|
Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
![]() |
| LinkBack ![]() | Опции темы ![]() | Опции просмотра ![]() |
![]() | #11 |
Модератор Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки | ![]()
По идее можно просто прицепить манометр на топливную магистраль, мастера знают как это делается и промониторить это дело. Но, по опыту замена насоса неизбежна.
|
![]() | ![]() |
![]() | #12 | |
Завсегдатай Регистрация: 30.05.2009
Сообщений: 369
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 59 сообщениях
Откуда: Минск Авто: е34 525тдс и RR L322 | ![]() Цитата:
![]() | |
![]() | ![]() |
![]() | #13 |
Новичок Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 32
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Южноуральск Авто: BMW-320i E-30 | ![]()
конечно манометр на магистраль ,заодно скинь обратку в какую нибудь посуду ,заведи посмотри бежит по ней или нет.может регулятор давления хандрит.
|
![]() | ![]() |
![]() | #14 |
Новичок Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: г.Донецк Авто: бмв е-39 | ![]()
А все оказалось просто. Снял бензонасос, а внем забита сетка полностью.Мастер говорит что это не грязь, а бензиновые отложения типа добавки бензола и т.д.Естественно в Е39 бнезонасос идет вместе с сеткой и сетка ремонту не поддается,поэтому купи братик новый бензонасос(380 у.е.) и мы его поставим......(так бы сказали в автосервисе,где главное развести лоха),но здесь знаю людей,как нормальных спецов(с головой и опытом),хотя компа нет досих пор, поставили бензонасос вместе с сеткой на ультразвук,все прочистили вернули на место(не буду рассказ., как само сабой разум.,что провер. и реле и давл. и т.д.) и тачка поехала.Цена вопроса:15 у.е.и три часа ожидания.А у разводящих:80 у.е.(с компами и т.д.),а результат......таких смайликов нет.Пи.....сты.
|
![]() | ![]() |
![]() | #16 |
Завсегдатай Регистрация: 06.12.2008
Сообщений: 448
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 163 раз(а) в 107 сообщениях
Откуда: тольятти Авто: Е39 520 теперь vito | ![]()
меняй бензонасос. можешь подключить манометр заводишь давление сначала в норме потом постепенно падает и глохнет. диагностика не покажет т.к. бензонасос по эл. цепи исправен .он даже жужжит но давления нет. в жару это частая поломка.из насосов лучше pirburg не встречал другие ходят не долго. знакомый переделал от жигулей радовался что недорого-за год три поменял и где экономия.сетку отдельно не поменяешь если только насос уже меняли (оригинал) он идет со съемной сеткой. родная сетка цельная со стаканом куда вставляется насос. насос отдельно стоит прим.5000руб. сетку промоешь.
|
![]() | ![]() |
![]() | #17 |
Новичок Регистрация: 20.02.2009
Сообщений: 42
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW | ![]()
В любом случае машине более 5 лет. При большой температуры атмосферы насос высокого давления нагревается в два раза больше.Требуется замена бензанососа.
|
![]() | ![]() |
![]() | #18 |
Участник тусовки Регистрация: 15.03.2009
Сообщений: 103
Сказал спасибо: 36
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: Иваново Авто: BMW E83 | ![]()
Если насос не встает значит коллектор в нем не протерся,сетку промойте Винсом (жидкость для промывки инжектора) и в перед. Если же менять насос то на этот PIERBURG 7.22013.02.0 около 4200р. и будет вам счастье! |
![]() | ![]() |
Сказал Спасибо Mikle37 за это сообщение: | VV1958 (05.07.2016) |