alsv.84, там плюс либо есть либо нет! на рабочем движке - написали ж - должны щелкать когда МАКС и МИНИМ крутишь, ну и те 2 патрубка что от них идут должны быть горячие как и входной!

:shock:

регулировка работает тока после того,как заглушиш двигатель.ладно пока об этом. как проверить свечи рабочие или нет. и у меня порой из глушителя идёт белый дым. это что??????????:eek1: успокойте мя, плиз:frown:

белый дым или масло жрет или антифриз! свечи проверить как обычно - гугл в помошь!

также как и на любой-на корпус???а что значит гугл в помощь? масло не уходит и эмульсии на крышке нету:biggrin:а дым не постоянно:shock:

google.com в поиске вбиваем - как проверить свечи зажигания )))))
НУ не есть ничего - не мешай машине работать!

а здесь я тода зачем??????????????????????????:wink:

воздух лучше выгонять сняв шланг с клапана печки , на горячем работающем моторе . с умом конечно. не обожгись и так далее .

а если передок задрать,на полную печку и потихой спускать через клапан на радиаторе?????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!:confused:

вот ни разу ничего не задирал и не снимал....просто даешь 4000 оборотов и спускаешь воздух через спускной винт( печка открыта на максимум)