Просто если просто штифт не попал, было бы хорошо. Но вдруг дело не в нем. Вот и думаю в чем ещё могут быть причины.

Теоритически мог. Паркинг будет в любом случае он на валу сидит, а мануалку да мог не попасть. Скинь поддон все увидишь. Они бывают пластик мог повредить.

Не загоняйся раньше времени. Поддон скинуть пять минут. Масло дольше будет стекать. Там если я правильно помню 6 болтиков.

В ZF 5hp18 зеленый шильдик по допускам от самой ZF с 2016 льётся только одно масло ZF Lifeguard Fluid 5 - S671090170, до 2016 был разрешен Mobil на равне с Лайф гуард. какой мобил то я уже не помню, никаких равенолов и так далее. В ZF так и написано, что если использовать другие жидкости то коробка может ввйти из строя, так что одна из причин..

LT71141.

Про масло я в курсе, понимаю что заливал на свой страх и риск. RAVENOL ATF 5/4 HP идет аналогом мобила и полным заменителем BMW ATF LT 71141. Покупал масло не от балды, а очень много читал, спрашивал у людей на форумах бмв и отзывы хорошие на драйве видел по нему.

Да и в принципе всегда есть вероятность того, что после замены коробас может сдохнуть, так как новое масло начнет все вымывать и позабивает все каналы. Но суть в том что, стружки на магнитах не было, масло просто было очень темное. А мобил не стал брать для заливки, так как оно не самое дешевое, да и если бы коробас загнулся, было бы очень грустно. Думал тысяч 5000 на равеноле покатаюсь и потом снова с фильтром махнуть масло (уже залить LT71141 MOBIL-ESSO, обычного мобила уже не производят)

Есть еще febi аналог мобила. Поддон снял?

я в принципе к febi не очень хорошо отношусь, не доверяю) поддон только вечером сниму. Машина за городом стоит. Как сниму и проверю все, сразу отпишусь.

Сомневаюсь что из за масла будет такой глюк


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk