BMW F20

[Tyler]

Компания BMW рада представить новый BMW 1 серии F20. Вы можете выбрать наиболее подходящий Вам вариант дизайна: Urban Line или Sport Line, чтобы наиболее точно подчеркнуть свой стиль.

Дизайн BMW F20 Sport Line.

Чтобы понять характер BMW 1 серии F20, достаточно просто посмотреть на него.

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

Широкий силуэт автомобиля просто сияет уверенностью в себе.
Дизайн Sport Line создан, чтобы ещё больше усилить это ощущение. Тщательно продуманные элементы дизайна, выполненные в глянцевом черном цвете придают внешнему виду BMW F20 невероятную динамичность; создаётся впечатление, что автомобиль всегда готов резко рвануть с места и находится в постоянном движении. Ярко-черная решетка радиатора — его визитная карточка. Черная центральная стойка впереди создаёт впечатление, что перед Вами стоит гоночный автомобиль. Яркие черные вставки на воздухозаборниках прекрасно гармонируют с общей цветовой гаммой BMW 1 серии и придают видимость более низкой посадки. Предвкушение удовольствия от вождения усиливает особенная конструкция легкосплавных дисков.

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

Благодаря наличию красных деталей оформления интерьера, например приборная шкала и строчка на спортивном рулевом колесе, создаётся впечатление пилотирования гоночного автомобиля. Блестящая черная декоративная полоса отделана кораллово-красной каймой.

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

Вкупе со спортивными сиденьями это все акцентирует внимание на том, что основной чертой BMW F20 в дизайне Sport Line является его динамичность.

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]


Дизайн BMW F20 Urban Line.

Творческий, современный, непринужденный: для BMW 1 серии F20 Urban Line город является естественной средой обитания.

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

Яркая индивидуальность выделяет его среди других автомобилей на улицах города. Рёбра решётки радиатора, расположенные на традиционном для BMW хромированном фоне, хромированы с передней части и окрашены в белый цвет по бокам. Сомнений в уникальности этого дизайна не остаётся при виде окрашенных колесных дисков 17 радиуса и белых кожухов наружных зеркал (дополнительная опция). Такой яркий дизайн, привлекает к себе внимание даже если вокруг присутствуют другие достопримечательности.

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

Салон BMW F20 в дизайне Urban Line отличают материалы высокого качества, стильные цветовые решения и внешняя привлекательность. По-настоящему инновационный элемент дизайна — декоративные полосы, изготовленные из акрилового стекла с трехмерным эффектом.

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

Чтобы каждый день Вы могли начинать в новой обстановке и радость владения продолжалась как можно дольше, на центральной консоли, в пространстве для ног, в центральной стойке и в покрытии потолка установлены лампы разных цветов, служащие для декоративной подсветки салона. Система подсветки позволяет выбирать между синим и оранжевым цветами.

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

Дизайн салона BMW F20.

Ощущение легкости посещает Вас сразу когда Вы оказываетесь в салоне автомобиля. Салон с многочисленными разнообразными отделениями отличается вместительными размерами, а приборная панель на все 100% соответствует потребностям водителя.

Инженеры BMW описывают концепцию стиля салона BMW F20 словосочетанием «"слоеный" дизайн». Водители называют возникающий эффект пространственной легкостью. Декоративные вставки, приборная панель и другие компоненты интерьера симметрично расположены вокруг элементов управления, придавая современный общий вид. Энергичность и динамика витают в пространстве. Основными принципами создания салона автомобилей BMW всегда являлись и являются функциональность и комфорт для водителя.

Для всех задач удалось найти продуманное, разумное решение. К примеру, дисплей управления, который в качестве опции может быть установлен как на моделях с радиосистемой Professional, так и моделях более высокого уровня. BMW 1 серии — второй (после BMW 6 серии) автомобиль с отдельно стоящим плоскоэкранным дисплеем управления высокого качества, который расположен посередине над центральной консолью. Это лишь одна из многих деталей современной общей концепции, которая разработана в результате удачного сочетания многолетнего опыта и творческого мышления инженеров БМВ.

Пакеты оборудования BMW F20

В BMW подготовили для вас несколько готовых пакетов дополнительного оборудования, чтобы упростить задачу выбора и предоставить Вам возможность самостоятельно подобрать необходимую комплектацию Вашего BMW 1 серии.
Пакет с названием "Адаптивное освещение поворотов" состоит из биксеноновых фар, адаптивного освещения поворотов, управления дальним светом и омывателей фар. Таким образом, установив пакет, Вы получите наиболее качественное освещение для любой дороги и в любой ситуации.

Благодаря Пакету "Drive comfort", Ваше путешествие станет комфортнее и безопаснее. Пакет включает в себя парктроники (задние), систему Сервотроник и датчик дождя. Вы и Ваши пассажиры получите возможность насладиться еще более комфортными и приятным путешествием с пакетом опций "Comfort", в который включены автоматический 2-зонный климат-контроль, набор светильников в салоне и набор различных приспособлений для более удобного размещения вещей в салоне.

Таким образом, Вы можете самостоятельно выбрать необходимую комплектацию Вашего будущего BMW F20, определив, какое дополнительное оборудование наиболее точно отражает Ваши желания и потребности.

