[Мск/Спб] Защита от угона от autostudio.ru. Скидка 10%

[Autostudio.ru]

Шумоизоляция автомобиля.

Тенденции современного автопрома диктует свои права. Это касается как экологических требований, так и требований к используемым материалам.
Все это сказывается на шумоизоляции автомобиля как бюджетного, так и премиум сегмента.

Но это поправимо. Нанеся на элементы автомобиля специальные материалы можно прилично понизить уровень шума в салоне, а так же создать эффект термоса, что даст приятное ощущение как зимой (намного лучше и дольше будет держаться тепло), так и летом (нагреваться салон будет намного дольше обычного)

Шумоизоляция авто в зависимости от элемента автомобиля и типа работ производится с использованием вибропоглащающих, звукопоглощающих и теплоизолирующих материалов. Кроме того, в процессе шумоизоляции возможно применение противоскрипных и декоративных материалов.

Для проведения работ мы используем профессиональный инструмент – специализированный валик для раскатки шумоизоляции, набор инструмента для аккуратного снятия обшивок и панелей автомобиля, промышленный фен с насадками для разогрева битумных материалов, накидные ключи, отвертки, инструмент с торцевыми головами, обезжириватель для подготовки поверхности, нож, ножницы, металлическая линейка.

Ниже на фото вы можете увидеть процесс работы по шумоизоляции автомобиля, на примере Тойоты:

Снимаем элементы пластика и видим, а точнее не видим там штатной шумоизоляции:




Клейм первый вибропоглощающий слой на пол и на внутренние полости дверей:




Клеим второй шумопоглощающий слой на двери и пол + третий слой вибро клеим на двери:




Клеим четвертый слой на обшивки дверей + антискрип:



Калькулятор стоимости расчета шумоизоляции вашего автомобиля можно увидеть [Только для зарегистрированных...]

[Autostudio.ru]

[Только для зарегистрированных...]

Российский производитель высококлассных противоугонных систем представил потребителям свою новейшую разработку – телеметрический комплекс Pandect X-1900. Это миниатюрное изделие вобрало в себя лучшие мировые наработки и достижения в области автомобильных сигнализаций и иммобилайзеров на текущий момент. Оно по праву займет достойную позицию на рынке подобного рода продуктов и завоюет уважение у автовладельцев.



Микросигнализация Pandect состоит из центрального блока, в котором спрятан современный высокопроизводительный микроконтроллер STM32F767 под управлением 32-разрядного процессора ARM Cortex-M7.



Для управления различными исполнительными устройствами и датчиками, микроконтроллер имеет 2 CAN-порта, коммутируемый порт IMMO/KEY для имитации штатного ключа и обхода иммобилайзера, поддерживает Bluetooth-соединение.

Кроме того, охранный комплекс Pandect X-1900 оборудован GSM-модулем с поддержкой 2G или 3G сетей передачи данных. При этом разница в цене – не существенная.



Телеметрический комплекс оборудован встроенной в центральный блок управления GPS/ГЛОНАСС системой слежения, что позволило оптимизировать энергопотребление системы и расширить функции управления. Модуль, благодаря наличию в нем ионистора (ультраконденсатора), при активации моментально ловит координаты со спутников и уверенно держит сигнал вне зависимости от месторасположения центрального блока в салоне автомобиля.

Производитель полностью переработал алгоритмы трекинга системы, повысив точность определения координат и качество отображения маршрута. Для визуализации используется мобильное приложение Pandora Online для Android и Pandora Pro для IOS, или специально разработанный сайт.

Беспроводные технологии телеметрии позволяют Pandect X-1900 получать информацию через протокол Bluetooth 4.2, опрашивая всевозможные датчики и устройства, к которым можно отнести радиореле BTR-101 для блокировки работы двигателя, модуль управления замком капота RHM-03BT, противоугонные метки BT-760 и многое другое.

Кроме того, охранно-противоугонная система через этот протокол взаимодействует со смартфоном владельца и, автоматически обнаруживая его, определяет как противоугонную метку владельца. Pandect X-1900 при попадании смартфона в зону действия Bluetooth-соединения (до 70 метров от автомобиля) независимо от наличия и качества сигнала GSM, самостоятельно переключается в данный режим, позволяющий передавать информацию о состоянии автомобиля и получать управляющие команды со смартфона. При этом задействуется принцип «Свободные руки», когда разблокировка дверей автомобиля при приближении к нему происходит автоматически, даже если телефон находится в кармане.

