| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #9 |
| Абориген Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 | Азиат, У меня была Е39, 528, японец с коробкой Jatco Минусов не знаю, лишь только плюсы: дешевая (на разборках стоит 300 баксов, Алматы) по сравнению с немецким типтроником, который стоит 1200. Надежная. Резвая. Масло меняешь раз в 50тыс км, я масло не менял, машину взял у друга, поверил наслово что он менял его недавно Характерные черты коробки: если чуть пинает на холодную с первой на вторую - не парься, это в принципе нормально, нет электромуфты Когда-то на форуме уже обсуждалась эта тема. У меня на холодну пинала с 1ой на 2ую, когда прогреется по ходу езды - всю гуд А в целом, коробка ходит за 300тыс км, простая и беспроблемная
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ Последний раз редактировалось BMW Master; 04.10.2013 в 22:05. |
| | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Неплохая статья об АКПП | Tyler | Ремонт и эксплуатация BMW | 89 | 11.01.2017 20:20 |