Во общем тут ответа не дождался , а нашел вот что если кому интересно или возникнет такая проблема.
Провода с кнопки на сигнализацию:
Черно-красный - кнопка стартера
Зелено-красный - кнопка основного реле (извините что я так называю, называйте реле зажигания если угодно)
Провода с сигнализации на реле:
Черно-желтый - реле стартера
Зелено-синий - основное реле
Нужно замкнуть между собой черно-красный провод с черно-желтым.
После чего замкнуть зелено-красный с зелено-синим.
И всё! Мот поедет! Но это я вам привожу цвета проводов со стороны мотоцикла, то есть если вы выключили разъём сигнализации и смотрите на тот разъём который от мотоцикла!
Доброго дня, можно ли использовать такую схему постоянно? у меня после подключения мотоцикл завелся ровно 1 раз, второй раз заводится только если отключить АКБ и тоже один раз. При попытке завода второй раз приборка ведется себя неадекватно, горит в полсилы, что-то пищит в районе руля, в общем что-то ужасное происходит
G650GS sertao 2013г. сигнализация DWA
18.05.2024, 13:09
умерла штатная сигнализация 
Комбинированный вид