Динамические характеристики BMW F20

Система подвесок BMW 1 серии разработана таким образом, чтобы обеспечить неограниченное удовольствие от вождения и наивысшую степень комфорта.
Сочетание двигателя, установленного в продольном направлении, подвески высокого качества и заднего привода с правильно подобранным распределением массы между задней и передней осями обеспечивает плавный ход в долгих поездках и максимальную управляемость в поворотах.

Вкупе с другими нововведениями в BMW F20, такими как спортивный режим, при активации которого меняются параметры рулевого управления автомобиля, и рулевое управление с переменным усилением, Вы получите настоящее удовольствие от вождения Вашего БМВ в спортивном стиле.

Адаптивное спортивное рулевое управление с переменным усилием.

Благодаря технологии спортивного рулевого управления с переменным усилением, которое ранее не устанавливалось в BMW 1 серии, динамика автомобиля и максимальный комфорт теперь не являются чем-то взаимоисключающим, как принято считать.
Отличие адаптивного спортивного рулевого управления от систем с постоянным передаточным отношением рулевого механизма состоит в более высоком передаточном отношении в центральном положении и более низким во всех остальных. Благодаря применению такой технологии рулевое колесо можно повернуть из одного крайнего положения в другое всего за два оборота, что дает ряд удобств. К примеру, для парковки или осуществления разворота Вам потребуется меньший угол поворота рулевого колеса. Улучшенная управляемость приводит к повышению динамичности и облегчает маневрирование. Кроме этого, применение спортивного рулевого управления с переменным усилением позволяет гарантировать чрезвычайную устойчивость на прямых отрезках дороги и острую, наиболее точную передачу управляющего усилия. В комплексе с применением М-подвески это позволяет улучшить динамические характеристики и комфортно управлять автомобилем в спортивном стиле.

Адаптивная М-подвеска.

Адаптивная М-подвеска (опускание шасси 10 мм), которая может быть установлена в качестве опции, позволяет придать Вашему BMW F20 ещё более острую управляемость без снижения уровня комфорта автомобиля.
С помощью переключателя для выбора режимов Вы можете выбрать подчеркнуто спортивный или комфортный режим вождения.

Во время движения датчики постоянно собирают данные и на основе показаний регулируют клапаны амортизаторов адаптивной М-подвески с учетом состояния покрытия дороги. Таким образом, благодаря индивидуальному контролю каждого колеса, обеспечивается оптимальное сцепление с дорогой в любой момент времени.

Двигатель BMW TwinPower Turbo для BMW F20 116i и 118i.

[Только для зарегистрированных...]

Инженеры БМВ продолжают улучшать динамику и эффективность моторов с каждым новым поколением. Эта фраза полностью соответствует линейке бензиновых моторов для BMW 1 серии. В BMW F20 116i и 118i впервые устанавливается высокоэффективный новый бензиновый двигатель с технологией BMW TwinPower Turbo рабочим объемом 1,6 литра. В нем сочетаются все достоинства технологии BMW TwinPower Turbo, турбонагнетателя TwinScroll, а также систем twin-Vanos, Valvetronic и впрыска топлива высокой точности. Такое сочетание позволяет достичь высочайшей производительности и крутящего момента при низком расходе топлива. Например, BMW 118i с двигателем 170 л.с. (125 кВт) набирает 100 км/ч всего за 7,4 секунды, расход топлива при этом составляет около 5,7 л на 100 км при выхлопе CO2 на уровне 131–134 г/км. BMW F20 116i развивает мощность 136 л.с. (100 кВт), потребляя при этом всего лишь 5,5–5,6 л топлива на 100 км пути, а выхлоп CO2 имеет ещё более низкие значения — от 129 до 131 г/км (измерения проводились в тестовом цикле ЕС; итоговые значения зависят от выбранного формата шин).

4-цилиндровый дизельный двигатель в BMW F20 120d.

[Только для зарегистрированных...]

Спортивная динамика, стремительный набор мощности, низкое потребление топлива. 4-цилиндровые дизельные моторы BMW 1 серии сочетают в себе высокую экономичность с превосходной эффективностью.
В BMW 1 серии F20 устанавливаются тщательно протестированные дизельные двигатели с технологией BMW TwinPower Turbo. Эта технология включает в себя турбонагнетатель с переменной геометрией турбины и систему впрыска дизельного топлива Common Rail. Благодаря такому сочетанию двигатели показывают недостижимое ранее соотношение производительности и низкого расхода топлива. К примеру, BMW 120d с силовой установкой мощностью 184 л.с. (135 кВт) набирает 100 км/ч всего лишь за 7.2 секунды, при этом расход топлива на 100 км пути составляет 4,4–4,5 л, выхлоп CO2 составляет около 117–118 г/км. Благодаря применению облегчённого, полностью алюминиевого блока двигателя модель 120d показывает наилучшую в своем классе удельную мощность. Низкие значения показателей выхлопа впечатляют не менее, чем расход топлива и эффективность. Все дизельные моторы для BMW F20 отвечают требованиям стандарта EU5.

Подробные описания всех систем, инструкции по ремонту и эксплуатации BMW F20: [Только для зарегистрированных...].

