bmw e38 m60 3.0, заглохла и не заводится!

[Карелов Святослав]

утром завелась отлично, поработала 10 минут и заглохла, не заводится нивкакую!!стартер крутит и не схватывает. то что успел посмотреть: свечи были залитые, прожег на газу вкрутил результата ноль, тоже самое! проверил датчик положения коленвала, сопротивление 550 как у нового, обороты при прокручивании стартером видит,. ошибка только одна выскакивает, не могу понять что за ошибка! помогите пожалуйста!![Только для зарегистрированных...]

[mike880]

Дык простым англицким написано что проблема с питанием дме, ищи блудняк сигнализаторный, поделка дядюшки ляо сглючила, хотя может проблема в скрутках сделаных очумелыми ручками

[Карелов Святослав]

Сообщение от mike880

Дык простым англицким написано что проблема с питанием дме, ищи блудняк сигнализаторный, поделка дядюшки ляо сглючила, хотя может проблема в скрутках сделаных очумелыми ручками

машина в идеале, только орегинальные запчасти, на ней никогда не устанавливалась сигнализация !!стоит штатная! и никаких скруток нет!!
весь день копался нашёл следующее:: искра есть, топливо поступает во все горшки но переливает!!!, компрессия во всех 11 на холодную. откручиваю шланг от рампы, вынимаю реле бензонасоса, машина начинает заводиться! вернее сгорает то что налило в горшки! ставлю шланг обратно опять залитые свечи и не схватывает ни капли!! подцепил манометр на шланг входа топлива в рейку, т.к на ней нет штуцера, крутанул стартером прибор зашкалил за 6 атмосфер!!!!!!!!!!!! насос же ведь 3.5 качать должен как он создаёт такое давление и может быть дело в нём??

[mike880]

На рейке стоит регулятор давления и есть слив в обратку. На насосе стоит клапан перепускной на 6 атм, насос живой. Либо с обраткой что-то, либо редукционик заклинил, либо сдох блок и форсунки тупо открыты. Скорее всего редукционик

[Pilot]

Манометр туда же через тройник поставь и узнаешь истинное давление в рейке.
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

[Карелов Святослав]

ребят, всем спасибо вылечилось!!! не знаю почему, но после того как я прожёг свечи на газу и продул двигатель без свечей и топливных предохранителей, он сразу завёлся, вернее вытащил реле бензонасоса, в крутил свечи ещё горячие, вставил предохранитель чтоб был впрыск, быстро накинул катушки завёл машину на том что осталось в рейке дал 3000 оборотов и когда начала глохнуть засунул реле обратно и всё заработало как раньше, катаюсь весь день без проблем!!!!! тфу, тфу!!
до сих пор непонятно почему залило свечи, грешу на говёный бензин, потому что перед этой проблемой залил на пустой бак 20 литров. парни на сервисе говорят тоже самое притягивают на тросу 740 какую нибудь с залитыми свечами , сушат и нормально заводится и ездит, тоже надиагностики не одной ошибки по всем датчикам всё верно!!
В ОБЩЕМ ВСЕМ СПАСИБО!!!