АКПП 5L40E E53

[чёрный самурай]

Сообщение от dimon62

счастливчик,70т.км проехал после ремонта,я только 10т.км ,думаю что твой слесарь сэкономил на тебе в 7 раз меньше чем мой на мне,а по складу,коробку снимать смотреть директ,форвард,да там и так видно будет......

А насос, как думаешь - живой?
И по деньгам не проконсультируешь - гидротрансформатора обменять, где? И по деньгам. Поршня все менять, или только те, которые сифонят? По деньгам. Комплект прокладок? И т.д

[dimon62]

Сообщение от чёрный самурай

А насос, как думаешь - живой?
И по деньгам не проконсультируешь - гидротрансформатора обменять, где? И по деньгам. Поршня все менять, или только те, которые сифонят? По деньгам. Комплект прокладок? И т.д

Привет!
По поводу насоса лучше спросить у того кто 70т.км тому назад ремонтировал твою коробку,и ещё спросить почему он его делать не стал если насос этого требовал.
Гидротрансформатор-ремонтировать,я отправлял в мск грузоперевозками,от тебя далековато конечно ,но здесь лучше не экономить-выйдет боком ,цена вопроса 6-8т.р + пересыл.
По поводу поршней,если ты на 100% уверен ,что у тебя они поменяны на новые при ремонте,то тогда только те что травят,если собираешься сам ремонтировать, у меня при аиртесте на собранной ,акпп пакеты директ/реверс и форвард/кост с новыми поршнями чуть травили ,там особенность конструкции(уплотнение разрезными фторопластовыми кольцами)по деньгам комплект 15-17 т.р.
Прокладки - бери мастер кит,впринципе там почти всё что надо и немного лишнего