Вот и меня так разводили на блок,сначала датчик поменял -результат нулевой,диагностика показывала -датчик задний левый.Сигнал идёт от кольца на подшипнике,в нём и была причина.А в общем нужно разбираться,как это всё происходило,начальные признаки или просто так,загорелось и всё.

Так сигнал от подшипника другое.Лампочки дсц и абс при перезапуске гаснут,поехал загораются.

да именно так и есть завел ничего не горит проехал немного загораются

Тлять поменяй местами правий и левый датчики и на движущейся машине смотри показания датчиков, сразу все станет ясно. Хотя с такими вопросами в три станицы, но бываю чудеса.

Тут чё разводить то -я в Е-бурге автор в ННовгороде :eek1: а nbmw в Казахстане

Ну дак надо подробнее проблему описывать
а то

Вот так у меня и было,иногда даже и проехать километров 100-200 мог,а иногда несколько метров.

100км постепенно превратились в 100см.Люфтит твой ступичный,замена датчиков местами НИЧЕГО не даст раз при перевключении зажигания гаснут лампы абс и дсц.Один чинский ступичный подшипник вынесет мозг любому диагносту.Колёсико в пыльнике там с другим шагом(аккуратно переставив со старого при установке можно было решить проблему).Задний(передний,лев.или правый)датчик абс - паразитная связь видел когда нибудь такую ошибку?