Эти солнечные BMW

[NewsMaker]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

Кроссвоеры, новые экономичные купе и седаны, которые способны помочь сэкономить трудовые рубли, меньше заправляясь на заправках и проезжая еще больший путь на одном баке, обо всем этом мы пишем постоянно. Но давайте немного заглянем в будущее. Представьте ваш современный BMW, но никаких больше заправочных станций, одна чистая и бесплатная энергия… Думаете такого не будет никогда? Ошибаетесь! Это уже есть.
Похоже, немецкие инженеры решили перенести содержание фантастических книг в реальность. Концерн BMW уже вскоре сможет предложить покупателям электрокаров своего производства, собственные «солнечные заправки».
Этот современный комплекс устройств разработан немецкой фирмой Solarwatt и представляет из себя по сути, те же солнечные батареи, которые уже достаточно широко используются в некоторых современных технологиях. Их задача, собрать энергию солнца и преобразовать ее в электрический ток, который потом направляется прямо в аккумулятор машины. Сами батареи весьма компактны и могут быть развернуты, к примеру, даже на крыше гаража вашей BMW. Приехали домой, воткнули машину «в розетку» и пошли обедать, вышли и поехали дальше. Невероятно, не правда ли? Конечно, объем энергии будет напрямую зависеть и от величины панели и от объема солнечных лучей и времени зарядки. Но тех, кто беспокоится о климате, создатели чудо-устройства успокаивают. Батарея будет заряжаться даже в пасмурную погоду.
Ну а на чем же предлагают ездить конструкторы BMW в этом уже фантастическом настоящем… Про некоторые электрокары компании мы уже вам рассказывали. Серийный вариант i3, героя нашего [Только для зарегистрированных...], кстати покажут уже скоро, в сентябре этого года на Франкфуртском автосалоне. Эта «малышка», соответственным образом заряженная и с дополнительным мотоциклетным двигателем для подзарядки своего генератора, будет способна пройти до 600 километров от зарядки до зарядки. Это действительно фантастический результат для электрокара. Но есть уже машины и посерьезней. Тем, кого смущает уж больно миниатюрный вид i3, который скорее подходит экономичным домохозяйкам или добропорядочным европейским городским служащим, а никак не русским с их широким размахом, концерн уже вскоре предложит настоящий спорткар! Эта модель под серийным номером i8 будет иметь все преимущества миниатюрной i3 но под капотом суммарная мощность установленной системы будет давать до 350 лошадиных сил! Мы обязательно вскоре расскажем подробнее об этой модели, тем более что ее выход в серию, тоже уже не за горами. Вообще мне кажется, что 2013 год является переломным в создании электрокаров и уже в следующем году классические седаны и спорткары в салонах, будут чередоваться с электромобилями, а гибридный двигатель в каждой серии будет просто обязательным.

[slava657]

[Kanunnik]

Эпоха ДВС начинает кончаться....

[jorgbaum031]

Она ни когда не закончится, представляете какие убытки понесут нефтяные могнаты? Они просто не позволят широкого распростронения эл. автомобилей.

[board747]

вот почему сейчас самое время приобрести 760 в последнем кузове

[Летучий]

Сообщение от jorgbaum031

Она ни когда не закончится, представляете какие убытки понесут нефтяные могнаты? Они просто не позволят широкого распростронения эл. автомобилей.

А что они будут делать, когда нефть закончится?)

[Bolsun]

Мы не увидим когда она закончится! На наш век хватит!

[Alexander333]

Сообщение от Bolsun

На наш век хватит!

[Bolsun]

И что я смешного сказал?

[neddeppat]

i8 снабжен 3х цилиндровым бензиновым двигателем с наддувом и электродвигателем, да он будет потреблять меньше чем например м3 (20 литров на сотню) ну где то в районе 10 литров он будет кушать (не забываем что это спорткар и гашетку надо давить и наче зачем он нужен). Но для тех кто может себе позволить машинку от 150.000 евро по моему глубо пох на 10 литров бензина на 100 км.