BMW e60 N62 Ошибка Vanos
 

Здравствуйте уважаемые форумчане.Машина е60 мотор n62.Приехала машина с неровными оборатами двигателя.При диагностике выдал ошибки Vanos со стороны водителя.Сняли ваносы прочистили,сетки тоже прочистили,поставили на место,симптомы те же самые.заказали новые ваносы поставили их и вот оно движок начал работать ровно,выключили движок и снова включили ,работа ровная,так движок работал около 30-40мин без перебоев.Потом опят выключили и завели....и снова начали плавать обороты.Cделали диагнозу...теперь выдает ошибку только Впускного ваноса.Куда копать дальше?:help:

мотор с вальвтроником? вальвтроник трогали, снимали?
:shock:анекдот вспомнил )))

Новый русский на 600-м едет, смотрит на обочине другой стоит, выходит спрашивает:
- Чё случилось?
- Да вот не заводится.
- Фары мыл?
- Да.
- Лобовое протерал?
- Да.
- Пепельницу чистил?
- Да.
- Ну тогда я незнаю :shock:

:biggrin1::biggrin1:А анекдот и в правду смешной мне понравился,но не до смеха мне:frown:

azimut87,
если мотор с вальвтроником возможно сбиты фазы ГРМ...

azimut87, как насчет норм. диагностики ? походу лаунчем читали , а он частенько попризьдет любит , я бы сперва на подсос воздуха проверил бы , дмрв и т.д

Вы бы для начала посмотрели масляный фильтр. может там ему пи...:cool:

тут такого не будет как на 39, все на подсос не сведешь:biggrin1:

но надо начинать с этого :wave:

Как "подсос" воздуха может повлиять на работу ваноса?

не думаю что новые ваносы ушли в мир вечный после 30-40 мин работы двиг.

скорее всего б/у, кстати проверить подачу масла на ваносы очень кстати, ТС писал вроде чистил все....

+1
плаваюшие обороты могут быть по нескольким причинам на данном двс (которые мне известны, дополнению буду рад) , а именно
1. валветроник
2. ДМРВ
3. давление топлива
4. подсос воздуха

Диагностировали Рейном выдает ошибку 2А8Е впускной ванос...Тем что мздит я стараюсь не диагностировать авто=)А подсос воздуха проверили все в норме.Есть еще какие нибудь идеи?На данный момент идет подозрение на каленвал и электронику,но так как коленвал смотрели с ним все в порядке и подозрения на него очень сомнительные.Вдруг поменяем каленвал и опять тоже самое будет потом будет мздец мне=)))

Читайте первый пост,c начала прочистили свои ваносы и сетки,потом заказали новые,поставили тоже самое.:shock:

Все эти проверки провели вот и сижу в недоумении:shock::shock::shock:Не может ли причина таится в ДМЕ?По той простой причине если бы ваносы были не в порядке двигатель не работал бы без перебоев около полу часа.Это лишь мои догадки если не прав то поправьте ...

Фильтр поменяли с самого нчала.Все это началось когда поставили Китайский фильтр и залили дерьм....го масла.Фильтр прямо таки разорвало при давлении и тю тю ....=)

azimut87,
ваносы новые в сборе?

azimut87,
смотри была такая история, снимали крышку менять прокладку, сбили фазы ГРМ(вальвтроник), тоже долго мучались, коленвал искривился меняли, через 500км тоже самое, пока не выставили фазы....

Как можно фазы сбить снимая только клапанные крышки?

почитайте замена прокладки клапанной крышки N62...