		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Болтается одноконтактный разъем у двигателя. От чего может быть?

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

Болтается одноконтактный разъем у двигателя. От чего может быть?

1Likes

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

22.06.2012, 14:58

#10

George_E30

Участник тусовки

Регистрация: 15.06.2012

Сообщений: 143

Сказал спасибо: 8

Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях

Откуда: Одинцово-Кубинка

Авто: e30 m52b28tu->e46->e53

Цитата:

Сообщение от DmitryL

Тогда реально не понял вопроса. Что за "полоса" имеется ввиду?

По BMW я действительно новичок. Купил авто 2 недели назад.

Полоса обычно идет вдоль првода. Датчик критического уровня масла ввернут в поддон (обычно). Я этого двигателя не видел, поэтому точно сказать не могу.

Share
- Share this post on
- Digg
- Del.icio.us
- Technorati
- Twitter

Сказал Спасибо George_E30 за это сообщение:

DmitryL (23.06.2012)

« как подать питание на приборную панель | даже при маленьких скоростях (от 1 до 50 и далее) какая то не понятная вибрация »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопрос про лямбду	Андрей @1	Ремонт и эксплуатация BMW	27	26.05.2018 09:38
е39 лямбда зонд	дениско	Ремонт и эксплуатация BMW	56	28.01.2014 18:22
вискомуфта и электровентилятор	hohol-s	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.07.2013 13:28
не работает 3й цилиндр	goa	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	11	22.05.2011 23:05

Часовой пояс GMT +3, время: 05:17.

Форум BMW (БМВ)