АКПП 5L40E E53
 

доброго дня уважаемые форумчане! подскажите по 5l40e(A5S390R) ,Акпп ремонтировалась 2 года назад,но проехал всего 10000 км(езжу мало),сегодня после обгона в небольшую горочку в спорт режиме(обороты где-то 6000-6500) коробка упала в аварию,так получилось что был ноут+шнурок+inpa ,по ошибкам - "52 gangueberwachung 2", машина полностью лишилась задней ,вперед разгон вялый как-будто не с первой ,а со второй или третьей,пинков и ударов нет,в inpa на страничке ,где соленоиды не одного закрашенного кружочка? Сделал stall test на задней передаче обороты не поднялись и до 3000 подскажите пожалуйста с чем может быть связано,неужели опять капиталка?
Авто X5 E53 3.0 2003 пиндос

Тут уместнее сказать не опять,а теперь капиталка.Не факт,что тот раз была капиталка. Встречаюсь с таким постоянно. Лиди заплатят денег за нормальный ремонт,а по факту.............резиночки поменяют и всё.

Почаще stall test делай и коробки будешь менять как перчатки:biggrin1:
Может быть что угодно, не зря немцы короба в гаражах на коленке не чинят, а шлют на завод. Поставить ремкоплект дело не хитрое, а чтобы короб заработал надо ещё понимать что делаешь. И новые детали не всегда хорошие.

Ремкомплект чего ? Оверол кит ?просто хотел услышать знающего человека,что вдруг могло случиться ,чтобы задняя пропала совсем и как она связана с пакетом 2 передачи ,пока слышу только стёб в духе _это к деньгам и тебя наипали

Разбери и увидишь,что случилось.А так это к ней [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

БРАВО.......Петросян едь на COMEDY BATTLE

Я то переберу сейчас АКПП и поеду,а ты так и будешь на форуме допытываться,что случилось ???

удачи

И тебе того же.

Люди добрые решил сам перебирать коробас, подскажите какой кит брать оверол или мастер ,в мастер ките фрики не оригинал- это плохо?,и вообще хотелось знать что нужно менять точно, а что по факту