[Tyler]

1. Введение.
BMW F20 поступил в продажу в середине 2011 года. Предлагаются следующие модели:







1.1. Технические новшества
Из большого количества новых деталей или усовершенствованных деталей следует, прежде всего, назвать:
• петли дверей
• замки капота
• петли крышки багажника
• передняя часть автомобиля
• дополнительные указатели поворота
• пороги
• видеокамера заднего вида
• блоки задних фонарей
• внутреннее зеркало заднего вида
• сиденья.

1.2. Размеры






1 С антенной на крыше: 1440 мм.
2 BMW 120d: 1521 мм.
3 BMW 120d: 1554 мм.
4 BMW 120d: 1480 мм.
5 BMW 120d: 1493 мм.
В снаряженном состоянии BMW F20 имеет радиус поворота 10,9 м, E87 - 10,7 м.

1.3. Масса и дополнительная нагрузка
Несмотря на увеличение размеров кузова, серийную установку системы отопления и кондиционирования и более высокую пассивную безопасность, собственная масса BMW F20 почти не увеличилась по сравнению с его предшественником.

Собственная масса BMW F20 и E87 в исполнении для стран Европы согласно DIN и дополнительная нагрузка указаны в следующей таблице.



Нагрузка на переднюю и заднюю ось почти одинаковы и соответствуют высокому уровню предшествующей модели.


1.4. Сравнение контуров

[Tyler]

2.Кузов.



2.1. Введение
В конструкции кузова BMW F20 большое значение придается легким материалам. В ней нашли рациональное применение многофазные стали повышенной прочности и сверхпрочные стали горячей формовки. Средняя прочность материалов кузова BMW F20 увеличилась на 10 % по сравнению с E87.
Конструкция из легких материалов заметно снижает массу автомобиля и в сочетании с жестким исполнением каркаса кузова значительно улучшает следующие характеристики:

• динамика движения
• расход топлива
• снижение выбросов CO2
• пассивная безопасность.


Особенности
• Большая доля многофазных сталей (16 % массы каркаса кузова)
• Большая доля сталей горячей формовки (3 % массы каркаса кузова)
Высокопрочные многофазные стали и стали горячей формовки при небольшой массе обеспечивают максимальную жесткость пассажирского отсека. Благодаря этому они в значительной мере повышают пассивную безопасность.
Центральные стойки BMW F20 из стали горячей формовки обработаны по новой технологии пассивной антикоррозийной защиты. До сих пор на рынке отсутствовали подходящие материалы горячей формовки с катодной защитой от коррозии. Результатом совмещения технологии штамповки с закалкой стал процесс, позволивший серийно изготавливать оцинкованные детали горячей штамповки.
При этом оцинкованные стальные листы сначала подвергаются холодной штамповке, а затем нагреваются прим. до 900 °C. Сразу после этого прямо в прессе со встроенным водяным охлаждением детали за несколько секунд охлаждаются прим. до 70 °C и закаляются. Благодаря этой технологии достигается предел прочности при растяжении свыше 1000 МПа.
Изготовленные по этой технологии детали могут использоваться во влажных местах без угрозы возникновения коррозии основного материала. Она позволяет обойтись без дополнительных мер по защите стали от коррозии.

2.2. Материалы
Кузов современного автомобиля должен отвечать многим требованиям. Несмотря на ограничение внешних размеров он должен иметь максимально большой салон. В случае аварии должна обеспечиваться максимальная защита пассажиров. Все агрегаты, в первую очередь двигатель и коробка передач, опираются на кузов. Чтобы обеспечивать характерные для автомобилей BMW ходовые качества, кузов должен иметь высокую статическую и динамическую жесткость.
И не в последнюю очередь несущая конструкция автомобиля должна иметь большую усталостную прочность, а затраты на ремонт в случае аварии не должны быть слишком большими.
Для того чтобы отвечать всем этим требованиям, каждая деталь автомобилей марки BMW изготавливается из материала, который наилучшим образом обеспечивает выполнение ее функций.
Понятие сталь - это лишь общее понятие, объединяющее в себе множество используемых сплавов с самыми разнообразными свойствами.





Многофазными называются стали, структура которых состоит из нескольких фаз. К многофазным сталям повышенной прочности с пределом текучести Rp0,2 от 300 до 600 МПа относятся, например, двухфазные стали или трип-стали. К сверхпрочным многофазным сталям с пределом текучести Rp0,2 выше 600 МПа относятся, например, сложнофазные стали или мартенситные стали. Марганцево-бористые стали горячей формовки - это сверхпрочные стали с пределом текучести Rp0;2 выше 900 МПа.

Весовые доли
Для уменьшения массы автомобиля при сохранении максимальной жесткости корпуса кузова увеличена доля многофазных высокопрочных, сверхпрочных сталей и сверхпрочных сталей горячей формовки.





2.3. Передок кузова



При демонтаже и монтаже растяжек следовать указаниям руководства по ремонту. Растяжки повышают жесткость передней части кузова. При заводской сборке передние лонжероны свариваются с кузовом. При ремонте передние лонжероны приклеиваются и приклепываются.

[Tyler]

3.Двери и крышки.

3.1. Двери
На BMW F20 применяются петли дверей, которые крепятся винтами как к дверям, так и к передним и центральным стойкам. До сих пор дверные петли приваривались к передним и центральным стойкам, а к дверям крепились при помощи двух винтов.




Нижний край обшивки дверей на BMW F20 фиксируется двумя винтами, а на устройстве открывания двери - одним винтом.




3.2. Капот
На BMW F20 применяется система комфортного открывания капота. Благодаря новым двухходовым замкам капот можно полностью отпереть из салона автомобиля. Для этого нужно два раза потянуть рычаг капота.





После первого нажатия рычага замки переходят в предварительный стопорный паз. При этом капот слегка приподнимается. При отпускании рычага замки капота приводятся в положение захвата.
После следующего нажатия рычага капот полностью отпирается и его можно открыть, просто приподняв.




Если капот заперт не полностью, при работающем двигателе появляется сообщение системы автоматической диагностики.

Особенности
• больше не требуется использование рычага разблокировки капота спереди
• благодаря применению двух захватных крюков повышается безопасность
• нет опасности травмирования свободными захватными крюками.


3.3. Крышка багажника

Заднее стекло BMW F20 больше чем у предшественника E87, благодаря чему улучшается задний обзор. Петли крышки багажника также претерпели конструктивное изменение. На E87 они были выполнены в качестве двойных шарниров, теперь - в качестве простых шарниров.

[Tyler]

4. Наружное оснащение.


4.1. Передняя часть автомобиля
Переднюю часть автомобиля BMW F20 можно снять в сборе. Он состоит, кроме прочего, из бампера, декоративной решетки, осветительных приборов и накладок.

При демонтаже и монтаже передней части автомобиля следовать указаниям руководства по ремонту
Опорная балка бампера BMW F20 изготовлена из алюминия, что снижает массу прим. на 1,5 кг по сравнению со стальными вариантами.
Верхняя балка передка BMW F20 изготовлена не из пластмассы (как на E87), а из стали.



B]4.2. Компоновка под днищем кузова[/b]
Гладкое почти по всей длине днище автомобиля снижает аэродинамическое сопротивление и подъемную силу. Благодаря этому улучшается динамика движения, снижается расход топлива и выбросы CO2.

Целенаправленный впуск воздуха обеспечивает оптимальное охлаждение узлов. Облицовка днища кузова снижает шум и защищает провода и трубопроводы и другие детали от ударов камней и от загрязнения. Это предохраняет кузов и узлы от коррозии.
Новшеством на BMW F20 является различная укладка топливопроводов от топливного бака к двигателю. На автомобилях с двигателем N47 топливопроводы проходят, как и прежде, на левой стороне днища, на автомобилях с двигателем [Только для зарегистрированных...] - на правой стороне.
К новшествам относятся также аэродинамические накладки на задней оси.




Конструктивные изменения, повреждения днища кузова или снятие штатных деталей облицовки приводит к изменениям в воздушном потоке вдоль днища. Это может повлиять на сцепление с дорогой.

4.3.Звукоизоляция
Звукоизоляция оказывает большое влияние на шум в салоне. Для достижения высокой изоляции шума, исходящего от деталей трансмиссии, как правило, необходима большая масса.
Для того чтобы увеличение массы оставалось на минимальном уровне, на BMW F20 в районе туннеля карданного вала и щита передка используется новая эффективная концепция звукоизоляции. Здесь комбинируется высокая жесткость панелей с высоким демпфированием при одновременно высокой звукоизоляции.
При этом многослойные панели специально соединяются друг с другом с помощью демпфирующей массы.




4.4. Дополнительные элементы

4.4.1. Наружное зеркало заднего вида
На BMW F20 впервые в автомобилях BMW в наружное зеркало встроены законодательно предписанные боковые дополнительные указатели поворота, что повышает безопасность движения. Вместе с тем отсутствуют дополнительные указатели поворота на крыльях.



В дополнительные указатели поворота встроены три светодиода и один световод. Благодаря этому автомобиль лучше виден другим участникам дорожного движения.

4.4.2. Пороги
Оба порога BMW F20 привинчены к днищу, а вверху вставлены в четыре рейки крепления. Передние рейки крепления вставлены снизу в крылья.
Остальные рейки крепятся направляющими к внешним боковинам. Для демонтажа следует отвести их назад и снять.
Дополнительные крепежные элементы не требуются.



4.4.3. Видеокамера заднего вида Впервые на автомобилях 1-й серии BMW F20 можно заказать видеокамеру заднего вида (SA 3AG). Видеокамера заднего вида встроена при помощи держателя в задний бампер.



Дополнительную информацию о видеокамере заднего вида см. в информации о продукте «Системы помощи водителю BMW F20».

4.5. Люк со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой
Люк со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой BMW F20 отличается оптимальной звукоизоляцией в закрытом положении. Сдвижную панель можно сдвинуть вручную. Комфортный режим управления включает положение вентиляции, а также открывание и закрывание стеклянной подъемно-сдвижной крышки люка.
Люк со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой оснащен встроенной травмозащитной функцией.




