Вот и я об этом? У наших диагностов обычные универсальные сканеры! Смогут ли они что-то увидеть?

Так же посмотри панель возле селектора,[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А должно быть так[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Все нормально переключается. назад, Вперед едет, но сильно буксует. После нажатия на газ до 5тыщ оборотов переходит в аварийку!.

[b]Олег 21[/Bнаверно на диагнлстике,на всё почистить.это про мозги,а уж потом диагностировать,если есть ошибка вылезет полюбому,а потом и решать что и от куда

Олег 21, Вот по этому и обращаю твоё вниманиене следующие пробл. зоны.

А как добраться туда? Как снять декоративную плану?

Распиновка разъёма акпп

Не совсем понял зачем мне это?

Олег 21, Ну не нужно пропусти мимо, мож кому другому поможет.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Под капотом у правой чашки амортизационной стойки есть чёрная коробка, крышка на 4х болтах крепится, под крышкой мозги двигателя и коробки, снимаем с мозгов акпп разъём и на нём меряем сопротивление на нужных пинах.
К нему идут провода от датчиков скорости, которые стоят в коробке. блок решает какую включать передачу и включать ли, основываясь на показаниях этих и других датчиков. Чтобы не лезть под машину в акпп к самим датчикам, ты просто меряеш их сопротивления на разъёме мозгов (на штекере, а не на блоке).