BMW e53 бьет руль при торможении на скоростях свыше 80
 

Доброй ночи всем!
дайте совет не знаю что делать
при торможении на скоростях выше 80 сильно вибрирует руль
подвеска передняя заменена полностью 7 тыс назад,лемфедер
колеса отбалансированы несколько раз
тормозные диски с колодками поменял 6 часов назад,проехал 180 км притер
рулевую рейку поменял 4 дня назад(било и на старой)
бьет руль,хоть убейся авто е53
хелп

диски и колодки менять в комплекте весь перед -желательно брембо ,ате , текстар. проверять суппорта-можт подклинивают!

Ступицы перед установкой новых дисков чистили от какашек? И скобы по которым колодки ходят нужно порой напильничком грязь почистить.

у меня такая же херня сейчас наблюдается,менял диски 3 раза,эффекта ноль,грешу на кривую ступицу,буду проверять...

диски и колодки новые (диски текстар,колодки пагид),
суппорта как узнать подклинивают или нет,развелись спокойно без проблем

да чистил до металла,потом смазал медной смазкой и ступицу и направляющие

Тормозные диски и колодки меняй. У меня тоже после замены от техтар ставил и через 100км выкинул и поставил АТЕ и все закончилось.

Сайлентблоки кривых рычагов поставь нормальные,а не этот хлам и будет счастье,а так можешь хоть всю машину поменять.

Тут на 39ке у человека причиной была скоба, куда колодки с супортом ставятся, до этого тоже все перетрехал и ноль толку, поменял эту скобу, все норм стало. тут где-то тема была.

Попробуйте банально сьездить на балансировку, была похожая ситуация

Ром а это какая скоба такая?:confused:

Которая двумя болтами к поворотному кулаку крепится.

А что её тоже рабивает? Или усталость материала?

А какие сайлентблоки ставить,если не Lemforder?

по идее если скоба кривая должно колодку неровно жрать...

при покупке LEMFORDER желательно брать с артикулом заканчивающимся на 01...например Lemforder 13084 01 Рычаг передней подвески передний левый...хотя думаю проблема не в верхних продольных рычагах...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

bmw e39 andrej, Вот, нашел эту темку.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну и вот

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

За последние года три уже было таких случаев штук 10 лично у меня.Люди меняли всё,кроме того,что надо.У меня самого,на е39 месяц назад была така ерунда,болтались шары поперечных рычагов.При резком торможении всегда была вибрация.При плавном торможении она отсутствовала.Поменял рычаги,проблему сдуло.

В то же время у одного товарища на е38 был такой трабл.Он изнасиловал мозг всему Краснодару,поменял два комплекта дисков и колодок Текстар( теперь его ни в одном сервисе не принимают) ,а в итоге всё закончилось заменой сайлентблоков.

:biggrin1:

Начни с малого, токарь знакомый есть? Если есть крутани диски на биение, мож и в впрямь кака попалась и колодки через плиту на фрезере прогнать - одна догадка отпадёт и так от малого к большему можно двигаться. У меня была причина в колодках - Отто Зим.. поставил и прикатал 500 км, но трясло после 80-90 км.:mad: Разозлился, снял диски и на прокат. Токарь говорит что в 0.00 Тогда поставил Брембо и всё сразу стало тип-топ. А Отто взял и прогнал через плиту, ну и в запас бросил. Удачи тебе !beer

это которые ,скажи номерок
найти проблему не могут,проверяли вплоть до снятия рычагов,буду менять по очереди[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]