Система самодиагностики и анализа качества соединения и взаимодействия с телефонами различных производителей позволяет обеспечить надежную связь и необходимую безопасность сигнала.

Все это позволяет поставить микросигнализацию Pandect X-1900 в один ряд с устройствами car security более высокой ценовой категории.

Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой [Только для зарегистрированных...]

[Autostudio.ru]

Защита ЭБУ



[Только для зарегистрированных...]
Этим блоком оснащаются практически все современные автомобили. Он осуществляет управление работой двигателя автомобиля во всех режимах. В ключе от автомобиля находится индивидуально кодированный чип, считывание которого производит антенна штатного иммобилайзера и передает информацию в электронный блок управления. Подача топлива и начало работы двигателя возможны только после получения этого кода разрешения от ЭБУ. Отсюда и возник этот способ угона - подмена блока на аналогичный принесенный с собой, с заранее отключенной функцией иммобилайзера. Этот способ обхода штатной системы защиты при попытке угона получил широкое криминальное распространение. После замены ЭБУ угонщик может беспрепятственно осуществить запуск двигателя автомобиля и начать передвижение в неизвестном вам направлении.

Защититься от подмены ЭБУ возможно. Нужно установить цифровую подкапотную блокировку с замком капота, и металлический защитный кожух ЭБУ. Защитный кожух ЭБУ закрепляется срывными болтами, таким образом, остается ровная поверхность, что создает сложности для высверливания и демонтажа защиты ЭБУ. Установка защитного кожуха ЭБУ делает невозможным угон способом замены блока управления двигателем. Обслуживание защиты ЭБУ не требуется.

На фото пример установленного на днях сейфа ЭБУ:





В наших центрах мы предлагаем 2 вида кожухов:
1. [Только для зарегистрированных...]
2. [Только для зарегистрированных...]

Для более подробной информацией пишите ниже или обращайтесь по телефону в любой удобный [Только для зарегистрированных...] Автостудио

[Autostudio.ru]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

Аварийное питание на случай разряда АКБ: выводится в салон автомобиля и позволяет при разряде АКБ подать напряжение в бортовую сеть и штатным для владельца образом снять противоугонный комплекс с режима "охрана".

Многие электромеханические замки капота (DefenTime или FortressLock) имеют в своем арсенале тросики аварийного открытия. Для повышения противоугонных свойств охранного комплекса они выводятся в таком месте, достать до которого можно только поддомкратив автомобиль или сняв колесо. Чтобы облегчить процесс открывания электромеханического замка капота в случае разряда АКБ, рекомендуется организовывать в автомобиле, так называемое, "аварийное питание".

Состоит аварийная розетка из двух частей: – кабеля, с зажимами типа «крокодил» для подсоединения к внешнему источнику питания (аккумулятору), и колодкой разъема, для подсоединения к автомобилю; - ответной части с предохранителем, которая заранее монтируется в автомобиле.
К примеру, если машина оборудована нештатной сигнализацией, нештатным иммобилайзером с меткой и электромеханическим замком капота, то действия владельца в случае разряда АКБ будут следующими:


- убедиться в том, что машина не реагирует на брелок сигнализации по причине разряда АКБ;

- открыть дверь ключом вручную;

- достать разъем аварийной розетки и соединить с "крокодилами". Подключиться к питанию от АКБ другой машины, либо зарядному устройству.

- по прошествии некоторого периода времени в бортовую сеть поступит питание, что приведет к переходу нештатной сигнализации в режим "тревога", т.к. открыта водительская дверь, после чего необходимо снять сигнализацию с брелока и считать метку, что в итоге приведет к открытию замка капота;

- открыть капот, аккуратно изолировать и убрать на место аварийное питание и подзарядить АКБ автомобиля.

Стоимость установки [Только для зарегистрированных...] с учетом скидки составляет 3030р.

