm:

Может если только на европейский, хотя и они не особо кусаются. У нас же цены на ремонт вполне сопоставимы с другими "простыми" производителями.
Вот на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] достаточно недорого, а вот к [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] будет заметно подороже.

Сцеплении Оригинал (exist по каталогу), работу сделают за 6000, так что это ни так и дорого, сам поменял бы, но там подрамник откручивать, гаража у меня нету, на улице зима))) А насчет стоимости запчастей, то тут можно долго спорить!!! Меня устраивает, и это самый важный для меня фактор beer

Помню-помню снятие генератора на своеи Ауди во дворе в Москве при -15. :biggrin:
beer

Фикус в том,что с БМВ-хой работать приятнее(эстетическая сторона),а передне приводный форд....заставит вспомнить многих родственников,и не только своих...Может Я не прав,не обесуте.Удовольствие от работы получаю ток с БМВ,даже когда геморок попадается,решать приятнее,чем...на любом другом бренде.Топик стартеру пардон:wave:,и удачи в эксплуатации и положительных эмоций!!!

Не все так страшно с переднеприводными, но подъемник крайне рекомендуется. К слову большие Форды с моторами солидных объемов (на которые я давал линки выше) как раз заднеприводные.