K+DCAN INPA Китай
 

Здравствуйте!
Начну по порядку. Я нуб. Очень прошу меня извинить но случай, похоже, встречается крайне редко. В общем у меня е39 м54в22 2002 года. Замучил меня LWR (а именно количество денег, которые я отвез разным "диагностам") и приобрел вот такую штуку: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] . Установил INPA (сначала под вин7, потом на другой бук под ХР, на результате не сказалось), подключился, включил зажигание. Бат и Зажигание черные точки. Выбрал по shift+f9 е39 - двигатель и протокол для m54. чет ругнулось, нажал ок, двигатель полностью доступен. все видно, activation работает, вентилятор, бензонасос, ваносы двигаются, форсунки срабатывают... а вот то, из-за чего вся каша, то есть кузов, шасси, трансмиссию - не читает. в некоторых случаях, например модуль контроля ламп, пишет: ifh-009: no response from control unit. programm will be stopped! а в случае с модулем регулировки ксенона по высоте пишет: requested control unit 'lwr2a' not found. control unit found: ''. programm will be stopped! насколько я понимаю у меня нет CAN шины. есть только К-Line. и исходя из распиновки разъема 7-я нога как раз отвечает за двиг, а 8-я за всю остальную электронику. Открыл шнурок. прозвонил. Если смотреть с точки зрения распиновки моего диагностического разъема, то все гуд, но 7-я нога у шнурка развязана, 8-я висит в никуда. что будет, если я поставлю переключатель между 7-й и 8-й ногами в разъем? или же просто закоротить в разъме 7-ю с 8-й ногами? будет тестировать все системы?
Другой вопрос. Шнурок покупался как K+DCAN INPA EDIABAS. То есть о DCAN, насколько я понимаю, приходится забыть вообще?
Еще раз прошу прощения если эта тема уже всплывала.
Заранее благодарю.

пропаяй и не парься

то есть тупо перемычку в шнурке между 7-м и 8-м контактами?
я понимаю, что протокол один и тот же, но все же.....

каплю олова капни только не перепутай схему контактов на шнуре и схему контактов на разъеме

спасибо!
я не настолько нуб, чтоб не понять принцип зеркала.
только не убьет ли это мою машинку?:-)

ну вот тут тема по инпе есть там про эти шнурки расписано и сфоткано - поищи удостоверься

voodoo5, ткни носом в тему, пожалуйста. я два вечера ковыряюсь, найти никак не могу. либо я не правильно пишу запрос, либо я совершенно туп.

Поиском воспользуйся.

видимо не тем поиском пользуюсь
неужели тяжело кинуть линк хоть в личку, хоть в эту тему? и потом закрыть нафик эту тему????? с кучей благодарностей от постера.....

реально быстрее разобрать и сфоткать чем снова искать :))))

voodoo5, спасибо тебе огромное! я в принципе и сам догадывался, что нужно спаять, но все же я сделаю переключатель, и буду поочередно тестировать то, что нужно в конкретный момент. Еще раз СПАСИБО тебе огромное!

obzor, в Инете полно всяких сайтов - кто тебе мешает покупать всё на иБее, вопросы задавать на пиндосских форумах... ? Чего ты уперся в "жабный" вредный форум, да еще и со своими "великими" проблемами - сразу в "Диагностику"? :cool:
Почитай азы, пошевели извилинами - потом (возможно) у тебя и появится право критиковать :bad:

что и требовалось доказать. я года на форуме не сижу начинаю поддерживать нуфлина :)

obzor, вто время когда начиналась эра ПК я их собирал в магазине и продавал и был отличным спецом вплане чтото настроить специфическе отремонтировать тд. меня в нашем городке многие теперь уже начальники лично знают. Так вот основной мой опыт и знакомстава поялялись после так называемых "Специалистов, которые разбираются"

а вот к чему я это

ты мне щас напоминаеш одного такого "Специалиста" тебе подсказали ты обосрал всю малину

а ты задавался вопросом что многим людям уже не упираются эти китайские адаптеры и им привычно работать с нормальным оборудованием и получать за это деньги.
и чем больше ребят которые замарачиваются с этими адаптерами и неправильно установленным ПО тем больше шансов у людей с нормальным оборудованием заработать денег за уже восстановление убитого железа :)

а деньги с тебя ьерут за оборудование и настроенное ПО потомучто не один год ушел на чтоение и изучение этого вопроса. лично у меня чтобы с нуля имея шнурок и ноут ушло 2 недели бессонных ночей чтобы прописать датчик угла положения руля и только потом стало все намного проще :) - найди причину (кроме наличных) почему у тебя должно уйти меньше времени на изучения вопросов диагностики чем у других?????

NUFLIN, ты меня опередил - долго писал :)

voodoo5, проблема не в том, что обосрал - а в том, что попользовался и вместо спасибо - "жлобы вы!" :rolleyes: хорошо, хоть тебя отметил :biggrin:
Где пожрал - там и... :facepalm:

NUFLIN, думаеш надо было на рисунке вместо цифры 8 поставить 1 а потом только сознаться???

уважаемый NUFLIN где ж Вы были, когда я просил помощи?

Извините, я, примерно года эдак с 2000, покупаю все на ****, здесь Вы правы. а в посте выше я просто предположил как будет развиваться сообщество, а вместе с ним и этот ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ форум. без сарказма. но его действительно нужно структурировать!
Заметьте, по поводу диагностики, кодирования и программирования я не задал, и надеюсь не задам, ни одного вопроса, потому, как действительно есть куча чего почитать об этом.
Короче, парни, вопрос на один ответ занял 2 страницы. глупость какая-то.

voodoo5, уж кому, а Вам я сказал спасибо неоднократно. и еще раз говорю. Спасибо!

причем правильно будет звучать:
.....опять занял.....