(не все йогурты одинаковые) как и бензин в России, если положено не ниже 95 то лучше и лить 95. на собственном опыте проверял заправлялся только 80 и пипецц клапанам и лямбде, в итоге переборка двигателя с заменой поршневой

80 Это уже жестко:frown: Вот 92 будет хорошо, тем более что на авто после 2000г на лючке пишут 92-98. Даже официалы получили разрешение использования 92 на территориях СНГ. А потому-что настоящего 95 НЕТ:confused:, его делают из 92 с помощью присадок, которые в свою очередь оседают внутри двигателя. 92 получается самый чистый и современные двигатели спокойно его переваривают. К слову сказать, Я общался с сотрудниками БРИТИШ ПЕТРОЛИУМ, так топливо они покупают на наших нефтебазах, а рекламируют что везут из Англии.:thumbup:

Inrico, интересно, а расход по бензину какой стал??

Короче то на то и выходит... По разходу ест больше!

У одного моего знакомого своя заправочка, так он в свой мерин льет 80, про 95 говорит что хорошего его днем с огнем не найдешь, а когда я у него хотел залить 92, литров 70 сказал что недалеко заправка Шелл там и заправляйся хоть и дороже:smile: вот и делайте выводы о нашем бензинчике

(Сорри пропустил сообщение)
Полностью с Вами согласен..Сам езжу на 95..Насколько я помню автор темы спрашивал случится ли чего с машиной если он разок налил 80..Уверен что катастрофы не произошло.

Назревает вопрос....:confused: а где заправляться что бы тебе вместо 95 80 с присадками не залили????:shock:

В Росии делают только 92 и 80. АИ 95 это тюнинговый или 80 или 92!!! - ЭТО ФАКт:super: А про 98 я вообще промолчу!

ну во первых я не катаюсь на заправку за 80 там брать смысла нет, мне брат поставляет с автобуса в неограниченом количестве вот и получается 20 литров за 300 рублей а не за 500, езжу в свое удовольствие без ограничений. А по поводу 80-ый в е60 так она у меня случайно оказалась на продажу (давно хотел покататься вот подвернулся недорогой вариант).

Однажды, работая на скорой, по ошибке вместо АИ-93 залил АИ-80 и буквально через 15 минут стукнул дв-ль. Вскрытие показало: Сломался шатунный палец и обламились ребра между поршневыми кольцами. Все бы ничего, только ремонт дв-ля на Е-39 стоит кучу денег.