Уплотнитель стеклянной подъемно-сдвижной крышки люка покрыт специальным лаком и устанавливается в желобке стеклянной подъемно-сдвижной крышки люка.
Сдвижная панель в закрытом положении обеспечивает защиту от жары и холода и служит для дополнительной шумоизоляции салона автомобиля.
Вода отводится через четыре отвода.

4.6. Блоки задних фонарей
Как и на других моделях (напр., на [Только для зарегистрированных...]), блоки задних фонарей BMW F20 снимаются снаружи. Поэтому теперь нет клапанов для монтажа в обшивке багажного отделения.



Снятие блока задних фонарей:
• Ослабить боковые крепления и снять крышку.
• Ослабить гайку.
• Вытянуть блок задних фонарей движением назад из резинометаллических шарниров.
• Отсоединить разъемы.

Смена ламп:
• Ослабить зажимы и снять держатель лампы.
• Заменить соответствующую лампу.

[Tyler]

5. Внутреннее оснащение.

5.1. Размеры
На BMW F20 увеличены, прежде всего, высота от головы до потолка и пространство для ног в задней части. Дополнительно увеличен на 6° угол открывания задней двери в сравнении с E87. Благодаря этому облегчена посадка на заднее сиденье.



5.2. Концепция материалов и цветов
Помимо имеющегося дополнительного оборудования, BMW F20 можно укомплектовать по желанию клиента пакетами Line Sport (PA 7AC) и Line Urban (PA 7AD). Пакеты комплектации содержат как общее дополнительное оборудование, так и специфичные для Lines элементы.

Состав пакетов Lines отчасти обязателен. Нельзя отказаться от отдельных элементов, благодаря чему возникло превосходное соотношение цены и объема пакетов.






5.3. Панель приборов
Верхняя часть панели приборов всегда черная, нижняя часть может быть черной или серовато-белой.

Поверхность верхней части панели приборов имеет характерную для BMW F20 форму. Нижняя часть панели приборов покрыта до середины лаком, что улучшает внешний вид и делает ее приятной на ощупь. В облицовке пространства для ног со стороны пассажира находится дополнительное гнездо питания.




В зависимости от комплектации автомобиля устанавливаются различные CID:
• CID с диагональю экрана 6,5" для радиоприемника Professional (SA 663) или системы навигации Business (SA 606)
• CID с диагональю экрана 8,8" для системы навигации Professional (SA 609).
На автомобилях с радиоприемником Professional (SA 663) CID обрамлен черной блестящей окантовкой.



На автомобилях с системой навигации Business (SA 606) или Professional (SA 609) устанавливается CID с просветленным безопасным триплексным стеклом. Стекло доходит до края CID.



Дополнительную информацию о CID можно найти в информации о продукте «Органы управления и индикации BMW F20».

5.4. Центральная консоль Как и нижняя часть панели приборов, центральная консоль черная или серовато-белая.




На автомобилях с IHKA в варианте 2/1-зонная (SA 534) воздушные сопла встроены в центральную консоль. Контроллер эргономично установлен рядом с рычагом переключения.
В зависимости от дополнительного оборудования устанавливаются два различных контроллера:
• Контроллер с 4 кнопками для радиоприемника Professional (SA 663)
• Контроллер с 5 кнопками для системы навигации Business (SA 606) или системы навигации Professional (SA 609).

В зависимости от комплектации автомобиля устанавливаются центральные консоли с различными по размеру отделениями для мелких вещей и средним подлокотником.

5.5. Внутреннее зеркало заднего вида
В комбинации со следующим дополнительным оборудованием на BMW F20 устанавливается новое крепление для внутреннего зеркала:
• Система охранной сигнализации (SA 302)
• Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением (SA 431)
• Датчик интенсивности дождя (SA 521)
• IHKA (SA534)
• Система управления дальним светом (SA 5AC)
• Предупреждение о выходе за пределы полосы движения (SA 5AD)
• Распознавание дорожных знаков (SA 8TH)
На автомобилях с новым креплением внутреннего зеркала заднего вида после снятия накладок ножки зеркала и отсоединения разъема зеркало вынимается движением вниз из направляющей вместе с ножкой и удерживающей пружиной.




5.6. Отделения для хранения
На BMW F20 предусмотрены следующие отделения для хранения.



1 Только на автомобилях без пакета для курящих (SA 441). В карманах на передних дверях можно без проблем разместить одну 1-литровую бутылку.
В зависимости от комплектации автомобиля устанавливаются центральные консоли с различными по размеру отделениями для мелких вещей.

5.7. Передние сиденья
На BMW F20 предлагаются следующие варианты сидений:
• базовое сиденье с ручной регулировкой
• спортивное сиденье с ручной регулировкой (SA 481)
• базовое сиденье с электроприводом, сиденье водителя с памятью положений (SA 459)
• спортивное сиденье с электроприводом, сиденье водителя с памятью положений (SA 481, SA 459).



Благодаря различным доработкам, напр., новому оформлению рамки спинки, вес передних сидений снижен прим. на 2 кг.







5.8. Задние сиденья



На автомобилях с системой с люком для перевозки длинномерных предметов (SA 465) спинка сиденья разделена в соотношении 40-20-40.

