2.0 Периодичность замены, проверка и замена охлаждающей жидкости, утилизация, очистка системы охлаждения Периодичность замены, проверка и замена охлаждающей жидкости
Регулярный контроль состава охлаждающей жидкости в рамках ТО по регламенту "Inspektion" I и II. Вследствие постепенного ослабления антикоррозионного действия охлаждающей жидкости следует соблюдать периодичность ее замены раз в 4 года (для автомобилей M-Power - 3 года). Перед наступлением холодного времени года следует проверить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости. После доливки охлаждающей жидкости также необходимо проверить концентрацию.
Для регулирования и проверки концентрации необходим ареометр (ареометр для антифриза).
Смешивать аттестованные средства нельзя.
Благодаря последним техническим разработкам, не требуется проводить замену охлаждающей жидкости на следующих автомобилях:
- E65 с 09/2003;
- E85 с момента выхода на рынок;
- Автомобили с CBS с 09/2003
- автомобили с установленным индикатором технического обслуживания (SIA) и бензиновым двигателем с 03/2003;
- автомобили с установленным индикатором технического обслуживания (SIA) и дизельным двигателем с 09/2003;
- автомобили М с 09/2003.
4.0 Интервалы замены тормозной жидкости
Автомобиль Интервал замены


до 1990 года выпуска ежегодно


начиная с 1990 года выпуска (кроме 750i E32) каждые 2 года


750i E32 ежегодно


бронированные автомобили BMW E23 каждые полгода


бронированные автомобили BMW E32/E38 ежегодно


автомобили специального назначения для государственных учреждений ежегодно


автомобили для эксплуатации в тяжелых условиях ежегодно

NORD FROST ? "Наши" делают :facepalm:
Я лил такой в 30-й 318-я.. . Давно это было.НО! Потом отказался,на третий раз,не помню уже почему,но причина была... Толи технологию не соблюдают, то ли подделывать начали... С тех пор только FEBI и всё пучком... :cool:

уж 5 лет тьфу тьфу все пучком