АКПП Jatco JR502E-B она же RE5R01A

[Азиат]

Сообщение от Arsennn

Еще никогда не топлю в режиме Драив, только в режиме Спорт , киком тоже всегда пользуюсь в режиме Спорт , читал на каком то буржуиском форуме что так лучше для КПП именно Jatco , они не любят агрес. езды в режиме Драи:

Так почти все АКПП не любят агрессивной езды,светофорных гонок и т.д.
А частая игра селектором в положениях "D - S - D - S" никак на коробочке отразится?

[elshad]

Rebyati da pinaetsa ,cesno govora naplevat cto pinaetsa etot Jatco u menya kak i govoril 2000 god posledniy god vipuska 528 yaponka motor m52tu . Ya ocen rad sto u menya yaponka i s Jatco .

Na dragax korotkiy most i eto korobka govorit svoye slovo

Uxodil na drage 402 metra

Ot X3 3.0 231 hp
Ot e46 325 restyle m54 -192 hp kstati toje svejak yaponka
ot e46 323 m52tu chiptuning ,injector ot m54 330

daje ot e39 530 nemka

Tak cto ya sitayu etu korobku odin iz lucsix i reszvix

Kstati nadeyus vi znali u nas most korotkiy na yaponke 528i peredatocnoe cislo 3.64

A vot pocemu most korotkiy i pocemu yaponki ne xoteli maxsimalki eto vopros

[Arsennn]

Сообщение от Азиат

А частая игра селектором в положениях "D - S - D - S" никак на коробочке отразится?

Думаю что никак.

[Азиат]

elshad, салам.
Про редуктор в курсе,и про пиночки уже тоже
Скажи,ты не обращал внимания на показания тахометра на трассе?
-120 км/ч: .... оборотов
-140 км/ч: .... оборотов
-160 км/ч: .... оборотов
Сколько у тебя уже живёт Джатко?

[Азиат]

Сообщение от elshad

Korobki u restyle 525 i 530 uje ne Jatcona 530 aj 5HP24

Интересно,а что стоит на 540-х "японцах" (1997-1998) - 5HP24 или ...?

[elshad]

Сообщение от Азиат

elshad, салам.
Про редуктор в курсе,и про пиночки уже тоже
Скажи,ты не обращал внимания на показания тахометра на трассе?
-120 км/ч: .... оборотов
-140 км/ч: .... оборотов
-160 км/ч: .... оборотов
Сколько у тебя уже живёт Джатко?

Salam Aleykum bro

Obrasal vnimanie na yaponkax iz za mosta ocen bolshie oboroti , tak kak most korotkiy uje na 120 km cas on pocti bivaet 2500 okolo 3000 tisac oborot

a ti proveral maximalku soveyey masini? prover masina ne poydet bolse 225 km/cas
a vot nemka poydet bez problem 235 km /cas


U moey masini probeg 95 tisac km

[slava657]

Сообщение от elshad

nemka poydet bez problem 235 km /cas

Не однократно ездил с такой скоростью

Один раз положил стрелку на пару мм за 250

Все это было очень давно, сейчас езжу 110

[Азиат]

Сообщение от elshad

Salam Aleykum bro
Obrasal vnimanie na yaponkax iz za mosta ocen bolshie oboroti , tak kak most korotkiy uje na 120 km cas on pocti bivaet 2500 okolo 3000 tisac oborot
a ti proveral maximalku soveyey masini?

Да,я первое,что заметил у себя это обороты немного завышенные,хотя звукового и ездового дискомфорта от этого не ощущается вообще:мотор тянет без нареканий и не жужжит,как Камри,Алтимы и т.д.
У меня стабильные обороты на трассе такие:
-120 км/ч: 2500об
-140 км/ч: 3000об
-150-160 км/ч: около 3200об
Спидометр врёт на 4-5 км/ч примерно(с навигатором сравнивал)
А разгонять до максимума не пробовал,во первых не хочу зря машину насиловать,а во вторых у нас на каждом шагу камеры,радары и мобильные патрули!
За превышение допустимой скорости всего на 10 км/ч -штраф в 110 долларов,за превышение на 60 км/ч - около 700 долларов и штрафные очки

[Arsennn]

Сообщение от slava657

Один раз положил стрелку на пару мм за 250

Я раза два стрелку ложил на 240 ровно , Слав скажи адреналин бешенный в этот момент , в первый раз хотел посмотреть на что Беха способна , второй - закусился с VW Golf GTI на трассе , Беха Фолца как бобик тряпку .

[BMW Master]

Азиат, Там D за глаза хватает, коробка тащит первую и вторую до 3500
Масло в коробке менять не приходилось, т.к. не проехал даже 50тыс км с момента покупки
По сравнению с моей нынешней 6-ступкой, jatco не даёт спокойно ездить, у меня всегда был мощный старт что коробка перешла на 3-ю. Я пробовал на ней потошнить, неприятные ощущения, повторюсь, коробка тащит передачи, это не как 202ой мерс, у которого 1ая короткая и переключается уже на 1500 оборотах. И расход от такой тошноты вышел даже больше чем при динамичных стартах (одинаковая манера езды при аналогичной загруженности на дорогах)