5.9. Система кондиционирования

Для BMW F20 имеется два варианта системы управления кондиционированием:
• 1/1-зонная IHKR (серийная комплектация)
• 2/1-зонная IHKA (SA 534).
При указании зон первая цифра обозначает количество зон с регулировкой температуры (регуляторы температуры), а вторая цифра - количество зон с регулировкой количества/ распределения потоков воздуха (раздельная регулировка вентиляторов).
На BMW F20 блок управления IHKR или IHKA отсоединен от панели управления и находится на устройстве отопления и кондиционирования.
Дополнительную информацию по системе отопления и кондиционирования см. в информации о продукте «Общее электрооборудование автомобиля BMW F20».

[Tyler]

6. Багажное отделение.

Особенности
• Увеличенное багажное отделение
• Большой по ширине и высоте проем для загрузки
• Ровный пол багажного отделения с плавным переходом в боковую обшивку
• Большой, глубокий лоток справа

[Tyler]

Органы управления и индикации BMW F20.

1. Обзор системы.

1.1. Введение.

Концепция управления на новом пятидверном BMW 1-й серии, как и на всех других моделях BMW, предусматривает ясную и оптимальную организацию места водителя. Уменьшение количества переключателей упрощает логическое управление. Местоположение того или иного органа управления и индикации определяется важностью его функции.

[Tyler]

2.Компоненты системы.

2.1. Комбинация приборов
Центральный блок индикаторов со спидометром, тахометром, индикацией уровня топлива, температуры масла в двигателе и контрольными и сигнальными лампами называется комбинацией приборов.
Комбинация приборов получает по жгуту проводов информацию в виде аналоговых или цифровых электрических сигналов. Данные сигналы обрабатываются и отображаются в комбинации приборов или передаются другим ЭБУ.
На BMW F20 устанавливаются два варианта комбинации приборов в зависимости от комплектации. Блок управления комбинации приборов в базовом исполнении является абонентом шины PT-CAN.
Блок управления комбинации приборов в исполнении High является абонентом шин MOST и PT-CAN.

2.1.1. Комбинация приборов в базовом исполнении
Комбинация приборов в базовом исполнении на BMW F20 имеет три аналоговых стрелочных прибора в двух круглых корпусах. В базовом исполнении под круглыми приборами находится TFT-дисплей с разрешением 320 x 120 пикселов. Диагональ экрана 2,7".
Комбинация приборов в базовом исполнении заимствована у F25 и доработана под дизайн BMW F20.
Комбинация приборов в базовом исполнении на BMW F20 устанавливается на автомобилях без навигационной системы Professional (SA 609), без предупреждения о выходе за пределы полосы движения (SA 5AD) и без оповещения об ограничении скорости с информацией «Обгон запрещен» (SA 8TH).
Два круглых прибора показывают скорость и частоту вращения коленвала. Индикация статуса система MSA (READY/OFF) встроена в тахометр.
Шкалы комбинации приборов оформляются в зависимости от варианта экспортного исполнения, модели автомобиля и двигателя.
Контрольные лампы расположены сверху по центру, между большими круглыми приборами и под спидометром.



2.1.2. Комбинация приборов в исполнении High
Комбинация приборов в исполнении High является новой разработкой для BMW F20 и имеет три аналоговых стрелочных прибора в двух круглых корпусах. Комбинация приборов в исполнении High может иметь дополнительные элементы (SA 6WA). В исполнении High под круглыми приборами находится TFT-дисплей с разрешением 640x160 пикселов. Диагональ экрана 5,7".
При установке некоторых элементов дополнительного оборудования настоятельно рекомендуется выбирать комбинацию приборов в исполнении High. К ним относятся навигационная система Professional (SA 609), предупреждение о выходе за пределы полосы движения (SA 5AD) или оповещение об ограничении скорости с информацией «Обгон запрещен» (SA 8TH).




2.1.3. Индикация регенерации энергии
На индикаторе актуального расхода в режиме принудительного холостого хода на дисплей выводится индикация регенерации энергии.
Кинетическая энергия автомобиля при режиме принудительного холостого хода преобразуется в электрическую энергию. Это позволяет частично подзаряжать АКБ и снижать расход топлива.




2.1.4. Бортовой компьютер
BMW F20 серийно оснащается бортовым компьютером.
Вызов функций бортового компьютера осуществляется коротким нажатием кнопки бортового компьютера на подрулевом переключателе .

При повторных нажатиях кнопки бортового компьютера показывается информация в следующей последовательности:

• запас хода;
• средний расход;
• средняя скорость;
• расстояние (при активном ведении к цели);
• время прибытия (при активном ведении к цели);
• дата;
• информация об ограничении скорости.
На дисплее CID в меню «Настройки» -> «Информационный дисплей» можно выбрать функции, которые должны выводиться на дисплей.





2.2. Центральный информационный дисплей
На BMW F20 устанавливаются три варианта отдельного CID в зависимости от комплектации.
CID на BMW F20 не оснащен шиной. CID напрямую соединен с головным устройством через интерфейс APIX. APIX является видеосоединением (1 Гбит/с) с одной парой медных жил, по которому передается информация последовательным двоичным кодом. CID соединен с головным устройством с помощью 2 видеосоединений APIX. Соединение APIX является оптимизированным по электромагнитной совместимости физическим уровнем для передачи видеосигналов в реальном времени по медному проводу. Питание на CID подается по двум проводам напрямую через головное устройство.

