Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
BMW e36 Проблема с генератором
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. Описание темы:  Не могу разобраться в причине |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
25.04.2013, 18:47
| #21 |
| Новичок Регистрация: 24.04.2013
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кириши Авто: BMW E36 | 
Щетки менял с регулятором в сборе уже 3 раза (1 перед зимой этой, второй как началась эта фигня 2 недели назад, 3 неделю назад поставил понадежнее думал поможет но нет)
|
|  |
|
25.04.2013, 19:38
| #22 | |
| Абориген  Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,307
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 | Цитата:
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.  | |
|
| |
|
26.04.2013, 19:00
| #23 |
| Новичок Регистрация: 24.04.2013
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кириши Авто: BMW E36 |
Нет оказалось бачок находиться в стороне и чуть ниже гены. Только что вернулся чистил все контакты и клеммы. Бестолку. Но заметил такую вещь: Когда завел отсоединил клеммы от аккм машина работает в принципе нормально чуть чуть видна вибрация движка а так норм может без проблем передвигаться. Как только включил свет,обогрев,печку на 3 скорость, сразу все потускнело начал сильнее движок вибрировать обороты чуть чуть прыгать, но машина не глохнет а так и работает, выключаю все свет и т.д. снова норм без аккм работает. Может это кому поможет подсказать причину????
|
|
| |
|
26.04.2013, 19:26
| #24 | |
| Абориген  Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 1,561
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 358 раз(а) в 309 сообщениях
Откуда: Одесса Авто: Е39 540 | Цитата:
__________________ E39 540IA M62B44 Hyundai Accent 1,4 2008г. | |
|
| |
|
26.04.2013, 19:43
| #25 |
| Абориген  Регистрация: 09.09.2011
Сообщений: 1,178
Сказал спасибо: 62
Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях
Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A |  во-во !!Зарядку так и не померил в эти оба момента (когда ОК, и когда не ОК) ?? Массу проверял - ок ?
__________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла !  Последний раз редактировалось Penguin; 26.04.2013 в 19:44. |
|
| |
|
26.04.2013, 20:31
| #26 | |
| Абориген Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,307
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 | Цитата:
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках. | |
|
| |
|
26.04.2013, 20:42
| #27 |
| Абориген  Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва |
Все когда-то ездили на Запорах, и прикупив машину на пару тысяч порядков умнее (и капризней) - никак не отойдут от позапрошлого века 
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём  АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО |
|
| |
|
26.04.2013, 20:58
| #28 |
| Абориген Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,307
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000 |
сам тока с улицы...менял свечи...после покупки проехал 18 тыс км...до покупки когда меняли свечи ХЗ...до этого думал у меня мотор отлично работает...  ...после замены прокатился...епт...короче словами не передать...разница - небо и земля...двигатель работает еще ровне...на педаль реагирует мгновенно...мдяяя...я просто в восторге...
__________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках. |
|
| |
|
27.04.2013, 19:27
| #29 |
| Новичок Регистрация: 24.04.2013
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кириши Авто: BMW E36 |
Вообщем померил напряжение вот что получилось: 1. Завел авто померял напряга на АККМ 12.12, тонкий провод на генератор выдает 11.25, толстый провод на генератор выдает 11.83. Включая свет печку и обогрев напряга на АККМ 11.94, тонкий провод 11.55, толстый провод 12.9. Газонул и приборка засветилась ярко и померял напрягу на АККМ 14.49 (со светом и печкой 12.94) тонкий провод 14.47 (со светом 13.9) толстый провод 13.84 (со светом 12.46) Кто в курсе расскажите по этим зарядом что хорошо что плохо и что же все таки может быть?
|
|
| |
|
27.04.2013, 19:51
| #30 |
| Абориген Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва |
Генератор в ремонт.
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Выбираем BMW x5 e53 и e70 | Tyler | Каталог BMW, статьи | 81 | 05.10.2014 20:32 |
| N63. Стоят эл. магн. клапана ваноса от N52 | vincent1111 | Ремонт и эксплуатация BMW | 10 | 01.05.2014 14:07 |
| BMW F20 | Tyler | Каталог BMW, статьи | 23 | 30.09.2012 02:42 |
| BMW X1 – компактный автомобиль в премиум сегменте | Tyler | Новости BMW | 5 | 15.11.2009 22:01 |
| Автомобиль года в России 2009: BMW в списке финалистов! | Tyler | Новости BMW | 0 | 23.03.2009 21:28 |
Часовой пояс GMT +3, время: 01:22.
