Выбираем 7-er е38

[vla3344]

Сообщение от Альмир

По мне пятерка спокойная, тихая, а 7-ка хитрая,дерзкая... А вот если честно, какая из моделей более стойкая, то есть подвеска,рулевой... слышал что они именно первые вылетают из строя.

На седьмой серии задние Н-образные рычаги стальные (что позволяет заменить сайлент-блоки). На пятерке алюминиевые, продаются с сайлентами. Соответственно, цена сильно различается. И так, практически, во всем. Мне показалось, что на семерке подвеска выхаживает дольше.
На е39 ставится рулевой редуктор с 3.5 - остальное рейка. На е38 на всех редуктор, т.е. рулевая трапеция напоминает классику ВАЗ. Что опять является неоспоримым плюсом.

[slava657]

Сообщение от vla3344

На седьмой серии задние Н-образные рычаги стальные (что позволяет заменить сайлент-блоки). На пятерке алюминиевые, продаются с сайлентами. Соответственно, цена сильно различается.

На е39 уже продаются эти сайленты отдельно Правда непонятные фирмы, но в 13 раз дешевле Да и ломаются они редко как я понял, у меня под 360 тыщ пробег, а они еще живые, правда, скоро уже кирдыкнутся Вот куплю, воткну и будем проверять качество

[vla3344]

Сообщение от slava657

Вот куплю, воткну и будем проверять качество

В том то и дело, что воткнуть будет проблемно! Они там как то с завода прессуются по какой то технологии с нагревом-усадкой. А в домашних условиях он как то на держится там. Все из-за того, что рычаг люминиевый.

[slava657]

Сообщение от vla3344

В том то и дело, что воткнуть будет проблемно! Они там как то с завода прессуются по какой то технологии с нагревом-усадкой. А в домашних условиях он как то на держится там. Все из-за того, что рычаг люминиевый.

Так, погоди..... это у тебя реальный опыт?

А как же сайлент в переднем верхнем (кривом рычаге)... тоже ведь люминь Я менял держится Да и в нижних сайленты менял (ну например, шаровая здохла а сайлент целый, а в другом наоборот, от туда сайлент взял и туда засунул)

[aviator 40]

Сообщение от slava657

На е39 уже продаются эти сайленты отдельно

Именно так. Раньше была проблема именно втом, что их не было, а теперь можно найти и перепрессовать. Главное потом (когда их ставишь), затягивать под нагрузкой. Впрочем как и все рычаги.

[Индус]

Сообщение от Альмир

По мне пятерка спокойная, тихая, а 7-ка хитрая,дерзкая...

Странное утверждение. Если это относится к внешнему виду, то это дело вкуса, а если динамики разгона, то при одинаковых двигателях у пятёрки динамика лучше.

[Альмир]

Сообщение от Индус

Странное утверждение. Если это относится к внешнему виду, то это дело вкуса, а если динамики разгона, то при одинаковых двигателях у пятёрки динамика лучше.

Ну да я имел ввиду внешне)

[slava657]

Сообщение от Альмир

По мне пятерка спокойная, тихая, а 7-ка хитрая,дерзкая...

Это как, свиду?

[lebeddn]

Не вижу ничего страшного в 728,м52-прост и надежен,хотя и уступает по динамике V-образникам. Для комфорта и кайфа его вполне хватает.Менее геморный и менее затратный.Но при этом расход сопоставим с 735,уже не айс. Вообщем есть плюсы и минусы,смотря какие требования предъявлять к авто!

[заурбек]

плюнь ему в лицо братан кто говорит что у е38 слабая электроника это на е65 эл.блоки мексиканские.Крепче е38 на сегодня бмв нет(а кто говорит пусть проводку всю посмотрит я разобрал сам личное38)владею 740 98г и куплю е38 даже если продам свой.