Можно же продиагностировать перед покупкой.

Идиоты есть везде. И не только в Америке :smile:
А так многие ездят на американцах и всё ок.

Отлегло)) А у кого лучше её проверить, у офицалов или гнать к нормальным кулибиным, которые шарят в этих авто, и во что выльются подобные проверки?
Пока гостем сидел и просматривал форум, даже как-то привык, а когда зарегистрировался, стало немного все иначе. Я видел схемы многих агрегатов, там были указаны номера запчастей. А есть ли на форуме полный список, ну или частичный, или тот же каталог по е53 3.0i рейсталинг с номерами запчастей? В связи с регистрацией, не могу найти даже те схемы, что видел. Интерес есть, так как есть возможность из Америки привезти в принципе любую железяку на автомобиль. И ещё вопрос возник, просматривая некоторые магазины в Штатах, наткнулся на з/ч не известных мне компаний, таких как FEQ (гранаты/привода), DAYCO и AC Delco (ролики) а также у них есть Replacement (значительно дешевле допустим тех же роликов почти в 10 раз, это оригинал? потому как запчасти они не универсальные, а именно под год и модель мотора икса), ну и в принципе полно разных контор-производителей. Лемфёрдер много чего делает, но есть ZF, и ещё многие громкие названия, с хорошим качеством деталей. Как здесь не прогадать? Смотреть что дороже то и брать? Цены у них все равно значительно ниже цены наших ОД, и экзист кое-где дороговат. Или может где в народном мануале есть списки или обсуждения лучших производителей тех или иных запчастей?

BMW X5 E53
 

Добрый вечер. Присматривая себе BMW X5 E53 3,0 Di 05-06 гг. обратил внимание, что в Москве машины таких гг. выпуска продают с пробегами от 48 000 км и выше, а на mobile.de минимум 100 000 км, а то и 150 000-1700 000 км.
Как это следует понимать???

Пробег скручен,как это ещё можно понимать!

По 100 000 км скручивают и не краснеют???
Я прекрасно понимаю, что за 5 лет трудно наездить 50 000 км.
Но на что надеятся такие продавцы???

Машина с пробегом 50000 км и немцу нужна,зачем её продавать? А с пробегом 200000 она там не нужна,она идёт в Россию! Удачно скручивают соточку и в путь!

В европе пробег у авто часто бывает большим. При их автобанах и разнице в цене на бензин в соседних странах-набегает под 50к за год.Делайте выводы господа! И на последок-в США изменение показаний спидометра уголовно наказуемо!

А как проверить скручен пробег или нет???
Какой ресурс у АКПП???

Если скручен во всех блоках,то никак,только на глаз!

Косвенные признаки большого пробега: замененный мотор или коробка передач, потертости на ветровом стекле от щеток стеклоочистителя, продавленные сиденья, изношенные резинки на педалях, потертости рулевого колеса (рычага переключения передач).