[/quote]

Пардон ,:biggrin:это из другой оперы (сапун ты имеешь виду это который к впускному колектору )

У меня точно так же было не давно пробку нормальную поставил и всё прошло.пробка назад воздух не пропускала.образовывался вакум в этоге в блоке завоздушина,а когда начинает нагреватся тосол с радиатора через пробку выдавливает на ружутак как нет циркуляции.уверен что это пробка.(может тебе бракованная попалась?я с ланоса брал 1 месяц поработала и всё)

Пробка оригинальная, не новая, но держит нормально. А вообще, хотел сегодня все проверить, но не получилось. В салон пошли пары антифриза, через печку. При открытии капота, оттуда валом повалил пар, но не из бочка и, слава богу, не от движка, а откуда-то, со стороны печки. Внимание вопрос: из-за каких-либо проблем с печкой антифриз мог уходить через сапун?

На ГБЦ сзади есть силуминовый патрубок (с него идет отбор антифриза на печку). Он мог лопнуть или шланг на нём потрескался.

Шланг сапуна цепляется к крышке клапанов из него врятли будет лить антифриз! Единственное что может быть, попадание антифриза в масло через блок! Т. Е. Не умные пацанчики делали головку и тянули болты головки вталово ( хотя затяжка болтов головки выполняется в определенной последовательности и сила затяжки 6 килограмм) такая потеря через сапун не идетт крышка тоже не приделах можно и без нее ездить! Завоздушить могло только печку и это не влияет на потерю антифриза! Масло проверь и шланги от термостата! УДАЧИ! пиши [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У меня тоже исчезал антифриз :confused: искал не долго, подними коврики со стороны водилы и пасажира и посмотри что на полу творится если сыро то печку в съем она очень нежная и трескается на УРА