bmw e39 что за датчик?
 

бмв е39 520i 2000г.в. прилагаю фото, обнаружил его получается с правой стороны (по ходу движения), под фарой, фары снимал, чтоб промыть внутри. то ли это датчик, то ли это что вообще? куда он должен вставляться? а то он там просто висел
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это датчик температуры наружного воздуха. Крепится в бампере, смотрите там же, с правой стороны в бампере есть ниша под него.

ага понятно, кстати он у меня врет маленько, делает температуру наружного воздуха на 10 градусов теплее, может из-за того, что он не на месте?

Скорее из-за собственной неисправности некорректно работает. Лучше поменять его.

№1
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

.
 

в подкрылке точнее, вдруг у автора его нет, будет в бампере искать "клицу" )

а где именно? ничего я там для него не нашел

.
 

смотри нижнюю часть подкрылка м/у бампером и колесом, там есть место для него!

маленький подкрылок перед колесом

:biggrin: у меня он тоже просто на проводах висит )))) Если температуру гонит комп - то скорее всего значит сам датчик в коме уже ? :cool:
у меня тоже звиздит по градусам... только у меня вроде занижает )))

Этот датчик от руского автопрома ваз 2110,врет он привмерно на 10 градусов,

Вот я и смотрю он какой-то не такой:shock::ph34r: Думал кажется....

65 81 6 905 133 датчик погоды за бортом :biggrin:
.. ПО теме - насколько я понимаю - датчик не может "плохо работать" - он либо работает, либо нет. Верно? или всё же нет.
Если -40 показывает, значит обрыв где то. Если снять датчик и замкнуть контакты +40 выдаст.. Если всё это есть - значит проводка в порядке..
А ещё вопрос - почему после мойки может температуру показывать к примеру -7, а потом постепенно поднимается до нормальной, + 15 к примеру ? ))))) у меня пока еду - прям теплеет ))))))
а прям после мойки - всегда гонг пикает что низкая t*C . :shock:
Датчик помыть, контакты подогнуть - проверить проводку - контакт хреновый ??

Все правильно, только у него на фото он не такой как надо:nod:

Утакой надА:smile:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А хрен его знает:biggrin1::shock:beer У меня такой проблемы нет:ph34r:

Ну я начитался форумов, и понял что он либо пашет - либо не пашет, а если пашет коряво - это курить проводку надо, контакт плохой, или вообще повода окислиться могли.. Очсень часто он заколхожен как нибудь, был оторван - примотали и т.п. В общем как то так.. :shock:

Действуйbeer

Если механических повреждений нет - 99% рабочий.

beer проверю - отпишусь )) аналогично уверен на 90% - с проводами или контактами дело )))

Вода попадает в разъем датчика и начинает показывать то что ему вздумается,я тоже на свою 39-тку ставил такойже датчик, щас думаю обману немецию,идеш в магазин жигули и покупаеш разьем к этому датчику,отрезаешь приматываеш,пропаиваешь,и на термоусадку,новый нормальный датчик стоит 800 рублей,помоему бош

Да и скорее всего из-за того что место это было близко к лампе накаливания.