Так же как и на всех новых моделях BMW, управление осуществляется с помощью центрального органа управления - контроллера.
CID - это встроенная панель управления и индикации для следующих функциональных узлов:
• аудиоустройства, например радиоприемник, CD, MP3;
• телефон и информационно-справочные службы;
• система навигации;
• бортовой компьютер, путевой бортовой компьютер;
• информация об автомобиле, интерактивная инструкция по эксплуатации;
• установки автомобиля;
• системы автомобиля, например PDC;
• службы сервиса BMW.

2.2.1. CID с диагональю экрана 6,5"
При комплектации системой навигации Professional (SA 606) или радиоприемником BMW Professional (SA 663) устанавливается CID с диагональю экрана 6,5". Разрешение экрана 800 x 480 пикселов.
На автомобилях с радиоприемником BMW Professional (SA 663) устанавливается CID с черной глянцевой окантовкой.



На автомобилях с навигационной системой Business (SA 606) устанавливается CID с просветленным безопасным триплексным стеклом. Стекло доходит до края CID.

2.2.2. CID с диагональю экрана 8,8"
В комбинации с системой навигации Professional (SA 609) устанавливается CID с диагональю экрана 8,8". Разрешение экрана 1280 x 480 пикселов. CID с диагональю экрана 8,8" также имеет просветленное безопасное триплексное стекло, которое доходит до края CID.



2.3. Органы управления на рулевом колесе
На рулевом колесе слева и справа встроены блоки переключателей.
Органы управления круиз-контролем с функцией торможения (DCC) находятся на левой стороне рулевого колеса.
Органы управления функциями радиоприемника и телефона расположены справа.





2.4. Органы управления в центральной консоли
F20 оснащен следующими органами управления в центральной консоли:




2.4.1. Переключатель режима движения
BMW F20 серийно оснащен переключателем режима движения.



С помощью переключателя режима движения можно выбрать различные программы, которые, в зависимости от оборудования автомобиля, изменяют ходовые качества автомобиля. Имеются следующие программы:

• SPORT+ (только на автомобилях со спортивной АКПП SA 2TB, спортивным рулевым управлением с переменным передаточным отношением SA 2VL или пакетом Line Sport PA7AC)
• SPORT
• COMFORT
• ECO PRO
При смене программы выбранная программа отображается в комбинации приборов. На автомобилях с CID дополнительно к выбранной программе появляется всплывающее меню.

Режим SPORT
В комбинации с системой навигации Professional (SA 609) на дисплее CID можно вызвать дополнительную информацию по режиму SPORT.




Режим ECO PRO
Режим ECO PRO поддерживает водителя при экономичной манере езды и снижает расход топлива с помощью управления электропитанием и кондиционером. Основные мероприятия для снижения расхода топлива:
• Поддержка водителя при экономичной манере езды осуществляется с помощью изменения характеристики педали акселератора и программы переключения передач при АКПП или индикатора точки переключения при МКПП.
• Система отопления и кондиционирования переключается в режим ECO PRO. Система отопления и кондиционирования уменьшает интенсивность осушения воздуха и охлаждения. Если требуемая температура достигается без производства холода, компрессор кондиционера отключается. В режиме отопления осуществляется, насколько это возможно, отказ от повышенного выделения тепла двигателем, а дополнительный электроотопитель работает с небольшой мощностью.
Водитель может перевести систему отопления и кондиционирования из режима ECO PRO обратно в режим COMFORT (только на автомобилях с CID и контроллером). Настройка режима системы отопления и кондиционирования сохраняется и восстанавливается при повторном вызове режима ECO PRO.
• Отключается обогрев наружного зеркала и температура обогрева сидений ограничивается 37,5 °C вместо 42 °C. Эти мероприятия связаны с режимом ECO PRO системы отопления и кондиционирования.
• Различные индикации показывают водителю преимущества экономичной манеры езды, а определенные системы в автомобиле оказывают ему в этом поддержку.





С помощью этих мероприятий удается снизить расход топлива на 20 % в зависимости от манеры езды.
При активизации режима ECO PRO автоматически включается MSA.

2.5. Панель управления системами помощи водителю
С этой панели управления включаются и выключаются отдельные системы помощи водителю. Она находится рядом с рулевым колесом на панели приборов.




2.6. История обслуживания BMW С введением истории обслуживания BMW бумажная сервисная книжка заменяется на электронную. Информация о техническом обслуживании автомобиля сохраняется централизованно на сервере BMW AG и копируется в автомобиль. Электронную сервисную книжку можно вывести на дисплей CID. Просмотр электронной сервисной книжки возможен на BMW F20 только на автомобилях с CID.

Помимо более оперативного выполнения заказа, история обслуживания BMW предотвращает манипулирование данными, т. к. сохраненные данные нельзя украсть, изменить или подделать. Благодаря этому возможны более точный анализ и оценка состояния подержанных автомобилей BMW.





