Форум владельцев и любителей БМВ - BMW e36 После замены тормозных колодок постоянно горит стоп

- Ремонт и эксплуатация BMW (http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7)

Цитата:

Сообщение от sergey197169 (Сообщение 278159)

стопы так и горят...

Цитата:

Сообщение от Лягушонок (Сообщение 278179)

у меня тож такое было

Цитата:

Сообщение от Лягушонок (Сообщение 278179)

закоротли, и стоп пропал

:biggrin:

Все просто. Из датчика стоп.выпал шток, разобрал панель и вставил его на место. Заодно проверил и заменил лампочки стопсигналов, одна перегорела.:thumbup:

я тебе о выключателе стопов еще во втором посту написал:facepalm:beerbeer

Цитата:

Сообщение от hohol-s (Сообщение 278571)

я тебе о выключателе стопов еще во втором посту написал

:nod:За что еще раз говорю спасибо!beer

Цитата:

Сообщение от sergey197169 (Сообщение 278322)

Всем привет! разобрался со стопами, нашел под тормозной педалью стопор пластиковый, разобрал панель и выяснил, что при прокачке тормозов каким-то образом датчик тормоза просто выплюнул стопор. Установил на место и все заработало. Заменил левый рычаг в сборе, проблема возникла только с центральной шаровой, съемником было не достать, но кувалда творит чудеса...сайленблок пришлось долго греть, чтобы снять. Кстати, установил, что один виток на пружине все же сломан. завтра полезу под правую сторону, там сайлен блок также надо менять. Сзади при езде появилось глухое легкое постукивание, особенно слышно на небольшой скорости,такое впечатление, как будто амортизаторы пробтьы напрочь, надо тоже лезть.:shock: Немного осталось, скоро переберу потихоньку. Кстати в четверг поеду на подъемник сальники менять, дома этого не сделаешь!:biggrin:

:thumbup:beer

Прокатился....

Вчера в общей сложности проехал 200 км. на обратном пути, за 50 км от дома резко пошла температура двига, успел съехать на обочину и заглушить двигатель. Оказалось что ушла охл.жидкость , при осмотре увидел что в пластиковой трубке трещина(идет параллельно радиатору, только на двиге, в см.5 от верхней кромки плиты) Гонял не сильно, шел 110-120, на обгоне максимум 150. Что за трубка не знаю, подлезать для ремонта сложно, придется радиатор снимать, боюсь что и с датчиком каким-то. Домой на веревке притащили.:facepalm:

Менять надо ремни вовремя, обтрепанным ремнем, ниткой, проточило пластиковую трубку системы охлаждения. наложил кусок трубки и затянул хомутом, будет жить. Завтра буду думать как менять ремень.

Цитата:

Сообщение от sergey197169 (Сообщение 279262)

Менять надо ремни вовремя.

Тазоводский подход к ремонту и ТО в BMW еще много сюрпризов тебе преподнесет... :frown:

Заметь, скоро совсем исправлюсь. Кстати, думаю, что она мне подсказывает, где у нее "болит":shock:

Сегодня она опять "отличилась", как я ранее писал, из-за изношенности поликлинового ремня, проточило трубку, что идет на охлаждение двига, а сегодня изжевала весь ремень, в мастерской сказали, что нет возможности по причине загрузки работой, поэтому менял сам. Часа 3-4 потратил на замену, теперь знаю как и что делать. Что завтра выкинет...? :confused: