Е 39 98г 2.5 Дергается автомат при переключении с 1 на вторую а потом все плавно 1.2.3и т.д И при прогреве при нажатом тормозе ели рычаг переводить в R чувствуется рывок,в D Поменьше Если проехать км5 то никаких проблем нет Это нормально? Напишыте кто знает. Всем спасибо (A5S 310Z)-автомат.коробка помоему вот эта
Сергей Nikitin83,Проверь уровень, посмотри на цвет (должно быть светлое), понюхай (если горелым пахнет, то плохо, чем не скажу, читай форум). Короче, если темное, то попробуй заменить.
У меня такая же коробка. Смотри цвет шильдика на коробке, если зеленый, то масло в ней на весь срок службы, если черный то с переодической заменой.
Но с зеленым тоже надо менять т.к. ничего вечного не бывает
У меня с зеленым,первый раз поменял на 240000км + прокладку и фильтр. Когда включал D, то через секунду-пол был толчек, а потом начинала ехать. После замены все работает отлично. Менял в 2 подхода: старое слили, залили новое + прокладка и фильтр, проехал 1000км, опять слили и залили новое. Через 60тыщ в качестве профилактики сменил еще раз масло, прокладку и фильтр, но уже в один подход. Пробег уже 350тыщ, коробка работает хорошо
Я лил это масло Esso 71 141 в литрушках (10$/л.), у оффициалов в 20л. бочках и в 3 раза дороже (типа оригинал, но тоже Esso 71 141), кстати официалы мне и посоветывали в литрушках купить.
Ты уверен, что у тебя коробка именно A5S 310Z, если нет, скинь последние 7 цифр ВИНа, я посмотрю или сам посмотри на главной странице слева есть "Проверка VIN".
Это все как вариант, может и не помочь, может проблема намного серьезнее, но мне помогло На диагностику ездил?
Обычно если рывки при переключении с одной передачи на другую,если нет при этом букса фрикционов,то виновата плита(соленойд,лопнувшая пружина и т.д.),маслом думаю не отделаешься! Обратись за помощью к GEEPERу,он шарит!
BMW e39 1998 Дергает автомат
BMW e39 1998 Дергает автомат 
), кстати официалы мне и посоветывали в литрушках купить.
Линейный вид