2.6.1. Процесс




Заказ на техобслуживание
Клиент передает в начале приемки автомобиля свой идентификационный трансмиттер консультанту сервиса. Идентификационный трансмиттер считывается при помощи KeyReader, и данные интерпретируются программой ISPA. Консультант сервиса получает информацию о невыполненных позициях техобслуживания (согласно CBS). Дополнительно консультант сервиса может получить историю техобслуживания автомобиля из истории обслуживания BMW. Информация о состоянии техобслуживания сохраняется в модуле описания автомобиля (FBM) на центральном сервере BMW AG.
На основании данной информации консультант сервиса составляет по согласованию с клиентом заказ на техобслуживание в ISPA. С помощью кнопки «Распечатать подтверждение ТО» создается запись в наборе данных FBM истории обслуживания BMW.
Дополнительно клиент получает распечатанный заказ на техобслуживание в качестве подтверждения его выполнения в бумажном варианте.

Заказ-наряд
На основании заказа на техобслуживание в DMS составляется заказ-наряд. Заказ-наряд подписывается клиентом и выдается по одному экземпляру клиенту и работникам ремзоны. Теперь не нужно больше заполнять сервисную книжку.

Процесс техобслуживания
Введение истории обслуживания BMW не меняет процесс техобслуживания в ремзоне. Работник СТО выполняет техническое обслуживание как и прежде. Выполненные позиции ТО (позиции CBS) обнуляются согласно заводским установкам. Это можно сделать как в комбинации приборов (см. п. 2.7.1), так и с помощью диагностической системы. В заключение информация о техобслуживании передается в автомобиль с новым диагностическим заданием в «Меню истории обслуживания» на ISTA (начиная с версии 2.26). При этом применяется известный ICOM. Одновременно ISTA обращается к данным, переданным через ISPA на FBM. Перед каждой передачей данных в автомобиль выполняется полное удаление истории в автомобиле. Затем история заполняется сохраненными в FBM данными. Краткий тест автомобиля не требуется.
Информация о техобслуживании передается через FEM на головное устройство и сохраняется. Информацию о техобслуживании можно вызвать на дисплей CID.


2.7. Сервисные функции

2.7.1. Обнуление объема работ по ТО
Если была выполнена одна или несколько позиций ТО, например, были заменены передние тормозные колодки, то эти позиции нужно обнулить с учетом полного интервала между ТО.
При обнулении позиций ТО различают два их вида:
• Объем работ по ТО, предписанный законодательством, напр., техосмотр автомобиля (ТО), можно обнулить только в меню «Служба сервиса»
• Позиции текущего техобслуживания, например, смена свечей зажигания, обнуляются в комбинации приборов или с помощью аппаратно-программного комплекса для СТОА BMW.

Активация режима обнуления
• Контакт 15 ВКЛ
• Удерживать нажатой кнопку обнуления в комбинации приборов в течение 5-10 секунд.
При удерживании кнопки обнуления нажатой в течение более 10 секунд вызываются функции проверки.
После короткого нажатия на кнопку обнуления перелистываются позиции ТО. После продолжительного нажатия на кнопку обнуления вызывается меню обнуления для выбранной позиции ТО. После повторного продолжительного нажатия на кнопку позиция ТО обнуляется. Позицию ТО можно обнулить, если не превышены специфические для этой позиции ТО пороги.

Выход из режима обнуления
• Контакт 15 ВЫКЛ
• Запуск двигателя
• 15 секунд не нажимать на кнопку.

2.7.2. Функции проверки
Функции проверки отображаются на TFT-дисплее комбинации приборов. Функции проверки служат СТОА BMW в качестве вспомогательного средства при поиске неисправности без диагностической системы.

Запуск проверки функционирования
• Контакт 15 ВКЛ
• Удерживать нажатой кнопку обнуления в комбинации приборов в течение 10 секунд.

Блокировка и разблокировка функций проверки (функция проверки 04)
Свободный доступ возможен лишь к первым четырем функциям проверки. Начиная с пятой все функции проверки заблокированы. Разблокировка возможна с помощью функции проверки 04.
Функции проверки можно разблокировать, введя сумму последних пяти цифр идентификационного номера.

Индикация функций проверки
Функции проверки выводятся на TFT-дисплей по центру между двумя круглыми приборами.
В следующем списке перечислены функции основных проверок. Для большинства функций проверки имеются также другие равнозначные функции, для которых в комбинации приборов появляется похожая индикация.




Управление функциями проверки
Функции проверки управляются с помощью кнопки обнуления в комбинации приборов.
После короткого нажатия на кнопку обнуления функции проверки перелистываются. После долгого нажатия на кнопку обнуления вызывается выбранная функция проверки.

Отключение функций проверки
• Контакт 15 ВЫКЛ
• Удерживать нажатой кнопку обнуления более 10 секунд. В комбинации приборов появляется исходное меню
• Вызов функции проверки 03 (завершение проверки)
Вызов функции проверки 19 (сброс).

Для защиты от несанкционированного доступа после отключения функций проверки выполняется их блокировка (за исключением первых четырех функций проверки).

[Tyler]

[Только для зарегистрированных...]

Комплектации и цены BMW F20: 116i, 118i Urban, 118i Sport, 120d, 120d Urban, 120d Sport.