На фото можно увидеть процесс установки аварийной розетки. На этом автомобиле она работает в комплексе с сигналайзером [Только для зарегистрированных...] и замками капота [Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

Любые вопросы и комментарии вы можете оставлять под постом.

[Autostudio.ru]

[Только для зарегистрированных...]

Уважаемые Друзья!
Защитить свой автомобиль от угона стало еще проще и удобнее. Ведь теперь наша сеть по защите от угона стала ближе жителям Юго-Восточной части Санкт-Петербурга.

За 15 лет работы нашей компании десятки тысяч автовладельцев выбрали Автостудио. И не пожалели. Попытки угона их автомобилей заканчивались ничем для угонщиков. Автомобили оставались у законных владельцев.

Ждем Вас ежедневно с 9 до 21, без обеда и выходных.

Наш новый адрес: 12й километр Мурманского шоссе д. 9, Автополе (рядом с МЕГА Дыбенко).
[Только для зарегистрированных...]

[Autostudio.ru]

Аудио подготовка дверей и замена акустики.

Звук превосходный, в машине тишина. Что требовалось - то и сделано.
Заменили динамики, установив их на специальные подиумы. Заменили акустические провода и сделали [Только для зарегистрированных...]
Возможность замены акустики есть как [Только для зарегистрированных...] , так и привести собственную.
[Только для зарегистрированных...] всем желающим.

[Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]

[Autostudio.ru]

Полная [Только для зарегистрированных...] салона со снятием торпедо. Discovery Sport.

Была сделана шумоизоляция пола, дверей, арок и потолка.
Шумоизоляционные материалы -STANDARTPLAST

Узнать стоимость шумоизоляции на свой автомобиль можно [Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]

[Autostudio.ru]

[Только для зарегистрированных...]

В ночь с 22 на 23 июня у нашего клиента пытались угнать его автомобиль BMW X1. Клиент всегда паркуется на ночь около своего дома. Утром его ожидал сюрприз одновременно и неприятный, и приятный. Ничего позитивного, разумеется, нет, в том, что твой автомобиль пытаются угнать. Но когда он остается в итоге у тебя - факт, безусловно, положительный.

Ранее наши специалисты установили на автомобиль [Только для зарегистрированных...] без оповещения. Попытку взлома и угона автомобиля владелец обнаружил с утра – на водительской двери был провернут и выдран цилиндр замка. Это классические действия угонщиков для автомобилей BMW. Далее угонщики проникли внутрь. Но на этом попытка угона закончилась. Установлен противоугонный комплекс, на который наткнулись угонщики. Его взломать - это не цилиндр свернуть. Требуется время, инструмент, да и не факт, что вообще в итоге получится справиться с комплексом. Поэтому в реальной жизни угонщики бросают такой автомобиль. Что и произошло в этом случае. Личные вещи из салона автомобиля не пропали. Так что это было не проникновение с целью кражи вещей. Это была попытка угона.

Диагностика отклонений в работе комплекса не выявила. Клиент на своем опыте понял важность обратной связи. В данную минуту дорабатываем противоугонный комплекс, делаем усиление.

Про защиту от взлома цилиндра замка водительской двери мы уже рассказывали в этой [Только для зарегистрированных...]. Обязательно прочтите.

И кстати! В любой момент Вы можете БЕСПЛАТНО проверить работоспособность установленного оборудования по 10 параметрам в [Только для зарегистрированных...]Звоните и записывайтесь.

АВТОСТУДИО ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ОТСУТСТВИЕ ПРОТИВОУГОННОГО КОМПЛЕКСА ОПАСНО ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!


[Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]

[Autostudio.ru]

Керамическая защита кузова.

Наносим 4 слоя Ultra Ceramic Coat на Nissan Qashkai.
Этого хватит ориентировочно на 2 года. Нанесение покрытия возможно до 6-ти слоев.
Покрытие дает максимальную стойкость к щелочным бесконтактным шампуням, растворителям, защищает кузов от коррозии, является устойчивым к воздействию реагентов, защищает от выгорания и потери цвета ЛКП.
Стоимость нанесения начинается от 10600р. Так же можно предварительно отполировать кузов или нанести жидкое стекло.
Пока услуга доступна для [Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]

[Autostudio.ru]

Сел аккумулятор. Капот не открывается. Что делать?
[Только для зарегистрированных...]


