антифриз поменял цвет...
 

Приветствую форумчане.
собственно вопрос таков, сам голову сломал и ответа пока не нашёл...
заливал в прошлом году антифриз "Шеврон" концентрат пополам с дист.водой (полная замена была). Жижа проверенная, во все предыдущие и настоящие авто такую лью, и не только я и тут такая беда...
Потёк радиатор...купил новый, сливаю антифриз, и о чудо....он красный, с зеленоватым оттенком. с виду напоминает жижу для ГУР типа АТФ.
в остальном всё чисто. стрелка температуры всегда строго на 12.00, в любых пробках с климатом..
погуглил, толком ничего не нашёл. в магазине где покупаю сделали такие :eek: глаза и развели руками типа а Х.З.
Интересна причина, почему он таки поменял цвет??

:shock:а изначально он какого цвета был?...может быть плохое качество самого антифриза?
раз в год и ружьё на стене стреляет:smile:

да, изначально зелёный, такой что светится при ультрафиолетовом освещении в местах "протечек".
качество в том то и дело проверенное, не первый год закупаюсь в том магазине, никогда нареканий не возникало. Масла, любая жижа, и прочие асексуары типа дворников, лампочек, герметиков и фильтров..
На Ниссане (рабочая машинка) в то же время поменял антифриз, тот же залил, но там всё чётко, как был зелёный так и остался. то есть с той же бочки, а результат вот такой. поэтому уже принципиально интересно узнать, почему???:shock:

ну да...очень даже мистично)))
ну наверное как вариант промыть систему дистилированной водой..слиться и залиться новым антифризом...

была такая хрень на бульдозере KOMATSU...кто то из бульдозеристов долил уровень зеленым ...там был красный антифриз...когда стали менять..цвет был точь в точь как и первом посту.....хотя у них у всех этиленгликолевая основа...но красный принципиально не мешается ..у него другой ...в отличии от других цветом принцип действия:smile:

ну так, слил и залил снова такой же, посмотрим что будет.
ничего ни с чем не мешал, не люблю эксперименты. и в прошлый раз естественно менял полностью. но причина же есть, хочется докопаться.
в инете видел несколько тем в разных форумах на эту тему. но нигде нет ответа, почему..

тоже погуглил безрезультатно:confused:

КПП - автомат ?
Рискну предположить,что если "ДА" :
Радиатор совмещенный с радиатором АКПП - результат протечки и смешивания :cool:
Вывод нехороший - проверить состояние масла в АКПП :super:

КПП механика, контакт с маслом исключён. в антифризе масла нет, просто получается поменял цвет...а вот причина этому "феномену" остаётся загадкой

Где то читал что существуют антифризы которые меняют цвет говоря о том что пора менять! :smile:

С блока, печки тоже сливали старый?

bumer0611, главное не расстраивайся :biggrin1:

так ведь не распознанный объект:biggrin1:

я как купил машину, антифриз сливал-заливал уже раза 3. сначала просто для профилактики на сервисе полная замена антифриза и масел, потом расширительный бачек менялся, то радиатор ГУР, приходилось снимать основной и каждый раз сливая жижу цвет был неизменно зелёный. а тут вот такая засада.
вчера заехал на дилерский центр лексус, парни сказали что типа от перегрева мог краситель поменять цвет...хотя тоже первые несколько минут было так :eek: но то что не перегревалась-точно. стрелка на приборке всегда на 12.00
поеду снова на СТО на полную замену с промывкой, а то собираюсь на отдых ехать, как бы не подвела

да тут другое, скорее любопытство в большей степени.
ведь есть факт, должна ж быть причина. для того мы тут и собрались, чтоб докопаться до истины, ну или как в известном сериале "истина где то рядом..." (с) х-files

Или левый антифриз или уже старый, но с новой этикеточкой

:thumbup:

насколько я понял...заливалось всё с одной ёмкости..и в BMW и в рабочий NISSAN...в последнем со цветом всё ок))

Ага с 200 литровой бочки.

у меня на работе да..в 200-х литровых)))..концентрат в 54 -х литровых))))

именно с 200 литровой бочки.
реально какая то аномалия получается, но чудеса чудесами, а причина ж должна быть.
возможно просто и правда антифриз не подходит для данного авто.
в Ниссане такой же залит, но там как и в большинстве попонских авто давление в системе 0.9 бар, а тут аж 2.0...хотя продавец божится что именно этот концентрат (Шеврон) вполне подходит.