БМВ 528 Е39 Подскажите

[abrakadabra]

для начала я бы устранил неисправность в систме охлаждения, ведь что на тосоле, что на антифризе кипеть не должно, а потом уже менять шило на мыло, ведь по сути, открою страшную тайну, тосол тоже антифриз

[slava657]

Сообщение от abrakadabra

для начала я бы устранил неисправность в систме охлаждения, ведь что на тосоле, что на антифризе кипеть не должно, а потом уже менять шило на мыло

Блин, точно, я как то прочитал и забыл, что авта кипит

Конечно же сначала выявить и устранить неисправность, а потом жижу менять

[voodoo5]

а какой пробег????
просто в коробке как правило если она работает то нет смысла менять масло - мне еще ни кто не доказал и внятно не обосновал зачем это делать - частицы фрикционов и металические всеравно осаживаются в фильтре..... если коробку не перегревали то ничего с маслом не происходит.... у коробки есть свой срок службы примерно 180000км поэтому производитель и привязывается к этой цифре и это не срок службы масла в коробке а а среднестатистический расчет производителя сколько проживут самые главные расходники АКПП - фрикционы

так что если к коробке замечаний нет то масло можно не менять, а если есть то замена масло не сильно исправит ситуацию (я исключаю перегревы и попадания антифриза через теплообменник я говорю о штатной эксплуатации)

в конце срока службы коробка (тоесть поломалась) тупо снимается разбирается дифектуется - меняются расходники фрикционы клапана и тд может и валы некоторые и масло - и ездит еще сколько нибудь сотен тысяч

ситуация пожожая как с ремонтом рейки

у меня напарник по ремонту бмв (руководит работами сам ремонт , я диагностику делаю) всем кому не лень после 70000 меняет масло в коробке - один из способов заработка еще денег

я считаю что при нормально работающей АКПП замена масла - развод
опять же это мое личное мнение никому его не навязываю но про АКПП советую литературу прочитать

[ТридевятаяЦаца]

Сообщение от voodoo5

а какой пробег????
просто в коробке как правило если она работает то нет смысла менять масло - мне еще ни кто не доказал и внятно не обосновал зачем это делать - частицы фрикционов и металические всеравно осаживаются в фильтре..... если коробку не перегревали то ничего с маслом не происходит.... у коробки есть свой срок службы примерно 180000км поэтому производитель и привязывается к этой цифре и это не срок службы масла в коробке а а среднестатистический расчет производителя сколько проживут самые главные расходники АКПП - фрикционы

так что если к коробке замечаний нет то масло можно не менять, а если есть то замена масло не сильно исправит ситуацию (я исключаю перегревы и попадания антифриза через теплообменник я говорю о штатной эксплуатации)

в конце срока службы коробка (тоесть поломалась) тупо снимается разбирается дифектуется - меняются расходники фрикционы клапана и тд может и валы некоторые и масло - и ездит еще сколько нибудь сотен тысяч

ситуация пожожая как с ремонтом рейки

у меня напарник по ремонту бмв (руководит работами сам ремонт , я диагностику делаю) всем кому не лень после 70000 меняет масло в коробке - один из способов заработка еще денег

я считаю что при нормально работающей АКПП замена масла - развод
опять же это мое личное мнение никому его не навязываю но про АКПП советую литературу прочитать

пробег 390 000
Вот и у моего соседа свой не большой сервис и бмв как у меня и он меня убеждает, что масло надо менять по любому.

[victor540]

Сообщение от ТридевятаяЦаца

пробег 390 000...
убеждает, что масло надо менять по любому.

Масло надо было менять с новья через- 60-80тыс. А если 400 тыс не менялось, то как бы хуже не сделать. Пробег у вас для АКПП критический, если не думаете продавать авту - копите на капиталку АКПП. Такова-селява. Увы.

[ТридевятаяЦаца]

Сообщение от victor540

Масло надо было менять с новья через- 60-80тыс. А если 400 тыс не менялось, то как бы хуже не сделать. Пробег у вас для АКПП критический, если не думаете продавать авту - копите на капиталку АКПП. Такова-селява. Увы.

Не знаю меняли ли его предыдущие хозяева, с данным пробегом, если масло не меняли, думаю мои 60000-80000 пробега особо погоды не сделали.
В принципе над коробкой не измываюсь, машину прогреваю, с места не рву, если скорость большая то разгоняться и тормозить стараюсь плавно.
Продать думала, но не БМВ не хочу, а финансы позволяют купить только такую же. Так что смысла не вижу, проще уж эту подлатать.

[victor540]

Для общего развития:

5 and 6-speed as well as 4HP20 automatic transmissions:
ZF 5 and 6-speed as well as the ZF 4HP20 automatic transmissions are filled maintenance-free with specially developed partiallysynthetic ATF oils. Maintenance-free fills are intended for normal operating conditions. Especially driving at very high operatingtemperatures can result in accelerated aging or increased wear of ATF oils. In the event of operating conditions, such as:- highway driving in top speed range,- offensive, sporty driving style,- frequent trailer operation,being above average, oil purification (oil change) on automatic transmissions is recommended between 80,000 km and 120,000 km, or 8 years, depending on the load.In each case, only released ATF oil may be used for oil changes. And oil changes must be performed in accordance with the relevantspecifications.
The ZF automatic transmissions 5HP18 and 5HP30 are exceptions and must be filled differently depending on the version.

The oils released in each case are specified in the ZF Lubricants List TE-ML 11.

[ТридевятаяЦаца]

Закипела она странно один раз прошлым летом, все решилось доливом тосола. И вот недели 2 назад тоже самое тосол долила и все-тишина.

[slava657]

Сообщение от ТридевятаяЦаца

Закипела она странно один раз прошлым летом, все решилось доливом тосола. И вот недели 2 назад тоже самое тосол долила и все-тишина.

Много долили? Может где-то подтекает?

[ТридевятаяЦаца]

Сообщение от slava657

Много долили? Может где-то подтекает?

буквально литр. вроде не подтекает.