Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

BMW5 (528i) Не работает спидометр и ABS

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2013, 22:40 #1
Абориген
 
Аватар для ambrozi
 
Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,308
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА
Авто: e39 520i m52tu МКП 2000

По умолчанию

проводку еще никто не отменял...или кольцо на ступичном...в худшем случае блок...помнится индикаторы АБС и ASC на приборке загорелись и стрелка спидометра упала (как вспомогательные функции) когда в пути генератор отказал и заряд АКБ уменьшился...
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.

Последний раз редактировалось ambrozi; 07.12.2013 в 22:52.
ambrozi вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 07.12.2013, 22:52 #2
Абориген
 
Аватар для NUFLIN
 
Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях
Откуда: Москва

По умолчанию

ambrozi, мне кажется, пока умное слово "диагностика" не вызывает правильных ассоциаций у людей - объяснять им что-то бесполезно...
__________________
Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём

АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО
NUFLIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2013, 23:18 #3
Новичок
 
Регистрация: 07.12.2013
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: нижний новгород
Авто: bmw e39

По умолчанию

а со ступичным как связан спидометр?
dimid52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2013, 23:32 #4
Абориген
 
Аватар для NUFLIN
 
Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях
Откуда: Москва

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shah2009 Посмотреть сообщение
Подними авто на подъемнике чтоб колеса могли крутится, далее снимаешь разъем с блока АВС берешь тестер ставишь на 2 кОм находишь в разъеме четыре провода экранированых внутри два провода встаешь тестером на одну цепь (датчик) смотриш будет в пределах 800-900 ом, начинаешь крутить руками колеса когда найдешь колесо от которого показания меняются от 700 до 1400 ом соответственно это одно колесо (датчик авс) работает , анологично вызваниваешь остальные. Когда будеш вызванивать задние колеса (датчики авс) противоположеное колесо надо держать чтоб оно через редуктор не проворачивалась а то можно ошибится с показаниями. Удачи будут вопросы пиши помогу подскажу
Это работает только с индуктивными датчиками - с "Холловскими" немного иначе, но принцип тот же
__________________
Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём

АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Последний раз редактировалось NUFLIN; 07.12.2013 в 23:33.
NUFLIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2013, 23:41 #5
Новичок
 
Регистрация: 07.12.2013
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: нижний новгород
Авто: bmw e39

По умолчанию

датчики в норме, скорее всего блок накрылся.
dimid52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2013, 22:59 #6
Абориген
 
Аватар для ambrozi
 
Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,308
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА
Авто: e39 520i m52tu МКП 2000

По умолчанию

NUFLIN, или пока процесс диагностики будет ассоциироваться с чтением ошибок...потому как ТС "диагностику" якобы делал...
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.

Последний раз редактировалось ambrozi; 07.12.2013 в 23:09.
ambrozi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2013, 23:13 #7
Новичок
 
Аватар для Shah2009
 
Регистрация: 06.09.2011
Сообщений: 10
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Екатеринбург
Авто: bmw 320

По умолчанию

Подними авто на подъемнике чтоб колеса могли крутится, далее снимаешь разъем с блока АВС берешь тестер ставишь на 2 кОм находишь в разъеме четыре провода экранированых внутри два провода встаешь тестером на одну цепь (датчик) смотриш будет в пределах 800-900 ом, начинаешь крутить руками колеса когда найдешь колесо от которого показания меняются от 700 до 1400 ом соответственно это одно колесо (датчик авс) работает , анологично вызваниваешь остальные. Когда будеш вызванивать задние колеса (датчики авс) противоположеное колесо надо держать чтоб оно через редуктор не проворачивалась а то можно ошибится с показаниями. Удачи будут вопросы пиши помогу подскажу
Shah2009 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Shah2009 за это сообщение:
dimid52 (07.12.2013)
Старый 07.12.2013, 23:43 #8
Абориген
 
Аватар для ambrozi
 
Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,308
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях
Откуда: УФА
Авто: e39 520i m52tu МКП 2000

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimid52 Посмотреть сообщение
а со ступичным как связан спидометр?
есть мнение (лично не сталкивался, но неоднократно встречал на сайте) что если неисправность всей системы АБС из-за заднего левого датчика АБС, то и стрелка спидометра ложится...поправьте если не прав...
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.
ambrozi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 00:06 #9
Новичок
 
Регистрация: 07.12.2013
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: нижний новгород
Авто: bmw e39

По умолчанию

попробую еще раз поменять)
dimid52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 14:01 #10
Участник тусовки
 
Регистрация: 12.11.2011
Сообщений: 180
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Откуда: Estonia
Авто: X5

По умолчанию

Была такая проблема из за подшипника,поставил новый и всё нормально стало.
koljan36 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
BMW e34 Спидометр не работает Artemasan Ремонт и эксплуатация BMW 4 06.10.2013 09:53


Часовой пояс GMT +3, время: 08:32.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)