BMW X5 e53 вискомуфта
 

доброго времени суток

знакомые говорят от машины звук как от самолета или пылесоса.
х5, е53, 3.0 бензин.


заснял видео:

после ночной стоянки:

+

на холодную:

+

минуты 5 работы на холосых, ОЖ поднялась до 55 градусов и поднятие оборотов до 3000 (муфту уже не остановить):

+

заклинившая ли у меня муфта или нет?

Она не заклинившая полностью, т.к. по началу останавливается, но вот потом с ней происходит странное - она таки клинит, хотя температура явно недостаточная. ИМХО -менять муфту. У меня к примеру в ЕТК на муфту написано 92*С ( у вас не нашел, но думаю разница не большая) так это поток воздуха должен быть соответствующий, а у вас машина стоит, капот открыт - какой там поток, а муфта в клине.

вот это меня и смущает, что поначалу все как надо, а только газанул до 3000 оборотов и все - держит клин и все!

а может такое из-за грязных радиаторов? или до них полюбому рано? 55 градусов все же и 5 мин работы на холостом ...

Ага, и пальцами туда больше не лазь, ОК? Возьми газетку и проверь :wave:

Я знаю технику безопасности как свои три пальца...(с)

+1 Сверни в трубочку целую газету, и ей останови, если остановится то хана ей. У меня на новой муфте такой звук сразу как завел. Старая крутилась резво, при попытке остановить газеткой, сильно сопротивлялась, но была плохая, а тут пальчиком....

у меня походу она работает до первых повышенных оборотах, потом ее клинит

другово обяснения не найду тому факту что при темп ОЖ 55 градусов, ее не могу уже никак остановить

Скорее она начинает работать, т.к. рабочую муфту не остановить...завтра утром проверю на холодную у себя.

просьба сделать 1:1 как у меня

проверить сначала на холодную, после где'то минуты 2 работы - должна остановится.

оставить работать минут 5-10, но еще не до рабочей температуры. газануть пару раз. остановится?

Не должна она клинить при 55*С при выходе из двигателя, термостат еще закрыт и радиатор холодный.

я не говорил что клинить, просто тс пальцем останавливал, а это не показатель что заклинила...хотя могу и ошибаться =)
+ только я газеткой =)

greymda, термик какой темпиратурой маркирован, также вязкмуфта +- пара градусов и он должен работать да так что ни пальцем ни газеткой его не остановить. Все параметры указанны на корпусах

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Ну собственно вот, 15-20 минут ждать не стал, ибо уже сразу после старта ее не остановить. При этом на заглушенном двс она вращается от руки. Муфте пару месяцев.

На холодный мотор и у меня также после заводки, но через 3-5 минут она останавливается.

скоро в магазин поеду, газетка в машине, подожду минут 5 и попрубую.

странно, во втором видео должна была остановится...

сегодня получилось посмотреть такую же машину как у меня, но с новой муфтой.
СОВСЕМ подругому работает... нажимаешь на газ, она не набирает обороты за коленвалом... нет звука самолета...

попробовал? :)

Не получилось, ребенок не любит когда машина стоит греется:biggrin:, пришлось сразу поехать, попробую завтра утром.

спасибо ;)