BMW e39 Вода закипает
 

Еду и смотрю вода закипела смотрю на уровень воды уровень низок а вот утечки нет либо есть но черезмерно мала ...!! как устронить данную проблему ...?

У тебя там чё реально вода залита?:eek1:

По ходу только не давно приобрел кажись смесь воды с охлаждающей жидкостью ....!! :confused:

смесь дистилированной воды с охлаждающей жидкостью ...!

Фирчик, Пользуйся поиском, тем очень много:nod:

помпу менять. Крыльчатку сорвало

Заправить систему охлаждения в соответствии с ТИС.

Заливка охлаждающей жидкости:

Для обеспечения безупречного удаления воздуха из системы охлаждения следует строго придерживаться указанной последовательности операций:

1. Отвернуть пробку на расширительном бачке радиатора.

2. Вывернуть винт для удаления воздуха.

3. Включить зажигание.

4. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру.

5. Включить низкую скорость вращения вентилятора (открыв тем самым клапаны отопителя).

6. Медленно заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью.

7. Бачок заполнить полностью.

8. Ввернуть винт для удаления воздуха при выходе охлаждающей жидкости без пузырьков.

Для проверки уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть. Температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30 АЕсли температура окружающей среды выше 30 Адать остыть двигателю по крайней мере до температуры окружающей среды.

Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости, долить охлаждающую жидкость, так чтобы ее уровень совпадал с отметкой на расширительном бачке.

Категорически запрещается работа двигателя без крышки радиатора более 30сек.

Оригиналы документов [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

пока мы клей для системы охлаждения взяли манол залили посмотрим что будет день покатается,завтра заменим на анти фриз...у него нет воздуха там где то микро трешина может если не получится и будет утечка начнем менять под трубки а дальше видно будет

Ваш клей заклеит скорее перепускные отверстия в рвдиаторе,они очень маленькие,тогда жопа полная.Радиатор на мусорку.Акипеть будет из-за того,что система не герметичная и не держит рабочего давления.Меняйте лучше сразу радиатор и правильно заправьте машину,пока мотор не ушатали.

у него вода поднялась 1 раз, выше 90 градусов после доливки все нормально , менять не знав полной проблемы накладно будет...в Радиаторе я почти на 99 % уверен ,что микротрещин никаких нет я его проверял , там или под трубки или где то в блоке цилиндров, сняли шиток и проверяем ,думаю все будет ок ...