		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
АКПП Jatco JR502E-B она же RE5R01A

Календарь

Сообщения за день

Поиск

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

АКПП Jatco JR502E-B она же RE5R01A

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

15.10.2013, 00:00

#10

Arsennn

Абориген

Регистрация: 20.01.2013

Сообщений: 707

Сказал спасибо: 47

Поблагодарили 53 раз(а) в 52 сообщениях

Откуда: Планета Земля

Авто: BMW E39 530i 2001

Цитата:

Сообщение от elshad

A KVKG ti trogal kakom on sostoyanii?

Vobsim proverim sveci
Klapan xolostogo xoda i Drosselnuyu Zaslonku .

КВКГ ставил новый , КХХ и дросель мыли карбом, поливали вдшкои , свечи новые NGK , ничего не помогало , грешили на гену , ДМРВ их проверяли во время глюка все норм , показания датчиков температур (на блоке и на выходе из радиатора ), датчик темп. всас. воздуха тоже ставил от другои машины , даже термостат поменял а ей все пох., пока ваносы не перебрал при пробеге в 105 тыс., у меня когда падали обороты еле слышимый стук был от впускного ваноса.

Share
- Share this post on
- Digg
- Del.icio.us
- Technorati
- Twitter

__________________
Чтобы заработать на новую Ладу, нужно работать. Чтобы заработать на новый BMW нужно думать.
BMW E39 530i 2001

« я сорвала болт или резьбу | BMW E92 xDrive свист (гул) спереди на скорости 40 - 90 км/ч »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Неплохая статья об АКПП	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	89	11.01.2017 20:20

Часовой пояс GMT +3, время: 09:07.

Форум BMW (БМВ)