G650GS sertao 2013г. сигнализация DWA

[alfa67]

Доброго время суток
Нужна помощь, как избавится от штатной сигнализации, т.к. брелок или сам приемник очень плохо ловит или издает радио сигнал , чтобы отключить иной раз приходится по 5-7 минут его нажимать а сей час так вообще пока не поднесешь к багажнику и то приходится кнопку удерживать секунд по 3.
Если кто знает подскажите какие провода на ней перемкнуть чтоб без неё можно заводить или электро-схема у кого есть?

Спасибо.

[alfa67]

Во общем тут ответа не дождался , а нашел вот что если кому интересно или возникнет такая проблема.
[Только для зарегистрированных...]
Провода с кнопки на сигнализацию:
Черно-красный - кнопка стартера
Зелено-красный - кнопка основного реле (извините что я так называю, называйте реле зажигания если угодно)
Провода с сигнализации на реле:
Черно-желтый - реле стартера
Зелено-синий - основное реле
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
Нужно замкнуть между собой черно-красный провод с черно-желтым.
После чего замкнуть зелено-красный с зелено-синим.

И всё! Мот поедет! Но это я вам привожу цвета проводов со стороны мотоцикла, то есть если вы выключили разъём сигнализации и смотрите на тот разъём который от мотоцикла!

[Andreybike98]

Сообщение от alfa67

Во общем тут ответа не дождался , а нашел вот что если кому интересно или возникнет такая проблема.
[Только для зарегистрированных...]
Провода с кнопки на сигнализацию:
Черно-красный - кнопка стартера
Зелено-красный - кнопка основного реле (извините что я так называю, называйте реле зажигания если угодно)
Провода с сигнализации на реле:
Черно-желтый - реле стартера
Зелено-синий - основное реле
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
Нужно замкнуть между собой черно-красный провод с черно-желтым.
После чего замкнуть зелено-красный с зелено-синим[Только для зарегистрированных...]

И всё! Мот поедет! Но это я вам привожу цвета проводов со стороны мотоцикла, то есть если вы выключили разъём сигнализации и смотрите на тот разъём который от мотоцикла!

Большое спасибо, Виталий. У друга была такая проблема. Разобрались с твоей помощью. Редко увидишь, чтоб человек решение проблемы выкладывал [Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

[the13]

Сообщение от alfa67

Во общем тут ответа не дождался , а нашел вот что если кому интересно или возникнет такая проблема.

Госпади ! ТЫ святой ! Спасибо тебе самое большое какой только можно !

[DimaSi]

Друзья, доброго времени суток! Купил G650GS, 2013. Рассказывать о том сколько владельцев у него было, не стану. В общем с виду все прилично. Загорелась лампа сигналки возле панели приборов, а через пару дней во время движения «умерла» индикация панели приборов. Просто все потухло, при этом мот работал и можно было ехать… до остановки. Больше он не завелся. С помощью вашего форума завели, но панель не работает и во время движения при сбросе газа до нуля мот глохнет. При этом на холостых просто ровно работает. Может кто подскажет, в чем причина? Может у мозгов связь с панелью и они отслеживают что-то. Куда копать?

[ivan.m]

Сообщение от alfa67

Во общем тут ответа не дождался , а нашел вот что если кому интересно или возникнет такая проблема.
[Только для зарегистрированных...]
Провода с кнопки на сигнализацию:
Черно-красный - кнопка стартера
Зелено-красный - кнопка основного реле (извините что я так называю, называйте реле зажигания если угодно)
Провода с сигнализации на реле:
Черно-желтый - реле стартера
Зелено-синий - основное реле
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
Нужно замкнуть между собой черно-красный провод с черно-желтым.
После чего замкнуть зелено-красный с зелено-синим.

И всё! Мот поедет! Но это я вам привожу цвета проводов со стороны мотоцикла, то есть если вы выключили разъём сигнализации и смотрите на тот разъём который от мотоцикла!

Доброго дня, можно ли использовать такую схему постоянно? у меня после подключения мотоцикл завелся ровно 1 раз, второй раз заводится только если отключить АКБ и тоже один раз. При попытке завода второй раз приборка ведется себя неадекватно, горит в полсилы, что-то пищит в районе руля, в общем что-то ужасное происходит