да и скорее всего уже можно "забить" на эту тему так-как Т.С. потерял интерес к данному вопросу!

Да не то что потерял, по существу писать особо не было чего;) Сейчас пишу: наблюдения за "поплавком" за пару дней дали понять - поплавок плавает сам по себе. Он может быть черным, а через 15 минут стать зеленым, а потом опять черным. И так постоянно ;)

Ты писал про поездку в сервис, если с зарядкой всё нормально и утечек нет,про поплавок можешь забыть, (если редко используешь авто то регулярная подзарядка необходима)

Забей... ОДНА БАНКА ИЗ ШЕСТИ - не показатель :rolleyes:

Авто ежедневно использую, в среднем 100-130 км ;) А причина разрядки была - сигналка ;) Старая уже, и высасывает. Решить проблему предложили перестановкой сигналки. Думаю - считаю ;) А поплавок реально не показатель =)

Какой приблезительно ток разрядки у акамулятора должен быть в закрытой машине?
Я понимаю что у всех он может быть разный в зависемости от наварочености машины но всётаки какой средний показатель у бех.

Для начала просто почитай форум - буквально вчера об этом писали :rolleyes:

40-50 миллиампер
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]