BMW F20 Ошибка привода. Полная мощность привода больше не доступна. Следуйте на СТОА.

[zheka1983]

Сообщение от Jet

Подклинивает не постоянно

Отцепи тягу от привода (стопорное кольцо), возможно придётся снять электропривод турбины целиком (три болтика "на 10") и в ручную со смазкой дергай туда-сюда пока тяга не начнёт шевелится даже от легкого ветерка. Процедуру повторять регулярно и периодически, в зависимости от степени засратости турбины. Времени занимает максимум час с перекурами. У меня три Ф25-х раз в пол года приезжают на "процедуру" (девушки), а остальные (мужики) после первого раза всё поняли и делают теперь сами по необходимости.

[Jet]

Сообщение от zheka1983

Отцепи тягу от привода (стопорное кольцо), возможно придётся снять электропривод турбины целиком (три болтика "на 10") и в ручную со смазкой дергай туда-сюда пока тяга не начнёт шевелится даже от легкого ветерка. Процедуру повторять регулярно и периодически, в зависимости от степени засратости турбины. Времени занимает максимум час с перекурами. У меня три Ф25-х раз в пол года приезжают на "процедуру" (девушки), а остальные (мужики) после первого раза всё поняли и делают теперь сами по необходимости.

Спасибо, буду пробовать.
По результату отпишусь.

[Jet]

Сообщение от Jet

Спасибо, буду пробовать.
По результату отпишусь.

Приветствую...!
Снимал турбину... Внутри она абсолютно живая. Разобрали электропривод, прочистили, смазали, проверили геометрию, поставили все обратно.
То из чего сделаны внутренности привода подрастроило :( Теперь не удивительно, из за чего он клинит... (( Но делать нечего, что есть то есть...
Пускай это останется на совести конструкторов БМВ...
Сейчас машина поехала как надо...)) (особенно после чипа)...

p.s. Спасибо, всем добра..!