Nikk, :thumbup:

я свою сам снимал и перебирал, ничего сложного, только все окуратно и не торопиться. Когда снимал то откручиваешь карданчик, потом 4 болта крепления к балке, два шланга, рулевые тяги. Откручиваешь правую опору (посажирскую) двигателя, поддомкрачиваешь двигатель и вытаскиваешь рейку. назад все в том же порядке. Удачи.

спасибо за информацию на выходные буду пробовать,и как после ремонта долго отъездил не стучит,и если сталкивался с этим может поможешь з запчастями к рейки чтоб не лазить опять по всем форумам...

прежде чем перебирать, сравни стук (люфт)при ровном руле и при вывкрнутых колёсах. возможно придётся и валы менять, а это уже попандос, легче купить восстановленную...
вот к примеру: Lizarte 01092220 Рулевая рейка 17492 :wave:

сам перебирал в сентябре, сейчас апрель ничего не гремит и не течёт (пока :smile:) езжу каждый день. рем комплект брал феби №19862 все подошло, только втулки заказывал по оригиналу номер сейчас не вспомню. Рейка без сервотроника. Вроде всё. ( кстате валы были немного подвержены корозии в местах крепления рулевых тяг, но проанализировав максимум поворота рискнули собрали, там до сальников ещё место прилично, поэтому походит я так думаю ещё 300 тыс. при нормальных пыльниках и набитой смазки :smile:)

Карданы рулевой колонки переживают весь автомобиль. Удивительно, кто посоветовал его менять? Проблема в рулевой рейке или в его тягах. Или в подвеске.

это просто было как вариант в надежде лучшего потомучто забрал новый карданчик за бутылку пива...

кто пдскажет подойдет ли рейка с праворукой на нормальную машину

вытянул руль вверх.. но всё равно немогу снять....:facepalm:

)))) Подойдет!!!! ...как противооткат ))))