Говорят, что катализатор, но если катализатор забит, то машина всё время должна тупить(или я ошибаюсь?). И тогда вопрос, почему бедная смесь и пропуски в зажигании. Говорят, что скорее всего, датчик коленвала, т.к. компьютер часто не показывает ошибку, когда он не работает. Завтра попробую отсоединить катализатор, посмотрю как будет ехать, если нет буду пробовать датчики.

с катализатором ерунда! это вобще другая степь. если б был катализатор, то машину бы за "жопу держали" но пропусков не было бы.

У меня такая же фигня как у Остапа. Затупливает когда едешь спокойно, меньше 3к оборотов по тахометру. Начинает тупить если скорость постоянная, при разгонах торможениях нет такого. Может перестать тупить само собой а можно обороты поднять, у меня в районе 3к оборотов перестёт тупить. Когда тупит, то ощущение что один или несколько цилиндров ваще не работают, двигатель трясёт и звук звонкий от него. Пока этой проблемой не занимался, сделать бы до зимы, а пока гонять приходиться).

а у меня тоже такая проблема была, оказался бензонасос... симптомы те же!

скажите плиз датчик скорости где находится а то она то тупит то не тупит и ошибка тоже то есть то нет?
но помимо этого датчик распредвала кирдык (в ошибке висит)либо ванос либо как говорят цепочка длинная стала
со сканером глядели сигнал нагрузки завышен. при этом всём машина начинает трогатся с 2-ой передачи если верить ланчу
положения P.R.N.показывает а при D.показывает 2-ю наместе и при трогании
на месте не тупит не троит
ДУМАЮ НАДО НАЧАТЬ С РОДНОГО ДАТЧИКА РАСПРЕДА
НЕ ЖАЛЬ НА ЗАПЧАСТИ ПРОСТО НЕ ДАВНО КУПИЛ И ХОЧУ ЧТОБ БЫЛО ВСЁ ПУЧКОМ
ОДНИ УБИВАЮТ А Я СЧИТАЮ МАШИНУ НАДО ЛЮБИТЬЮ. А В ТОМ СОСТОЯНИИ КАКАЯ ОНА ПРИЕЗЖАЕТ К НАМ В СЕРВИС ВИНОВАТЫ БОЛЬШЕ ХОЗЯЕВА КОТОРЫЕ ЛЮБЯТ ЗА БУТЫЛКИ РЕМОНТИРОВАТЬСЯ,ДА НАХАЛЯВУ НЕ ВКЛАДЫВАЯ В СВОЁ:nod
ДА ПРИ РЕЗКОМ ГАЗЕ БЫВАЮТ РЫВКИ ПОХОЖИЕ НА РЫВКИ ABS ЧТО ЭТО ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ

xaoc05, у меня подобное было именно из за датчика скорости! но на 39 он помоему считывает данные с датчиков АБС

У меня распушился троссик противобуксовочной системы. Поменял и все прекратилось.

если б датчик распредвала или колена 100% была б ошибка, 52 мотор будет заводиться на любом из них кстати, смотрите бензонасос, вентиляция бака там не должно быть ни давления ни разрежения, так же возможно кат, можно открутить приёмные штаны и прокатится без них для проверки ну и катушки, если шьёт на массу ничем не проверишь, а межвитковое видно мотортестером, на ванос кстати тоже ошибка была бы так что он в порядке,
что у вас за прибор, бывают приборы и которые непривильно расшифровывают ошибки или вообше видят не все

НА АКПП МОЕЙ А5S310Z ОНИ СТОЯТ Я ПОНЯЛ
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

vm-72, И ГДЕ ТРОСИК АНТИ БУКСА У ДРОСЕЛЬНОЙ РЯДОМ?

Я ГОВОРЮ ОШИБКА ВИСИТ ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА

Я ГОВОРЮ ОШИБКА ВИСИТ ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛАИ КАЖЕТСЯ ЦЕПОЧКА ПЕРБИРАЕТ ЗВУК ЖУРЧАЩИЙ КАТАЛИЗАТОРА НЕТ ЕЩЁ ВЫЛЕЗАЕТ ЛЯМДА НА ХОЛОДНУЮ

сгодня как обычно поехал на холодную было все ок но потом газ в пол а она не едет потом при отпуске газа переключение на повышеную и вылезла ошибка АКПП КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ДО ЭТОГО ВСЕ НОРМАЛЬНО В ДВИГЕ БЫЛО КРОМЕ ОШИБКИ 65-РАСПРАДА И 214-СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
сегодня подключил ланч со ошибкой АКПП высветил 100-контроль скорости и тупит ужасно а газу даешь (думаешь поедет) затем сбавляешь чтоб не было рывка при переключении
до этого горел ABS/ASC изза пр. зад. АВС поставил датчик и началась эта хрень и начала бензик вроде подкушивать
оригинал датчик распреда скоро придет но я думаю это не решит проблему с АКПП
РЕБЗИКИ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ СЧЕГО НАЧАТЬ ?:help::help::help:

такая же фигня, говорят датчик коленвала.

Поменял датчик распредвала, коленвала. Проблема осталась, то едет, то не едет. может правда подсос воздуха хороший, или что может быть?

Проблема была в лямбдах. Ставил NTK oza624-e4 оказались 1 вольтовые, вот машина и не ехала. Хотя по каталогу они идут на м52 520. Нужны 5 вольтовые. Кто что скажет. А еще, в каталогах нигде не пишут напряжение лямбды, вот и не знаю какие брать (оригинал - накладно получится)

Кто знает кто поможет ? BMW 525 192 л.с. тупит когда прогреется. Двигатель работает ровно, на холостых неслышно, не дергается просто не едет как надо и все .Тяга как у 520 с пассажирами.

master 077, комп диагностика поможет! а так причин такому поведению уйма!

У меня М50 примерно тоже было. Оказался подсос с шланга, который находится под впускным коллектором. Он выходит с хол.хода и вставляется во впускной коллектор. Какие-то умельцы его не до конца вставили. Я его поправил и всё прошло. Кажется на М52 тоже такой есть:confused:

FuchS спасибо.:smile: поеду сделаю комплексную диагностику:wave: