АКПП 5L40E E53

[dimon62]

Сообщение от EvgenE34

Внешне отличаются? Главное позадочные диаметры и сопротивление катушки, остальное не так важно.

Хотел сегодня ехать снимать коробку в сервис, уехать не смог. Пытались сначало вытащить машиной, не едет никак, той что тянули - на месте буксовала. Пробовал на нейтрали колеса покрутить
, назад не крутятся, вперед свободно. Поднимал по очереди передние и задние. Вперед легко, назад, через 60 град примерно, встают колом. Буду снимать карданы. Интересно где клинит - раздатка может или чсито коробка так умерла что крутиться не дает?

Давно пора уже её раскидать,вот только как в сервисе сделают вопрос?
Я вот после наших мастеров 10 ткм смог проехать

[Arman BMW 320i]

Приветствую, мой коробас собран, жижа залита, вчера установил. Все работает ))) Так как машина пока в покраске не смог полностью протестировать, на днях выкачу. Сразу заметил о мягкости переключения передач. Прокатился вперед назад. По твоим вопросам,у меня в этом барабане стоит 4 фрикциона, как в инструкции, может у тебя кто докинул из за выроботки? По поводу расточки крышки насоса тоже узнавал, но говорят что его не растачивают, вал там мешает, он типа не съемный, хотя вроде его можно выбить но не факт. Фрикционы при установке вымачивал в декстроне, кое где пришлось подкинуть отшлифованные фрикционы, так как зазор не соответствовал. Штопорное кольцо установил без проблем, хотя снимать его все же было легче. Я в отверстия по краям вкрутил болтики, они как раз по диаметру туго вошли, затем взял стальной хомут и стянул ))) Еще решил восстановить бублик, так на всякий случай. Да кстати ты когда снимал косу проводов, случаем не разломал пластиковые крепления штекеров, у меня все сломались их не реально снять не сломав))) Короче моя эпопея с коробасом надеюсь закончена )))

[Arman BMW 320i]

Ты после установки поршней, проверял их давлением?

[dimon62]

Поздравляю с окончанием ремонта! пока не собирал ещё,чтобы поршня проверить,по поводу фрикционов 6 вместо 4-х не перебор ли ?какое масло залил?

[dimon62]

На косе тоже почти все фиксаторы сломаны,сидят они туго,но для надежности можно скидками стянуть.

[Arman BMW 320i]

Сообщение от dimon62

Поздравляю с окончанием ремонта! пока не собирал ещё,чтобы поршня проверить,по поводу фрикционов 6 вместо 4-х не перебор ли ?какое масло залил?

Спасибо. Я поршня сразу как вставлял проверял, без фрикционов. У тебя вставили 6 походу из за большой выроботки. Ты сам смотри, если уровня не будет то долаживай, я тоже докладывал кое где отшлифованные фрикционы с наружним зубом. Масло залил декстрон 3, в инструкции так написано.

[Arman BMW 320i]

Сообщение от dimon62

На косе тоже почти все фиксаторы сломаны,сидят они туго,но для надежности можно скидками стянуть.

у меня в ремкомплекте осталось много колечек резиновых, я при помощи их стянул. Походу дела поменял подвесной на кардане и передние саленблоки )))

[dimon62]

Сообщение от Arman BMW 320i

Спасибо. Я поршня сразу как вставлял проверял, без фрикционов. У тебя вставили 6 походу из за большой выроботки. Ты сам смотри, если уровня не будет то долаживай, я тоже докладывал кое где отшлифованные фрикционы с наружним зубом. Масло залил декстрон 3, в инструкции так написано.

интересно как это без фрикционов проверял ? Декстрон 3 какая марка?

[Arman BMW 320i]

На установленные поршни наливал не много декстрона, затем в технические отверстия для диагностики подавал воздух и смотрел есть ли пузыри. Таким образом можно проверить все кроме Reverse drum. Декстрон взял такой фирмы:

[EvgenE34]

Привет, разобрал я коробку. Пока пакеты не трогал, сразу увидел вал порваный, его отломило от коронки и лопнул по спирали во всю длину. Он вставлен был в другой вал, и внутри был ещё один. Потом добавлю фото, интересно это причина или следствие другой проблемы.