акумуляторы

Volodja · 04.12.2010, 11:27

У меня стояла 55.При мне отработал почти три года (машину с ним купил).Конечно морозов лютых у нас нет,но доходило и до - 15.Заводилась с пол тыка.

мастер530 · 04.12.2010, 15:56

СТОИТ *ТАБ*СУПЕР ПРОСТО! 90А\Ч КОГДА НАКРЫЛСЯ ГЕНЕРАТОР ТАК ОН У МЕНЯ 2 ДНЯ ТЯНУЛ-ПРИЧЕМ ВЕЧЕРОМ С ГАБАРИТАМИ И БЛИЖНЕМ+МУЗЫКА)))))

FuchS · 04.12.2010, 16:45

MEDALIST хорошие аккумы!!!!!!!!!!!

kuderski · 05.12.2010, 01:21

что мы пишем??,,, я в шоке.. ну,есть же книга по эксплуатации данного авто,там написано чёрными буквами на белой бумаге.. что выдумывать?? и для чего??
блин,люди,купите книгу,читайте,и думайте что читаем!!

Saniy · 06.12.2010, 21:21

Цитата:

Сообщение от kuderski

что мы пишем??,,, я в шоке.. ну,есть же книга по эксплуатации данного авто,там написано чёрными буквами на белой бумаге.. что выдумывать?? и для чего??
блин,люди,купите книгу,читайте,и думайте что читаем!!

это точно замечено

plita-m50 · 10.12.2010, 21:54

Цитата:

Сообщение от kuderski

что мы пишем??,,, я в шоке.. ну,есть же книга по эксплуатации данного авто,там написано чёрными буквами на белой бумаге.. что выдумывать?? и для чего??
блин,люди,купите книгу,читайте,и думайте что читаем!!

*********

Комментарий администратора

Tyler:
Сутки отдыха.

ruzenstein · 06.12.2010, 12:18

А кто подскажет, можно ли переставлять аккумуляторы для пуска двигателя. Завести с другим аккумулятором, а потом на заведенном двигателе переставить свой, ни вредно ли это?

A.B.C · 06.12.2010, 12:48

Почитай тут: [Только для зарегистрированных...]

ruzenstein · 06.12.2010, 13:05

спасибо, учту!

hohol-s · 06.12.2010, 18:51

При замене АКБ как писали выше надо смотреть спецификации, и если у тебя гена на 80А то 100А аккум нахрен не нужен (как его заряжать зимой при включенных обогревах, фарах, магнитолой и тп.?).

Покупать лучше условно обслуживаемые АКБ (где есть пробки с общей крышкой, которую можно снять для проверки банок), т.к. у необслуживаемых (герметизация мастикой) ниже макс. температурной эксплуатации до +60С (вспомните последнее лето) ну и недай бог что оживить их сложнее.

Еще смотрите пусковой (стартерный) ток он измеряется в амперах, или в DIN или в SAE (1SAE примерно соответствует 1,7 DIN)
Ну и конечно про полярность не забудьте.

А еще помните у АКБ с кальцием больше пусковой ток и вода из эл-лита при правильной зарядке почти не выкипает, однако глубокие разряды для них более губительны (образуется кальция сульфат и емкость падает навсегда)!!!

Лично у меня ISTA multitec calcium 77А-ч 720 А, пережил 3 зимы и несколько глубоких разрядов, машина стоит на улице и ездит каждый день, дешево и сердито

04.12.2010, 11:27	#1
Volodja Участник тусовки Регистрация: 25.10.2009 Сообщений: 110 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Ukraina Авто: BMW 325i	У меня стояла 55.При мне отработал почти три года (машину с ним купил).Конечно морозов лютых у нас нет,но доходило и до - 15.Заводилась с пол тыка. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Моя скорость

04.12.2010, 15:56	#2
мастер530 Новичок Регистрация: 17.09.2010 Сообщений: 30 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: казань	СТОИТ ТАБСУПЕР ПРОСТО! 90А\Ч КОГДА НАКРЫЛСЯ ГЕНЕРАТОР ТАК ОН У МЕНЯ 2 ДНЯ ТЯНУЛ-ПРИЧЕМ ВЕЧЕРОМ С ГАБАРИТАМИ И БЛИЖНЕМ+МУЗЫКА))))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.12.2010, 16:45	#3
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	MEDALIST хорошие аккумы!!!!!!!!!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

05.12.2010, 01:21	#4
kuderski Абориген Регистрация: 07.06.2010 Сообщений: 1,287 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях Откуда: гомель-москва Авто: Е-38-4,4	что мы пишем??,,, я в шоке.. ну,есть же книга по эксплуатации данного авто,там написано чёрными буквами на белой бумаге.. что выдумывать?? и для чего?? блин,люди,купите книгу,читайте,и думайте что читаем!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.12.2010, 12:18	#7
ruzenstein Участник тусовки Регистрация: 20.04.2010 Сообщений: 288 Сказал спасибо: 92 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Ужгород, Украина Авто: BMW 525 E34	А кто подскажет, можно ли переставлять аккумуляторы для пуска двигателя. Завести с другим аккумулятором, а потом на заведенном двигателе переставить свой, ни вредно ли это? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.12.2010, 12:48	#8
A.B.C Абориген Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 621 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 124 раз(а) в 104 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW520i Есть клубные рамки	Почитай тут: [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.12.2010, 13:05	#9
ruzenstein Участник тусовки Регистрация: 20.04.2010 Сообщений: 288 Сказал спасибо: 92 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Ужгород, Украина Авто: BMW 525 E34	спасибо, учту! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.12.2010, 18:51	#10
hohol-s Абориген Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 706 Сказал спасибо: 237 Поблагодарили 200 раз(а) в 118 сообщениях Откуда: столица Авто: F07 3,0 на , 2010 г.р.	При замене АКБ как писали выше надо смотреть спецификации, и если у тебя гена на 80А то 100А аккум нахрен не нужен (как его заряжать зимой при включенных обогревах, фарах, магнитолой и тп.?). Покупать лучше условно обслуживаемые АКБ (где есть пробки с общей крышкой, которую можно снять для проверки банок), т.к. у необслуживаемых (герметизация мастикой) ниже макс. температурной эксплуатации до +60С (вспомните последнее лето) ну и недай бог что оживить их сложнее. Еще смотрите пусковой (стартерный) ток он измеряется в амперах, или в DIN или в SAE (1SAE примерно соответствует 1,7 DIN) Ну и конечно про полярность не забудьте. А еще помните у АКБ с кальцием больше пусковой ток и вода из эл-лита при правильной зарядке почти не выкипает, однако глубокие разряды для них более губительны (образуется кальция сульфат и емкость падает навсегда)!!! Лично у меня ISTA multitec calcium 77А-ч 720 А, пережил 3 зимы и несколько глубоких разрядов, машина стоит на улице и ездит каждый день, дешево и сердито Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter