Bmw 316 плавают обороты
 

День добрый у меня БМВ 316 и такая вот история у меня случилась тут на днях...вообщем начала ве было нормально потом стал замечать следующее ... было пару раз щас пропала такой что когда на нейтралку переключал обороты падали в плоть до того что машина глохла сейчас это пропала но вышло следующие когда еду вроде все нормально с оборотами иногда плавают но вот буквально севодя было такой что обороты стоят на 1000 падают до 500 и так плавают после того как поедиш и остановишся все нормально но ненадолго снова начинают плавать на холостом что может быть просто так менять все подрят просто денег нету увере что ктото с этим уже сталкивался заранее спасибо :confused:

Всем привет.Парни подскажите у меня такая же х..нь как у sweex:confused:

Алгоритм проверки прост: потенциометр дроссельно заслонки. регулятор x.x., подсос воздуха во впускно тракте. Это самая распространенная и неприятная неисправность.Дерзай.:wave:

подсос воздуха это самое сто ненаесть мало вероеятное так как сам лично + в сервисе смотрели не трещин на шлангах негде нету но всеравно спасибо а вот по поваду потенциометр дроссельно заслонки это же дело можно прочистит также как и Датчик холотого хода если есть какие определенные средства подскожите знаю что карбюраторной жидкостью можно и еще по поваду WD´40 стоит или нет им чистить???

И все же очень похоже на подсос левого воздуха. Что касается ДПДЗ, то неисправность сопровождается рывками при разгоне (шум датчика). На ХХ нужно проверить напругу с ДПДЗ на ЭБУ (не менее 0.5в...примерно). Если в датчике износ токопроводящей пластины в районе ХХ, то чистка не поможет,замена. Как вы собираетесь чистить датчик, помоему он не разборный.

если на холостых, возможно это расходометр воздуха. у меня тоже 316 и те же проблемы. сними расходометр и попробуй wd-шкой промыть. заодно проверь.- дает ли зарядку генератор ( иногда провод на массу провод отгнивает и появляется недозаряд акб). у меня такое тоже было.

НЕ хочу умничать, но все эти болячки определяются с помощью Осцилографа, тем более на Бехах. А так остается гадать.

было такое (поменял лямбду)

Сообщите: Кузов, год вып, обем, модель двигателя. Может что и нарою.

Артем шилов по поваду расходометр он стоит там где воздушный фильтр ,,? так понимаю?? и к нему идет провад если отсоеденить то машина заглохнет если это то прочто ты конечьно говариш .... A.B.C кузов е36 91 года 1.6 мотор бензинка....у меня до бумера была Аудина купэшка там вот на ней это постоянная болезнь была я чистил тока датчик хоотого хода было все норм тут снял его глян черный нагар внутри ....так и всеже ответ по поваду ВД-ешки 40 им нормально чистить сильно побочных эфектов потом не будет если не злоупотреблять им

Промойте дроссельную заслонку! Просто она грязная! Снимаешь и промываешь средством для чистки карбюраторов ABRO:wave: Это вероятнее всего,но без диагностики говорить о чем либо трудно.

Для SWEEX. Есть инфа по вашей машине, если будите делать замеры с ЭБУ то выложу скрины. Правда еще не знаю как это делать на форуме.

Согласен с savaik. Обороты ХХ падают и РХХ пытается их вытянуть, отсюда волнообразный ХХ.

Свечи давно менял? Зима все-же. Попробуй провода проверь.

Отгони на диагностику!Значительно сузишь угол подозрений,а то и вообще сразу причину установят.Проблема распространенная причин может быть масса,как советовали вышеупомянутые коллеги и что самое главное все правы!!!)))Диагностику думаю лучше сделать у дилера,поскольку у этих деятелей ориг...,программа,а по диагностике поймешь за что и в какой последовательности браться!

У меня такая ерунда, всё дело в зарядке, а точнее в её отсутствии (12,8в:wave:), проверь для начала свою зарядку а потом смотри датчики !!!!!!

Привет всем, понадобилась машина, и есть у дядьки 316 ая, стоит в гараже лет 15, зад подвешен (совершенно не гнилой), а перед на земле (пороги, крылья и т.д. не без ущерба, пальцем проткнуть реально), после замены КПП и снятия бака стоит только с КПП, т.ж. потеряны ключи зажигания, руль заперт, документы была куплена и оформлена по доверенности, ессно сроки кончились налоги 15 лет никто не платил, и связи с пред. хозяином нет. Я вот задумался о восстановлении всего этого, :shock: с чего бы начать то и реально ли....это я токо что с виду поведал... что в движке и остальном не могу знать, не спец может посоветуете что нибудь??? Спасибо

в разборку отдай,и людям поможеш и себя от гемора избавиш

восстанавливать бумера интересно, но дорого. дешевле такой же в нормальном состоянии купить, чем этот востановить.

Потенциометр чистится десятилированной водой или крайний случай спиртом, если на дорожке есть разрыв, то его можно графитом аккуратно подлечить, но это не на долго. он разбирается, хоть и не разборный, но аккуратно все нужно делать.

я бы думал около 50-60 вложить рублей ессно, реально ли? Пока что самое стремное это документы восстановить...