при трогании,при переключении передач.короче на малых оборотах чувствовалось,что не все цилиндры работают,искра на корпус пробивала.а если притопиш-то свеча работала как надо.изза одного подсвечника ,даже на первой,если вовремя негазанёш,машина могла заглохнуть.