Это показания компрессии? или что?

Да это компрессия((

с маслом комрессию не проверял.

Маслом такую компрессию не поднимешь, если только весь цилиндр залить по свечное отверстие:biggrin1: На лицо неисправность по ГРМ. Компрессия во всех цилиндрах внезапно может упасть если будет охрентиельное несоответствие по фазам. А т.к. это V8, то на 2-х ГБЦ разом. Получается где-то косяк со стороны коленвала. Где-то тема была о том, как раскрутились болты на РВ, но там естественно пропала компрессия по одной стороне цилиндров и перегнуло клапана.

Или в хлам исполнительный узел(ванос который, причем оба разом).

Посмотрел по картинке. Если не будет работать натяжитель цепи, тот что справа снизу, ну или башмаку хана, фазы тоже убегут.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
На моем моторе пред. владелец менял цепь по причине разрушения этих элементов. Как компрессия не знаю, но грохот был.

!))завел сегодня работала ровно 20 минут! Нажал на педаль газа начала тупить и опять подстреливать как будто идет сбой в распределение топлива, где то заливает. И сначала когда хотел завест, было такое ощющение как будто стартер крути но до двигла не доходит ни процента. Попробовал еще завелась.
Странно все как то((

Да топливо не причем, если такая компрессия. от 3 до 5 атм. По сути она отсутствует. И как понимаю такая беда на прогретом моторе?

Да нет и на холодную было и на прогретую.. Сам не пойму в чем дело.

Значит ковырять мотор надо. Начиная со снятия клапанных крышек и далее.
Повторюсь, внезапно во всех цилиндрах упала компрессия, значит что-то с ГРМ. Не знаю, на этих моторах может цепь перескакивать на коленвале?