Одной из частых проблем, с которой периодически сталкиваются наши клиенты, является севший аккумулятор автомобиля. В результате становится невозможным попасть в собственное транспортное средство, если например отключена тяга от дверной личинки, а также открыть капот для замены или зарядки аккумулятора, особенно если он оборудован [Только для зарегистрированных...]

Причин, по которым аккумулятор может потерять заряд несколько – это может быть как срок его работы до этого момента, так и банальная забывчивость владельца, оставившего включенными освещение или иной источник потребления энергии в салоне автомобиля. Данная проблема может возникнуть и в случае длительной периода стоянки машины без движения.
Охранная система и штатное открытие дверей прекращают свою работу вместе с разрядившейся аккумуляторной батареей.
Конечно, можно попытаться открыть дверь ключом, а капот автомобиля рычагом из салона. Но это возможно, только если личинка замка двери находится в рабочем состоянии – не заржавела от нечастого использования, не отсоединена от запорного механизма в случае организации дополнительной защиты автомобиля при установке сигнализации или иммобилайзера. Кроме того, данный способ возможен только в случае, если не установлен электромеханический замок капота.

Как правило, при правильной установке таких замков заранее предусматривается возможность их аварийного открытия.
Рассмотрим три самых распространенных варианта.

Вариант 1. Страховочный трос.
[Только для зарегистрированных...]


Одним из самых простых способов организации открытия замка капота, но не самым удобным является страховочный трос, который спрятан в труднодоступном месте под моторным отсеком автомобиля.

Чтобы добраться до него придется либо поднять автомобиль на подъемнике и демонтировать защиту двигателя, либо с помощью домкрата (который еще нужно найти) предварительно снять колесо. Кроме того, большинство владельцев просто забывают место вывода данного троса.
Страховочный трос выводится по умолчанию при установке каждого электромеханического замка капота и входит в его стоимость.

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]


Вывод аварийного питания
Наиболее предпочтительным способом аварийного открывания капота является подача аварийного питания с внешнего аккумулятора или от другого автомобиля по проводам, подключенным к элементам в салоне.

Наиболее простой вариант - наличие аварийного провода, заранее выведенного из-под капотного пространства в салон и убранного, например, под рулем или в бардачке автомобиля. При этом все равно потребуется использование внешнего кабеля с «крокодилами» на концах, чтобы запитаться от другого аккумулятора. Такой вариант не требует подъема автомобиля и каких-либо сложных манипуляций, но тем ни менее оперативно запитать севший аккумулятор не получится. Если все сделано верно, то с помощью такого способа станет возможным реанимировать охранную сигнализацию и снять автомобиль с охраны, а также открыть капот для доступа к аккумулятору. Сама по себе сигнализация и электромеханический замок капота потребляют незначительный ток, и для их разблокировки будет достаточно провода небольшого сечения.

Вариант 3. [Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]


Поговорим о максимально удобном способе открывания электромеханического замка капота в случае разряда аккумулятора, который заключается в установке аварийной розетки.

По своей сути аварийная розетка представляет подсоединенный к аккумулятору автомобиля кабель с разъёмом на конце, которой выводится либо в салон, либо в случае наличия блокираторов дверей, отключенной личинки замка — снаружи автомобиля, например, под бампером. Данный разъем оборудуется предохранителем для защиты электрической цепи автомобиля. При разряде аккумулятора достаточно воткнуть в разъем кабель, входящий в комплект аварийной розетки с коннекторами «крокодилами» на другом его конце, которые удобно прикреплять к автомобилю-донору, внешнему аккумулятору или зарядному устройству. После чего подождать некоторое время для того, чтобы стало возможным с помощью брелока сигнализации снять машину с охраны и открыть капот для дальнейшего обслуживания АКБ. Необходимо отметить, что наличие аварийной розетки, существенно облегчая жизнь владельцу, нисколько не влияет на защиту автомобиля от угона и не представляет интереса для угонщиков.

Как видно есть несколько способов открыть капот и зарядить аккумулятор, выбор за вами.
Чтобы установить аварийную розетку или сделать вывод аварийного питания достаточно просто позвонить в [Только для зарегистрированных...]