![]() |
Антифриз Купил 4 литра концентрата Кастрол НФ на бачок мне надо 10.5 л. если разводить 1 к 1 то выйдет зашита от -40 градусов холода, в ТИС прочел одну заметку : Таким же образом готовят смесь на производстве для полной заправки. Если доля антифриза составляет ниже 40 %, до -29 Ат.е. доля воды - больше 60 %), то падает не только уровень защиты от замерзания, но и в равной степени уровень защиты от коррозии. Слишком большая доля воды может привести при напряженном режиме движения к преждевременному закипанию и, как следствие, к выбросу охлаждающей жидкости и тепловым повреждениям двигателя. в моей стране температура макс достигает - 25 ,если смотреть по тому ,что написано в ТИС я так понимаю мне надо 5 литров концентрата и 5.5 литров дистиллированной воды или же все таки можно разбавить 4 на 6,5 ? где доля воды как раз достигает порядка 61 % ?:facepalm::facepalm: |
Разбавляй 1:1 |
окай значит завтра надо будет еще 1 литр антика докупить гадюка не из дешевых ::)))) тогда будет 5 литров фриза на 5.5 воды ...:super::super: |
Цитата:
|
блин вот теперь мнения разошлись:shock::shock: |
Цитата:
можно концентрата чуть больше(имхо) |
MaRsHel ты же не будешь его каждый год менять. Так что не экономь. |
лей 1 к 1:nod:, а вдруг мороз ударит, и все у тебя там нахрен замерзнет и полопается (тьфу-тьфу-тьфу:biggrin1:), оно тебе надо:shock:, замена радиатора выйдет дороже чем литрушка фриза:smile: |
MaRsHel Миси жижу 1:1 !!! И по"уху" где ты живёшь, хоть в Африке!!! Не ищи себе проблем - они обычно сами приходят...:wave::biggrin: |
да я так и сделаю 5 литров концентрата разбавлю на 5 литров дистиллированной воды , а всю воду как то слить с авто реально или в печке по любому немного останется ? |
Цитата:
А что, в систему охлаждения вода была залита? |
Цитата:
|
машина с Европы тут на ней не катались, приехала с доками о проверки Т.О. все таки думаю нет навряд ли, я сам где то литр воды доливал когда мне устанавливали Газовую систему слили а я знал что буду менять и на время воду долил но учитывая 10.5 литров мои 1 литр роли большой не сыграют ,думаю завтра или после завтра скину сначала прочищу смесью ливки моли потом воду залью после солью и уже антик залью надеюсь все будет так же кульно как и сейчас :love: |
MaRsHel, С блока циллиндров тоже слей:nod::smile: |
ну в общем вроде сменил я антифриз правда не 10.5 литров у меня ушло а где то 6-7 , и муки пипец (все за счет того что первый раз ) не нашел я этот болт от блока цилиндров :))) промыл радиатор смесью,после раз 5 промыл водою ,дальше разбавил и залил ,и тут началось капать с низу откуда то потом немного воды слил капание перестало, решил еще чуток долить и опять начала капать ,в итоге спалил свои болтики пластмассовые, в общем думаю их менять надо тот что рядом с крышкою радиатора ,в закрытом виде начал пропускать пар, в общем запарился ,в конце вроде все перестало и капать и пар издавать но завтра еще проверю :shy::shy: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
У меня зимой радиатор побежал с обеих сторон по завальцовке... Утром заводишь капает, потом прогревается и не капает (материал расширяется), весной вообще перестал капать, но я его заменил от греха подальше:smile: |
у меня не радиатор капает ,я вчера резбу на пробке по ходу сорвал у меня с подтрубки ,что рядом с крышкой расширительного бочка стоит при нагреве оттуда вытекает, думаю как решить эту проблему герметик,холодная сварка или же намотать на болт фуб ленту пока думаю, не кто не знает случаем какая у этих перечисленных материалов выдержка температуры ? кто из них лучше выдержит нагрузку и температуру радиатора ...менять расширительный бачок только из за это го как то стремно:facepalm: |
MaRsHelТы где резьбу сорвал? На пробке №7? На болте №8? Или на самом бачке №2? То пишешь, что сорвал резьбу на пробке, ленту собираешься наматывать на болт какой-то...., нифига не понял:shock: И вообще, у тебя такой радиатор? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] А че бачок стремно менять? А на всяхих липучках не стремно будет ездить потом?:biggrin1: |
| Часовой пояс GMT +3, время: 11:40. |
Форум BMW (БМВ)