BMW e36 Передние стойки
 

Подскажите стойки передние разборные т.е амортизатор вынимается отдельно или нет. Если да то скиньте кни будь каталожный номер плиз!!:eek:

Вынимается вроде бы bmwcats.com посмотри!

амортизаторы не разборные

Если со стойки снять верхнюю опорную чашку, отбойник, пыльник, пружину. То в руках у Вас окажется именно амортизатор!
Но амортизатор не реставрируется. Только замена.

Для правильного ответа нужно как минимум последние 7 знаков VIN кода.:shock:

7 последних знака ( fb06387 ) в каталоге не показывается разборная или нет, скорей всего нет.

на Е36 неразборные. последние разборные были на Е32 Е34.

Тоже хочу махнуть передние амортизаторы,слышал,что лучше сразу ещё и подшипник какойто надо поменять,никто случайно не в курсе,так ли это??:shock:если да,то как правильно он обзывается(подшипник)е46 318,2004г.в

подшипник называется опорным.

немного несоглашусь неразборные да, но реставрируемые хорошего токаря и станок.Подбираеш сальники меняеш масло наризаеш резьбу и вытачиваншь крышку.И вперед:super:

А если амортизатор газовый? То заправить из балончика для заправки зажигалок:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

на счет газовых не знаю, а вот газо-масленные точно делают:somn:

Как?

смотрим видео как реставрируют стоики
 

Посмотрел, овчинка выделки нестоит!

Это не как реставрируют,а как сделать неразборную стойку разборной.

Как?[/quote]

так же как я писал выше

так же как я писал выше[/quote]

Раскажи как реставрируют газовые,газомасленные амортизаторы (процесс:wink:)

Раскажи как реставрируют газовые,газомасленные амортизаторы (процесс:wink:)[/quote]

На токарном станке срезают верхнюю часть, вынимают содержимое затем на этой гильзе нарезают резьбу, вытачивают крышку с выточкой под заранее подобранный сальник(можно даже 2 воткнуть!).Зажимается в токарный патрон сам шток и проверяется на биение(погнут или ровный) проверяется зеркало(задиры).Собирают все на место заливают масло(масло честно незнаю какое)и все, ходят не хуже новых

На токарном станке срезают верхнюю часть, вынимают содержимое затем на этой гильзе нарезают резьбу, вытачивают крышку с выточкой под заранее подобранный сальник(можно даже 2 воткнуть!).Зажимается в токарный патрон сам шток и проверяется на биение(погнут или ровный) проверяется зеркало(задиры).Собирают все на место заливают масло(масло честно незнаю какое)и все, ходят не хуже новых[/quote]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Расскажи на примере этого.