бмв е39 беда с абс и асц
 

Ребят помогите решить проблему, не давно стал обладателям бмв е 39 и сразу же беда с абс и асц. Бмв 2 л. 1996г. Суть в чём , на ровном сухом асфальте при плавном ускорении, при достижении скорости 20 км, начинает притормаживать заднее правое колесо, мигает треугольник на панели и глушит мотор система асц без причин . С кнопки отключаешь все норма едет . Поменял все датчики, все подшипники, ставил рабочий блок-результат 0. Диагностик сменил кучу, все впустую, никто ни че не может сказать. Да, и кстати, в педаль тормоза отбивает абс-тоже без причин. И так мучаюсь уже три месяца. Спасайте)))))))

Диагностика вообще никаких кодов не выдает?

На диагностике нужно рабочие параметры системы абс смотреть, а не тупо ошибки читать!!!
А вообще смотри свое заднее правое колесо. Колодки ручника, сам механизм ручника, тормозной суппорт и редуктор на предмет подклинивания. Из-за подклинивания заднего колеса твоя система голову и дурит. Блоки абс в твоем году редко умирают.

смотреть параметры датчиков в движении и там рыть где показания скорости отличается ...

проблема в подшипнике--выдает не те импульсы.Из моей практики поставь SKF или FAG но последний хоть и лежит часто в коробках оригинала тоже частенько врет.

Всем доброго времени суток!
Сравнить скорость каждого колеса на компьютере не получается, т.к. все начинается со скорости от 20 км. в час, и компьютер авто выкидывает из системы комп диагностики...не дает просмотреть...
По поводу подшипников-все началось на старых подшипниках, затем поменял на новые задние,результат тот же.
На счет механизма ручника ослаблял полностью задние колодки ручника, результата ноль. На счет редуктора, по поводу подклинивания,не проверял....как проверить?????
Всем спасибо....

А как у тебя обстоят дела с размерностью покрышек? это тоже влияет. Замена подшипников и т.д. это хорошо, но может и контакт на клеме окислится. проверить мост просто, домкрать заднюю часть и крути колесо, второе должно крутиться в обратную сторону без подклинивания, шумов, тресков.

Для начала я бы устранил то,почему притормаживает одно колесо.Оно само по себе не должно тормозить,значит у тебя закис суппорт либо что нибудь с ручником.

по сути если притормаживает заднее правое это говорит о том что оно крутится быстрее левого. разность показаний датчиков АБС, для начала вывесь зад авто и покрути колеса, если все норм смотри по штекерам-кабелям датчиков на повреждения или окисления, еше посмотри венцы датчикаАБС которые стоят на ступицах если не ошибаюсь на БМВ ставятся 2-х видов. до 20 км\ч АСЦ не работает!

А датчики АБС тоже менял? Было что то подобное. Заменил датчик АБС задний правый, компьютер видит, ошибок нет, начинаю движение-торможение, педаль упирается, сразу срабатывает абс, далее вылетает ошибка абс и асц, после чего все норм и движение и торможение. Никто не мог найти причину, но в одном сервисе дядя подсказал замерить сопротивление на датчиках, замерил на трех старых есть, на одном новом нет. Главное на вид датчик подходит но работает неправильно, заменил, поставил, все норм:thumbup:

у меня было так, я уже отписывался ,притормажевало передне левое(толи правое) колесо,и двиг.душил скорость,оказалось 100% дачтик( новый)) замена на другой всё исправила

В твоем году (2000г.судя по подписи) уже DSC стоит, она же может подтормаживать поотдельности каждое колесо во избежание заноса. У ТС - обычная абс/асц - она препятствует проскальзыванию колес путем снижения мощности и оборотов двигателя. Не путайте две разные системы и причины неисправностей.

я ошибся про дск, у меня аск на самом деле))

Всем привет....извиняюсь за столь поздние ответы-работа....
Датчики тоже стоят новые-бошики, но суть в том, что и на старых датчиках все и началось, после замены на новые ничего не изменилось. Колесо стопорит колодками до тех пор, пока не отключу с кнопки асц. Как только отключаю, загорается треугол-к на панели, все окей, подклинивания нет-едет...так и езжу...
Сейчас стоят колеса все одинаковые, но началось это все на летней резине(размеры:перед 235/45,зад 245/40).Завтра буду все смотреть...Результаты сообщу..
Да, и как проверить сопротивление по датчикам?
Заранеее всем большое спасибо!

А как ты определил что подклинивания нет? Только потому что газом при отключенной асц колеса срываешь? Надо на подьемнике все колеса смотреть и вручную крутить на предмет подклинивания... Смотри первым делом суппорт!

Вечер добры всем ! Решил так, оно слышно как тормозит прям стопорит , нагревается диск тормозной именно правый и происходит это до тех пор пока не отключу с кнопки. Был сегодня на подъёмнике ни чё не держит не подклиневает. супорт роботает.
АБС тоже срабатывает постоянно , завтра поеду проверять датчики .

Если подтормаживание происходит все таки системой абс - проверяй клапана на гидроблоке абс - проверяется дисом легко.

А гидроблоки частоя проблема ?????

Да насоветуют тут!:facepalm: Причем тут гидроблоки?? система АСЦ работает в паре с АБС, точно не помню, вместе с АСЦ АБС работает до 50км\ч, потом начинает душить только заслонкой!