АКПП 5HP-18 не переключается с 3 на 4 (с 90 до 120км/ч)
 

Привет Всем любителям таких машин. Машина Е39 М52 1996г.Вопрос у меня вот в чем.Машина перестала переключаться с 3 на 4 передачу ,но это только с 90км\ч до 120км\ч.На круизе также если задать в этом диапазоне скорости,то таже беда будет на 3 реветь мотор ПОКА ЗА 120 НЕ ПЕРЕВАЛИТ. И если на 5 ехать опять же на круизе то на обгон газ нажимаешь, а как будто её нет,пока кикдаун не нажмешь. Она так и едет на круизе иногда разгонялась,но только засчет открытия дроссельной, а не мотора. Масло поменял ЛТ. И самое обидное что нет ошибок не в двигле ,ни в акпп:confused:Такое ощущение что нет включения блокировки муфты бублика на 3 ей. Но на ручном все ОК .... Может кто нить подскажет советом а не типа по колесам пинай.Сам машины чиню.И ехать с ланчем капот надо привязывать чтобы не открылся.

[quote=xaoc05;281674]Привет Всем любителям таких машин. Машина Е39 М52 1996г.Вопрос у меня вот в чем.Машина перестала переключаться с 3 на 4 передачу ,но это только с 90км\ч до 120км\ч.На круизе также если задать в этом диапазоне скорости,то таже беда будет на 3 реветь мотор ПОКА ЗА 120 НЕ ПЕРЕВАЛИТ. И если на 5 ехать опять же на круизе то на обгон газ нажимаешь, а как будто её нет,пока кикдаун не нажмешь. Она так и едет на круизе иногда разгонялась,но только засчет открытия дроссельной, а не мотора. Масло поменял ЛТ. И самое обидное что нет ошибок не в двигле ,ни в акпп:confused:Такое ощущение что нет включения блокировки муфты бублика на 3 ей. Но на ручном все ОК .... Может кто нить подскажет советом а не типа по колесам пинай.Сам машины чиню.И ехать с ланчем капот надо привязывать чтобы не открылся.[/QUO




Опять придется самому искать .Ну да ладно.

Еслибы не было блокировки трансформатора, то при сбросе газа она бы падала до холостых. Тоесть небудет торможения двигателем и все на включение каких либо передач это не влияет. И еще если нет ошибок это не значит что все работает как надо. Возможно грязь в гидроблоке илиже саленоид какой нибуть безобразничает.

Оказалось что не только с 3 на 4,но и 4 на 5 если попадает в этот диапазон скоростей.Ланч показал :confused:

Какие именно ошибки .

99 сигнал нагрузки сан от дме

Брат тут я не силен,но как вариант что в моторе что то мозг отрывает,какой нибудь датчик раз нагрузку не видит.Как вариант либо датчик дроселя или массовый расхода.Попробуй скинуть адаптачии если ланч сможет.

скидывал :shy: в пятницу поеду к дядьке он уже 20лет одними бехами занимается.А в ремонте акпп мне сказали что это не карабас.ей мозги управляют,а они с двигла берут когда переключиться.Думал метки не так после ремонта,но разбирал и с ваносом все правильно,было бы не правильно то была бы ошибка положений колена с распредом.:facepalm:

Не факт.А все подключено смотрел разъемы,может зеленуха где в разъемах.Как вариант и сами мозги могут загнуться и ошибку сами на себя не покажут.

все возможно долго стояла месяц . разъемы все нетак их там и много

В общем как я и думал так всё и оказалось. Вот сегодня заменил датчики AБС (вращения колёс) и вот оно дастишь фантастишь =))) коробка заработала!!! Ох как долго я вручную скорости п:shy:ереключал ровно 3 месяца =)))
ВЫЧИТАЛ ТАМ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А у меня нет -нет и загориться пер. правый АБС .БУДУ ПРОБОВАТЬ МОЖЕТ НЕ ПРАВИЛЬНО читает на скорости 90-120 км\ч
Попробую.

Ну а что же ты в первом посте про тормозную систему скромно умолчал? :eek1::facepalm:
Ну ладно, наука всем читавшим на будущее: в BMW имеет значение не какой-то отдельный блок (система), а ИНТЕГРАЦИЯ всех систем, отвечающих за безопасность...

Извините.Но впринципе эта хреновина началась после загорания ошибки абс,но иногда он не горит.Может просто врет.Буду заказывать датчик.:shy:
у МЕНЯ ЗАДН. правый полетел но такого не было.:shock:

:shock:

лаунчем читал? от куда кан в мс41
99 код это кислородный датчик для этого блока

В мозгах трансмисии читал ошибки ,а не движка MS41.:dance:

ПО трансмисии акпп 5HP-18 диагностической информации.Там есть коды неисправностей и есть 99 ошибка:biggrin:

всем доброго времени суток!
ни что не предвещало беды но недавно у меня машина тоже отказалась переключаться то со 2 на 3 передачу то с 3 на 4 передачу то с 4 на 5 передачу, бывает такое не всегда, только когда резко пытаешься разогнаться, если ехать плавно то переключается в родн бы нормально единственное что есть иногда не большие толчки!!!
про датчики АБС у меня ошибок не было, АБС работает в роде бы исправно, круиз тоже, механическое переключение передач тоже отлично работает, все переключает отлично и без рывков, что это может быть подскажите , )))))
машинка е38 728 м52 ту
за ранее спасибо большое

Датчик поменял АБС толку не хрена.Карабасовцы говорят что всё от нагрузки а нагрузка это массовый воздуха.Но он на холостых 14,..кг с чем-то показывает.Счас перекл. но не как раньше без нагрузки накатом она старалась выше уйти до 5 передачи.Счас же газ на сброс она тащится как на механике но с плохим сцеплением.Что то там не дает расцепитсяВопросик у меня если кто знает алгоритм переключения передач с 3 и выше.Экономайзер тоже завышает.Думаю на подсос воздуха менял клапан вентиляции.Но со старым с рваной мембраной все ок было не считая масло уходило.Все равно найду:shy: главное не опускать рук :love: Кажется что муфта бублика расчепляется как то не так

проверьте колеса размер везде одинаковы ? давление в шинах ? это для ABS а .либо попробуйте отключить абс и прокатится , расходомер воздуха тоже попробуйте другой поставить .