Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.
Описание темы:На Х5 Е53

BMW x5 e53 Про авто звук

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2013, 08:44 #1
Абориген
 
Аватар для sayatast
 
Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Астана
Авто: E66, N62B44, 2004 года

По умолчанию

Пингвин, ждемс тебя с фотографиями
__________________
sayatast вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 12:01 #2
Абориген
 
Аватар для Penguin
 
Регистрация: 09.09.2011
Сообщений: 1,178
Сказал спасибо: 62
Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях
Откуда: Гваделупа
Авто: е38 m62tu & Frontera A

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sayatast Посмотреть сообщение
Пингвин, ждемс тебя с фотографиями
Пардоньти ))) Я пас тема с дсп мне самому интересна - мне бы отчёт где нарыть, как перепаивают кондёры в дсп е38
а по акустике, вкрячиванию - я не фанат. Все эти сабы - у меня он их баханий голова через час болит... мне главное чтобы звук нормальный был, бас был - но не такой как из тазов четырнадцатых обычно ...
__________________
Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное...
Я - быдла !

Penguin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 12:12 #3
Абориген
 
Аватар для RomZhuk
 
Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: e53

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Penguin Посмотреть сообщение
как перепаивают кондёры в дсп е38
Я что-то недопонимаю... что такое дсп ? а там обычный метод перепаивания кондеров не работает? (отсосал олово (удалил оловоотсосом )-вытащил кондер-почистил-вставил кондер-припоял)
RomZhuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 13:11 #4
Абориген
 
Аватар для Penguin
 
Регистрация: 09.09.2011
Сообщений: 1,178
Сказал спасибо: 62
Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях
Откуда: Гваделупа
Авто: е38 m62tu & Frontera A

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomZhuk Посмотреть сообщение
Я что-то недопонимаю... что такое дсп ? а там обычный метод перепаивания кондеров не работает? (отсосал олово (удалил оловоотсосом )-вытащил кондер-почистил-вставил кондер-припоял)
Я не силён в акустике, кондёры по моему выгорают в усилке. Это как бы стандартное с чего начинают восстановление системы с дсп ( DSP - Digital Sound Processor) - проще говоря встройка в акустику с регулировками и полка с сабами штатными, типа усилка и сабов штатных )))). Есть системы с дсп, а есть без дсп.
Как раз такая перепайка и нужна - но я не шарю в акустике, и не знаю что где перепаивать - перепаять и сам смогу, если носом тыкнуть - мол "это" поменять... ))) Посему и хочу найти того, или отчёт - где подробно всё расписано и показано насчёт замены этих кондёров или кто носом ткнёт и на пальцах объяснит...
У меня как раз на громкости хрипы появляются, бас плохо держит - стандартная болезнь - лечение первым делом замена кондёров. Собственно за 15 лет их никто не трогал - это я уверен на 100% и то что за 15 лет они повыгорали - это тоже к гадалке не ходи... сами колонки чистые, без пыли, без каких либо повреждений, аккуратненькие (когда разбирал осматривал их).
__________________
Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное...
Я - быдла !


Последний раз редактировалось Penguin; 08.05.2013 в 13:12.
Penguin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 14:01 #5
Абориген
 
Аватар для RomZhuk
 
Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: e53

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Penguin Посмотреть сообщение
Посему и хочу найти того, или отчёт - где подробно всё расписано и показано насчёт замены этих кондёров или кто носом ткнёт и на пальцах объяснит...
Ну можно снять этот дсп показать радиомеханику (радииолюбителю), он быстро определит какие кондеры надо менять. Можно попробофать по фото определить, если они есть, а еще лучше если есть схема (что маловероятно). У нас в универе есть головастики в радиоаппаратурах... Сам к сожалению таким еще не являюсь
RomZhuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 15:26 #6
Абориген
 
Аватар для sayatast
 
Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Астана
Авто: E66, N62B44, 2004 года

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomZhuk Посмотреть сообщение
Ну можно снять этот дсп показать радиомеханику (радииолюбителю), он быстро определит какие кондеры надо менять. Можно попробофать по фото определить, если они есть, а еще лучше если есть схема (что маловероятно). У нас в универе есть головастики в радиоаппаратурах... Сам к сожалению таким еще не являюсь
Я тоже не силен в радиоэлектронике, но придерживаюсь принципа, что греется то и меняю )
__________________
sayatast вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 16:03 #7
Абориген
 
Аватар для RomZhuk
 
Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: e53

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sayatast Посмотреть сообщение
Я тоже не силен в радиоэлектронике, но придерживаюсь принципа, что греется то и меняю )
Ну некоторые детальки должны греться....
RomZhuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 09:10 #8
Новичок
 
Аватар для kypcaht201
 
Регистрация: 27.09.2012
Сообщений: 30
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Саратов

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Penguin Посмотреть сообщение
Посему и хочу найти того, или отчёт - где подробно всё расписано и показано насчёт замены этих кондёров или кто носом ткнёт и на пальцах объяснит...
если разобрать усилок там видно кондеры какие выгорели. они вздутые будут и немного подгоревшие
__________________
это не субару, не американец, это БМВ. История берет свое начало в Германии, городе Бавария, рождённой побеждать..
kypcaht201 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 01:53 #9
Абориген
 
Аватар для Penguin
 
Регистрация: 09.09.2011
Сообщений: 1,178
Сказал спасибо: 62
Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях
Откуда: Гваделупа
Авто: е38 m62tu & Frontera A

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kypcaht201 Посмотреть сообщение
если разобрать усилок там видно кондеры какие выгорели. они вздутые будут и немного подгоревшие
О ! земляк - шаришь в этом ?? Сам я очкую, если только тем кто в радиотехнике шарит, тащить....
__________________
Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное...
Я - быдла !

Penguin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 09:10 #10
Абориген
 
Аватар для sayatast
 
Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Астана
Авто: E66, N62B44, 2004 года

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Penguin Посмотреть сообщение
О ! земляк - шаришь в этом ?? Сам я очкую, если только тем кто в радиотехнике шарит, тащить....
А ты попробуй, или вообще нет никого?
__________________
sayatast вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электросхемы BMW (WDS, ETM) Tyler Развитие проекта 438 27.08.2025 14:35
BMW Inpa/Ediabas Tyler Диагностика BMW | кодирование | программирование 3216 02.03.2025 12:43
BMW GT1 Group Tester One Tyler Диагностика BMW | кодирование | программирование 794 17.02.2022 02:12
BMW & MINI. TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы бесплатно Tyler Инструкции, Мануалы BMW 42 31.12.2013 19:07


Часовой пояс GMT +3, время: 12:15.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)